原標題:歐盟對航班延誤嚴格賠償
李林平,捷克帕拉茨基大學孔子學院漢語教師
近年來,以航班延誤為代表的航空服務問題,受到越來越多國人的關注和譴責。國外是不是也常有航班延誤?國外航空服務的質量怎麼樣?日前,經常乘坐歐盟國家航空公司航班的捷克帕拉茨基大學孔子學院漢語教師李林平告訴記者,不論是機上還是地面,歐盟國家的航空服務質量都不錯。在歐盟國家,也會出現航班延誤的問題,但乘客基本都能獲得數目可觀的賠償。
中國青年報: 歐盟國家的航空服務質量怎麼樣?
李林平:在歐洲,很多人習慣把航空公司分作兩類——廉價航空公司和普通航空公司。其劃分標準主要體現在機票價格上。比如,匈牙利WIZZAIR和英國RYANAIR就是典型的歐洲廉價航空代表;而奧地利航空和德國漢莎則更多被人視為普通航空公司。
其實,無論是廉價航空還是普通航空公司,在短途飛行、中小型飛機的條件下,搭乘的舒適度並沒有太大區別。主要原因在於,在歐盟,不同票價的航空服務僅與航線長短、客艙硬體設施和飛機機型等客觀因素有關,而這些在登機前都是可以預知的。而像值機、行李託運等這樣的基本服務,無論是哪個機場、哪個架次的航班,都是一樣的標準。特別是在空乘、地勤人員的服務態度上,更不會因為票價的不同而有所差異。
中國青年報:哪些服務上的細節讓你印象深刻?
李林平:首先,許多先進的技術讓人印象深刻。我曾乘坐漢莎航空承運的空客A380客機在北京與法蘭克福間往返飛行過。空客A380載客量巨大,面對這樣的超大型飛機,機場的服務能力會受到巨大的挑戰。在法蘭克福機場,他們採用二維碼掃描自助檢票系統,大大節省了乘客排隊的時間,明顯要比採取人工檢票的首都國際機場快很多。
其次,高度人性化的服務也給我留下深刻的印象。就拿機上餐食來說,我曾作為帶隊老師帶著許多學生乘坐過漢莎航空的航班回京,我注意到,機上為乘客準備了許多專門針對不同宗教飲食習慣和過敏體質的餐食。我有一個學生對麩質食品過敏,她在定好機票後上網提交了特別的「GLUTEN-FREE」(無麩質——編者注)餐食申請,提交流程十分方便、簡單。登機後,她還會立即得到空乘人員貼心的確認。
中國青年報:在歐盟,你遇到過航班延誤的情況嗎?
李林平:關於航班延誤,我可能比較幸運。到目前為止,搭乘歐盟內國家航空公司的航班,還沒有碰到過飛機晚點超過半小時的情況。這很可能跟歐盟在2005年就開始實行的非常嚴格的航班延誤賠償條款有關。相關條款規定,無論你乘坐的是廉價航空公司還是普通航空公司航班,除糟糕天氣、火山灰、行業罷工等不可抗力因素外,凡是取消或延誤3小時以上,都可獲得現金賠償,具體數額視航線距離遠近而定。
比如奧利地WIZZAIR在「承運說明」中就明確規定,因不可抗力之外的原因造成航班延誤2小時以上,延誤航程在1500公裡以內的,賠付每名乘客250歐元;航班延誤3小時以上或延誤的航程在1500公裡以上的,賠付每名乘客400歐元;航班延誤4小時以上或延誤的航程在3500公裡以上的,賠付每人600歐元。此外,WIZZAIR航空還會將延誤或取消的航班信息在網站上及時公布,向乘客進一步提供索賠指引。
在航班延誤時,除了要強制執行上述法律規定的賠償措施外,許多航空公司還提供了更多貼心的延誤後服務。比如瑞士航空除了提供退款、改籤、延誤賠償、等候時間提供餐食休息外,還可以讓乘客給目的地打一個電報或者傳真消息,並承擔機場區域內的所有運輸費用。如果一個城市內有多個機場,還承擔機場轉換所需的交通費用。
中國青年報:歐盟國家航空公司的行李服務怎麼樣?
李林平:我有個朋友在歐盟內搭乘航班轉機時曾遇到過行李延誤。航空公司事後不僅為其將行李免費運輸至目的地的指定地址,還給她提供了一定金額的現金報銷,以便讓她在機場指定商店內購買緊急備用物品,例如衣物、洗漱用品等。我的朋友直言,遇到這樣的服務,因為行李延誤而產生的不快早就煙消雲散了。(記者 孫震)
(來源:中國青年報)