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未滿12歲不能騎車上路 小學生騎共享單車安全誰負責?
然而馬路上卻時常能看到騎共享單車的小學生，如果小學生騎共享單車在上下學途中遭遇事故，責任誰來承擔？北青報記者對此展開了調查。 小學生騎共享單車安全隱患多 3月17日下午3點半至5點半之間，北青報記者在學院路上看到，附近多所小學放學後，不少家長騎上共享單車去接孩子。
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邊騎車邊嗨?摩拜推出全球首款音樂共享單車!網友:不安全吧?
共享單車行業的競爭可以說是非常的激烈了，領跑者ofo小黃車和摩拜單車在各種紅包獎勵、創意車型上也比拼的十分「火熱」。近日摩拜又開始搞事情了，抖音短視頻在官方微博上宣布，聯合摩拜單車推出了全球首款嘻哈主題音樂共享單車。
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騎共享電動車 這些行為有很大安全隱患
在城市區道路上，違規載人存在很大安全隱患 近日，共享電動車出現在我市街頭。記者經常騎電動車，體驗期間發現，共享電動車加速至最高速度時，與普通電動車差別不大。因共享電動車未配置車速表，無法獲知實際車速。 記者走訪期間發現，我市街頭的共享單車停放點幾乎都放置有一定數量的共享電動車，給人們出行帶來了便利。使用共享電動車的市民，以年輕群體為主。 記者從市城管局了解到，我市城市區共享電動車均為哈囉共享電動車。
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媒體關注共享單車騎行安全 律師:出事故平臺或擔責
長沙晚報記者 劉琦 共享單車的迅速發展給市民帶來了極大的便利。然而，隨著騎行者隊伍的不斷發展壯大，因騎行而帶來的意外傷害和道路安全隱患也大幅增加。 昨日，長沙市雨花區交警大隊民警在長嶺路口、花侯路等路段開展了共享單車交通違法專項整治，並對市民進行安全提醒。
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海口11歲小學生騎共享單車回家被撞骨折 交警有話說
放學後騎共享單車回家11歲小學生被撞骨折走訪：未滿12歲孩子騎車上路不在少數 交警：存在很大安全隱患兒童騎車上路屢見不鮮。南國都市報記者 汪承賢 攝南國都市報11月3日訊(記者 張宏波)1日晚，在海口頭鋪村海臺金華學校附近，一名騎共享單車的小學生被一輛共享電動汽車撞倒在地，腿部受傷，後經診斷為左脛腓骨開放性骨折。事故的原因，一方面是肇事司機為新手，事發時錯把油門當剎車，另一方面，11歲的小學生騎車上路，難免存在安全隱患。
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部隊官兵如何安全使用共享單車?
部隊官兵如何安全使用共享單車？據今天的《解放軍報》報導，目前，許多部隊的駐地城市都開放了共享單車，它既符合綠色出行的倡導、給官兵出行帶來了便捷，對使用者的法治素養、道德素質也是一種考驗。那麼，部隊官兵應該如何安全騎車？
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共享單車棄置鐵路旁安全隱患大 西安鐵警及時清理
有人將共享單車停放到鐵路邊，這有多危險!據西安鐵路公安處西安西站派出所所長馬藝波介紹，派出所所轄的西(西安)-餘(戶縣餘下鎮)是全開放式線路，鐵路兩邊屬於城郊結合部，民警每天例行治安巡防時，天天發現有人把共享單車隨意停放在鐵路邊，這給鐵路運輸帶來極大的安全隱患。
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青島:共享電單車來了 未配備頭盔存安全隱患
提到共享單車，大家都會想到小紅車、小黃車、小藍車和至今押金無法退還給用戶的酷騎單車，這些共享單車曾經也在青島市區風靡一時，而後則在市區大部分區域銷聲匿跡，留給青島市民的只是一絲絲回憶；如今，又一種更為先進的共享電單車在青島市出現，在給人們帶來便利的同時，同樣存在的問題引起人們注意
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千萬別把共享單車騎車成共享「雙」車!
逆行、闖紅燈、不走非機動車道 都是一些常見的非機動車違法行為 下面這兩位 將共享單車騎成了共享
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小學生騎共享單車上學現象普遍 專家:涉嫌違法
但記者探訪發現，在北京小學生使用共享單車情況較為普遍，甚至有小學生獨自騎共享單車上學。 北京市教委官微近期也提醒，「家長一定要負起監護責任，不為孩子註冊掃碼租賃單車」。同時，「學校要高度重視孩子的交通安全問題。」
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共享單車要「貓冬」了!退卡停卡,這樣操作
工作人員告訴記者：「由於冬季降雪後天冷路滑，騎單車會帶來交通安全隱患，且嚴寒中騎行，人體感覺並不舒適，單車使用率降低，因此我們對共享單車進行全面回收入庫，待明年春季再次投放。我們也會利用這段時間對車輛進行檢修，保障再次投放後市民可以安全使用。」哈囉出行呼和浩特市城市經理劉宇說：「因為共享出行行業自身具備季節性波動的行業規律，隨著氣溫降低，用戶的需求也會有一定的波動。
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共享單車以後「怎麼騎」?
□記者丁倩文白周峰攝影 核心提示|鼓勵免押金、違規記入信用記錄、禁止12歲以下騎車……處於風口浪尖的共享單車行業，終於迎來首個國家級指導意見。 為用戶上保險，禁止12歲以下騎車 「騎共享單車出了安全事故，應該由誰來負責？」 自從共享單車進入視野後，很多用戶對此提出質疑，而此次的《指導意見》也給出了明確要求，指出所有共享單車均進行實名制註冊後方可使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務，並為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險等。
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有娃的注意!用共享單車這麼載娃,可能要了孩子命!
▽「回頭率挺高，路上大家一直都在看」共享單車載人安全隱患多出了事故誰負責？那麼，如此多的「花式載人」新玩法，到底有多可怕？出了問題誰負責？而且，目前市面上幾款共享單車的車筐，長約40釐米，寬和深約20釐米，每個車筐用2至4個螺絲固定住，一旦車筐僅有的幾個起主要作用的螺絲脫落，車筐就會向前翻倒。車輛所配車筐載重均為20斤左右。如果孩子稍大或者亂動，很容易出現安全事故。熱賣的「單車兒童座椅」又有什麼問題？
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共享單車也有失信名單?瀋陽不文明騎車嚴重拉黑!
前兩天在瀋陽的路上，看到一位騎單車的市民被交警攔下來，讓他不要走機動車道。很多旁觀市民紛紛感慨：現在交通抓得嚴，連騎車都有人管！ 如今在共享單車管理上，還有一個創新的殺手鐧： 共享單車失信名單！ 以前就聽說過欠債老賴有失信名單，如今騎個單車也能失信了？沒錯。從五月份以來，瀋陽已經公布了兩批共享單車失信人員名單，共有一百多人成為了共享單車的失信人！
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四款共享單車存漏洞 可花別人的錢騎車
共享單車這麼多，但是安全性究竟怎樣呢？之前有很多羊毛黨們爆出了共享單車薅羊毛的方法，六部手機同時開工，用三輪車拉著單車跑等等日賺千元等等。不過這些方法都屬於合理利用規則的範疇。黑客們不這麼想，在他們看來用六部手機薅羊毛簡直Low爆了，他們要做的是，動一動手指，直接用別人的帳戶騎車。
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共享單車正確使用方法↓↓
4月25日下午兩點多，在哈爾濱市哈西大街和中興大街交口，一名男子騎著共享單車橫穿馬路，為了保證他的安全，交警馬上制止了這種行為。交警與騎車男子對話交警：知道《交通安全法》規定，騎自行車過馬路是不允許的行為嗎？
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委員建議做好共享單車規劃布局:城市管理應追趕共享單車
如今北京的大街小巷，紅的、黃的共享單車已經成為一道亮麗風景，同時也有越來越多的企業和投資者願意加入到共享單車的建設中來。在共享單車的「百車大戰」中，共享單車如何健康發展也是考驗城市管理能力與水平的重要方面。市政協委員呼籲：城市管理別讓共享單車甩在後面。
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呼市人,共享單車要「貓冬」了!退卡停卡,這樣操作
工作人員告訴記者：「由於冬季降雪後天冷路滑，騎單車會帶來交通安全隱患，且嚴寒中騎行，人體感覺並不舒適，單車使用率降低，因此我們對共享單車進行全面回收入庫，待明年春季再次投放。我們也會利用這段時間對車輛進行檢修，保障再次投放後市民可以安全使用。」
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@呼市人,共享單車要「貓冬」了!退卡停卡,這樣操作
共享單車開啟「貓冬」模式記者在昭烏達路看到工作人員正在忙著統計共享單車數輛、裝車。工作人員告訴記者：「由於冬季降雪後天冷路滑，騎單車會帶來交通安全隱患，且嚴寒中騎行，人體感覺並不舒適，單車使用率降低，因此我們對共享單車進行全面回收入庫，待明年春季再次投放。
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共享單車帶來便利攤上多重「考問」
共享單車離安全、健康的「自由出行」究竟有多遠？三湘都市報記者進行了詳細的體驗。記者 肖祖華 張洋銀 實習生 段懿丹APP尋車難騎車半小時，找車花40分鐘家住伍家嶺的黃女士在一次體驗中，尋車花了近40分鐘。