一年一度的國慶假期已經結束，還有兩個月2018年就要結束了，大家對今年有什麼收穫和感慨嗎？對於大多數人來說，總想去外面看看，可真正出去的時候，是否真的見識了一個與眾不同的世界呢？沒關係，小編帶大家繼續去看世界的變化，尋找美麗的風景。
隨著國家經濟的不斷發展，中國各方面的技術水平已經達到高峰，而中國的高鐵修建技術一直以來都是以高質量、高效率被世界人所稱讚。如今我國大部分城市都已經覆蓋了高鐵路線，現在就連大陸通向臺灣的高鐵路線也在籌建當中，這就更少不了與香港的高鐵路線。香港26公裡高鐵投資達682億元，造價超過內地13倍，能建七個杜拜塔。
香港8年未修完天價高鐵，26公裡耗資733億元，能建7個杜拜塔！
這條香港高鐵全稱為廣深港高速鐵路香港段。這一高鐵在2010年的時候就已經開始動工，修建完成之後，從香港到深圳只需要花費15分鐘就能到達。不過讓人沒有意料到的是，就是這僅僅長達26公裡的香港段卻修建了八年多，而且預算投資也從一開始的682元上漲到733元人民幣。這樣算下來一公裡就要花費28億元。這個投資金額已經夠建造七個杜拜塔的了。在最初建造之前，預計時間也就五年能夠建造完成，如今卻變成了八年，那麼，到底是怎樣修出這天價的高鐵的？
在多數人的印象中，香港以來都是寸土寸金的地方，想要在這麼金貴的土地上建高鐵，除了投入人力再就是投入大量資金。這條香港段的修建，一般都是在高樓大廈的附近，除了那些住宅區還有靠近機場的快線，根本就不能明著修建，只能是採用地下走線。途中還經過密集的鬧市區和大帽山等地。而且香港的人工非常的貴，所以才導致這八年的施工就已經創下了天價高鐵。現在已經在運行當中，卻有不少人感嘆，票價實在太貴。這一點是不用懷疑的，因為它的建造難度大，投入的多，這是肯定的。
香港8年未修完天價高鐵，26公裡耗資733億元，能建7個杜拜塔！
這趟列車取名為「動感號」，側面也體現著夜幕下被稱作「動感之都」的香港。從遠處眺望夜幕下的香港更是多姿多彩，五彩繽紛的霓虹燈讓人如同是身在銀河宮殿之中。尤其是香港的以維多利亞港夜是最為著名的，一般來香港的人都會來欣賞它的景色，當然也不要錯過免費觀賞的幻彩詠香江。
對於天價的高鐵，大家有沒有去體驗過呢？大家對香港這座城市是否感興趣，不妨趁著有空的時候去遊玩一下吧！歡迎評論留言，看完記得分享關注哦。