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南航首架777-300ER交付 3月執飛廣州虹橋航線
圖:美國西雅圖當地時間2014年2月25日,中國南方航空公司從波音公司接收了首架777-300ER客機,該機將是南航機隊的第573名成員。 民航資源網2014年2月26日消息:美國西雅圖當地時間2014年2月25日,中國南方航空公司從波音公司接收了首架777-300ER客機,該機將是南航機隊的第573名成員。 上午08點30分,新飛機交付儀式在波音位於西雅圖的埃弗雷特交付中心舉行。
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南航引進首架波音777-300ER客機
美國西雅圖當地時間2014年2月25日,中國南方航空公司從波音公司接收了首架777-300ER客機,該機將是南航機隊的第573名成員。 上午08點30分,新飛機交付儀式在波音位於西雅圖的埃弗雷特交付中心舉行。
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波音交付中國東方航空首架波音777-300ER飛機
當地時間9月24日,波音在位於西雅圖的埃弗雷特工廠向東航交付了一架777-300ER飛機,這是東航所訂購的20架777-300ER飛機中的第一架。據悉,波音777-300ER將成為東航「太平洋計劃」的主力軍。
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南航首架波音777-300ER首航上海[圖]
頭等艙1.5米包廂夠私密 東方網3月3日消息:昨天8時25分,載著200多名旅客的南方航空公司波音777-300ER客機,從廣州白雲國際機場首航抵達上海虹橋機場,標誌著國內首架出廠即擁有獨立四艙布局的寬體客機正式投入運營
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南航波音777-200ER飛機全部退役
《中國民航報》、中國民航網 記者郭瑛 通訊員南宣 報導:近日,南航波音777-200ER機隊完成了最後一次航班任務,6架波音777-200ER全部退出南航機隊服役序列,與此前已經引進的波音777-300ER客機實現了機型更新換代。南航由此成為中國民航機齡較年輕的航空公司之一。
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東航首架波音777-300ER 在美國西雅圖完成交付
這架波音777-300ER作為東航最新一代的遠程旗艦機型,以全新的東航標識、全新的飛機塗裝、全新的淺色系內飾、全新的世界領先客艙設施設備,全面開啟東航全球化運營和參與國際競爭的嶄新航程。東航同時憑藉20架波音777-300ER機隊規模,正式成為全球第五、中國最大的777-300ER運營商。 新飛機交付儀式在波音位於西雅圖的埃弗雷特交付中心舉行。
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東航首架波音777-300ER完成交付 將成「太平洋計劃」主力軍
美國西雅圖時間2014年9月24日,中國東方航空公司(以下簡稱東航)從波音公司接收了首架波音777-300ER客機,首推全球新一代旅客服務系統。這架飛機將於北京時間9月30日起開始執飛京滬航線,此後會執飛洛杉磯和紐約。
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南航接收第10架波音777-300ER飛機
圖:南航第10架波音777-300ER飛機,註冊號B-7588。攝影:民航資源網網友「skerry」 民航資源網2016年7月27日消息:7月26日,中國南方航空公司引進一架波音777-300ER客機,飛機註冊號B-7588。飛機於26日下午經天津入關後調機抵達廣州,這是南航執管運營的第10架波音777-300ER客機,也是南航已確認的777-300ER訂單的最後一架。
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南航首架天合塗裝波音777-300ER從西雅圖飛抵廣州
2015年12月19日,南航首架天合(Skyteam)塗裝的波音777-300ER從西雅圖調機飛回廣州,飛機註冊號為B-2049,正式入列南航,未來將投入到南航國際和國內線的產品中。2015年12月19日,南航首架天合(Skyteam)塗裝的波音777-300ER從西雅圖調機飛回廣州,飛機註冊號為B-2049,正式入列南航,未來將投入到南航國際和國內線的產品中。
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東航首架波音777-300ER為什麼如此高富帥
網易航空訊(白玉京)美國西雅圖現場報導 2014年,東航的一連串動作引起各界廣泛關注,其一是啟用新VI體系,核心是換用破除工業化印跡的新LOGO;其二是開始接收波音777-300ER。這兩個動作緊密吻合,於北京時間25日(西雅圖時間24日)當天,接收的架波音777-300ER,是東航機隊中,首架承載新LOGO的飛機。
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南航波音777-300ER「處女飛」全體驗:機艙裡人人有PAD(組圖)
3月2日,《第一財經日報》記者從上海搭乘南航CZ3524航班飛往廣州,正好趕上南航接收的首架波音777-300ER飛機的商業航班回程「處女飛」。 事實上,對於南航的777-300ER飛機來說,最大的特色之一應該算44個座位的 高端經濟艙了,這也是國內首架擁有獨立四艙布局的寬體客機 以前我在國內一些航線上乘坐過高端經濟艙,基本就是拉寬了經濟艙座椅的間距,然後多給一瓶水,幾份報紙等,但是南航777-300ER飛機上的高端經濟艙,座椅跟經濟艙還是有很大區別的。
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【專題】波音交付東航首架777-300ER
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中國南方航空 波音777-300ER模型
波音777採用圓形機身設計,主起落架共有12個機輪,波音777-300ER型所採用的發動機(通用電氣GE90)直徑(達到3.43米,被廣泛使用的波音737之機體直徑僅為3.4米)及推力(實驗最大推力569千牛)也是所有客機之冠。波音投入了大量資源以開發777,是第一架完全由電腦設計的商業飛機,結果證明波音777是一款成功的飛機。
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東航首架波音777-300ER飛機國慶前商業載客運營
東航首架波音777-300ER飛機國慶前商業載客運營 2014-09-26 21:51:08 中新網上海9月26日電 (記者 周音)9月26日12時20分,中國東方航空公司引進的首架波音777-300ER飛機從美國西雅圖飛抵上海虹橋機場。
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中國大陸首架波音777-300ER型飛機首飛京穗航線
7月25日,中國大陸首架波音777-300ER飛機成功首飛北京-廣州航線(CA1315/CA1316航班)。這架編號為B2085的飛機是波音公司向中國國航交付的首架777-300ER型飛機,於當日下午1點40分抵達廣州白雲國際機場。據介紹,該飛機是目前世界上技術最先進的遠程機型。國航共向波音公司訂購了19架該型飛機。
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盤點中國大陸首架波音7-7飛機 他們在哪裡?
(圖:南航B-2075號波音777F飛機。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網網友「港龍A330」,瀏覽作者圖庫原帖) 2009年12月1日,南航同時接收兩架波音777-200全貨機——B-2073號和B-2075號,成為中國民航第一家引進波音777F的航空公司。目前兩架飛機仍在南航運營中。
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接收首架波音777-300ER 東航加緊實施「太平洋計劃」
今天,東方航空從波音公司接收了一架777-300ER飛機,這是東航所訂購的20架777-300ER飛機中的第一架。東方航空董事長劉紹勇告訴本報記者,波音777-300ER將成為東航「太平洋計劃」的主力軍,11月開始,這架波音777-300ER將正式執飛洛杉磯和紐約航線。
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國內首架波音777貨機交付南航(圖)
人民網廣州12月3日電(記者李剛)今天中國南方航空公司訂購的2架波音777貨機正式交付使用,南航成為國內首家使用波音777貨機的航空公司。南航將把2架新貨機納入亞運飛行機隊,在2010年亞運會期間為各類亞運物資優先提供優質便捷的運輸服務。
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南航首架777-300ER正式投入商業運營
南航首架777-300ER正式投入商業運營 3月2日,中國南方航空公司引進的首架波音777-300ER客機正式投入商業運行。
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盤點中國大陸首架波音7-7飛機 他們在哪裡?(5)
2005年2月26日,中國大陸首架737-900 (B-5110)交付奧凱航空。B-5110號飛機於2001年11月21日首次交付大韓航空,奧凱航空租用1年,2006年3月退租。首架波音BBJ型公務機