雲南省靠近我國西南邊陲！有著豐富的自然資源是旅遊的最佳目的地一昆明作為西部中心城市2018年城鎮人口為499.02萬！機動車保有量已經突破110萬，2020年根據大數據分析早晚高峰最堵排名第一的是盤龍區，
而晚上6點是最堵的時刻地點為二環東路石虎關立交橋到二環北路（由南向北）最為擁堵！2018年去雲南旅遊的遊客為6.6億人次！而昆明去年接待的遊客為1.61億人次一邊要應付室內通勤一邊又要接待外地遊客交通壓力不斷增加。隨著城市人口不斷增加，
城區面積擴張交通壓力加大迫切需要地鐵按照國外的數據200萬人的城市就已經開始建設地鐵！我國2018年規定的標準是要達到300萬人以上昆明已經滿足了修建地鐵的條件！而且地鐵可以將昆明分散在各區的火車站，
長途汽車站還有機場都能夠同時連接起來做到最大的優化利用，進一步緩解地面交通壓力！昆明地鐵建設最早在2003年，獲得國家批覆第一輪建設規劃為1、2號線一期和3號線，1號線2008年第開工建設，2013年開通運營線路成南北走起點為大學城南終點在環城南路與2號線相連接構成南北骨幹線路！該線路也是雲南省第一條開通的地鐵線路！支線春融街到昆明南火車站設立車站4座於2016年開通！2號線為南北走向與一號線橫穿城區作為骨幹線路2014年一期開通運行！
該線連接北部汽車站與火車北站進一步實現火車與汽車的換乘使交通出行更加便捷！線路穿過東風廣場市中心與1號線連接！3號線為東西走向的線路起於西山公園到東部汽車站共設立車站20座為東西方向的幹線路與1號和2號線組成十字交叉骨幹！第一輪規劃的3條線路總長度為62.6公裡！2013年國家發改委批覆了昆明市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2019）線路為1號線西北延，支線和南延工程！2號線二期、3號線二期、4號線、5號線、6號線這幾個項目。
1號線西北延建設於2017年開工計劃2020年開通目前因為拆遷問題進度緩慢，預計2021年投入運營！支線已經開通，另外已經將1號線南延線調整為9號線工程(即大板橋站-晉城南站)！2號線二期目前各站點正在施工中部分站點主體結構已經封頂！預計離開通時間又近了一步！3號線二期石咀至西山公園已開通！4號線已經進入線路車廂運行調試階段預計年底開通！5號線目前正在盾構掘進和主體站點施工階段！6號線一期已經開通，二期目前也已經進入線路調試預計年內開通！
接下來將推動軌道交通第三期的前期工作預計第三期將建設6號線三期、7號線、8號線、9號線、嵩明線、安寧線！按照昆明市遠景規劃未來將建成14條地鐵線路總裡程561.8公裡！預計未來所有的地鐵線路建成後軌道交通將佔公共運輸出行率的45%以上！