民航總局取消凌晨2-6點「紅眼航班」禁飛限制

2020-12-15 央視網
專題:眾志成城抗凍災

     民航總局取消「紅眼航班」限制

    本報訊(記者李英輝)民航總局昨天發布消息，總局已取消每天凌晨2點至6點禁止航空公司運行國內客運航班的限制，在嚴格執行安全標準的前提下，及時安排航空公司補班、加班飛行，積極疏散積壓和滯留旅客。

    據了解，在2月1日，民航共安排旅客積壓嚴重的機場加班、包機航班200餘個。目前，民航各有關單位正在積極準備航油、柴油、除冰車和除冰液等抗災物資，及時補充應急物資儲備，以應對新一輪的低溫雨雪冰凍天氣。

    商務部

    緊急通知保障災區供油

    本報訊(記者譚麗雅)就我國部分地區出現了新中國成立以來罕見的持續大範圍低溫、雨雪和冰凍天氣現象，昨天，商務部下發緊急通知，要求各級商務部門做好國內抗災減災及節日期間成品油市場供應保障工作。

    鐵路部門

    開出18趟救災物資專列

    本報訊(記者夏命群)為應對南方雪災，連日來，鐵路部門上下聯動，全力運送各類救災搶險物資。昨天，鐵道部發布消息稱，截止到2月2日，在不到4天的時間裡，鐵路部門已迅速開出18個救災物資專列，緊急運送了379車救災物資及時抵達搶險救災最前沿。

    交通部

    發放首批抗雪資金

    本報訊(記者郭鯤)昨天，交通部商財政部同意，決定下撥第一批抗擊風雪、保障暢通的公路搶修專項資金，共計1800萬元。其中，湖南省1000萬元，貴州省800萬元。

    外交部

    向國際社會通報災害情況

    據新華社電我國南方部分地區連日來遭受雨雪冰凍災害引起國際社會廣泛關注。近日，外交部向外國駐華使館並責成我駐外外交機構同時向駐在國政府和國際組織通報災害情況，表示中國政府高度重視搶險救災工作，胡錦濤主席、溫家寶總理等黨和國家領導人親赴第一線，各地各部門積極行動起來，全力有序投入搶險救災行動中去。中國政府對各國政府和人民的支持表示衷心感謝。

    應急指揮中心

    要求疏導滯留旅客

    據新華社電國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心昨天發布的第2號公告說，近幾天，我國南方地區開始第四輪雨雪冰凍天氣，進一步增加了鐵路運輸組織工作的難度。鐵路部門要千方百計輸送滯留旅客，妥善安排好滯留旅客生活，維護正常的購票和候車秩序。

    民政部

    實行24小時雙值班

    據新華社電記者昨天從民政部獲悉，連日來，民政部實行24小時雙值班，進一步加強災情會商。與此同時，還有十幾萬民政系統的幹部職工日夜奮戰在災區一線，切實履行職責，奮力抗擊低溫雨雪和冰凍災害，盡最大努力幫助受災群眾解決生活困難。

責編：尹薇

相關焦點

  • 民航總局解禁「紅眼航班」國內航班延遲至凌晨2點
    本報訊（記者張良）記者昨日獲悉，民航總局近日下發了關於永久解除「紅眼航班」禁飛令的文件，對每日0－6點期間的夜間航班飛行採取放開政策。該文件將於近期開始實施。　　國內航班延遲至2點　　根據民航總局此次下發的文件，「所有國內民用航空機場的國內客運時間安排可延長到次日凌晨2點，新疆地區到次日凌晨4點」，「北京、上海、廣州、深圳、成都、昆明等繁忙機場繼續實行當日航班運行總量限制，首都機場由原來的每日1000架次增加到1100架次；北京、上海、廣州、深圳、成都、昆明6地機場，凌晨2－6點對國際航班、地區航班、貨運航班開放，且上述航班不計入當日航班的運行總量限制
  • 民航總局:紅眼航班不利於安全 今日起再次禁飛
    民航總局：紅眼航班不利於安全 今日起再次禁飛   　　晨報訊（記者 劉葳漪）記者昨天從民航總局獲悉，從今日開始，紅眼航班再次禁飛。　　一位民航管理部門的資深官員告訴記者，其實民航總局一直是不贊同開「紅眼航班」。「紅眼航班」多為晚上10時至第二天凌晨起降的航班，空中指揮人員、地勤人員、飛行員在深夜工作，精神狀態不如正常工作時間，對飛行安全不利。　　目前，各航空公司使用的波音和空中巴士飛機均裝有先進的駕駛控制系統和衛星定位系統，夜間和白天均可安全自如地飛行。
  • 中國民航總局:將永久解禁「紅眼航班
    2006年2月27日   17:18:07   來源:新華網      新華網北京２月２７日電　民航總局最近下發了有關永久解除紅眼航班「禁飛令」的文件，此前被屢屢喊停的跨零點起降的「紅眼航班」
  • "紅眼航班"今起禁飛 官員稱民航總局一直不贊同
    中新網11月5日電　據北京晨報報導，記者昨天從民航總局獲悉，從今日開始，紅眼航班再次禁飛。　　報導稱，此次「紅眼航班」的再度禁飛，不會對航空公司帶來太大的影響，因為現在屬於旅遊淡季，停飛「紅眼航班」對航空公司、旅行社和市民來說，沒有太大的損失。　　報導引述一位民航管理部門的資深官員消息稱，其實民航總局一直是不贊同開「紅眼航班」。
  • 禁飛令永久解除 "紅眼航班」全面放開
    中廣網北京2月27日消息 民航總局最近下發了有關永久解除紅眼航班「禁飛令」的文件，此前被屢屢喊停的跨零點起降的「紅眼航班」將被全面放開。     據了解，全面開放「紅眼航班」後，所有航班可延長到凌晨２點，「紅眼航班」機票價格低兩折左右。
  • 中國民航總局取消紅眼航班 - 新聞回顧
    華聲報訊：中國民航總局已發出通知，要求「立即取消所有所謂的『紅眼航班』」。        一些航空公司稱，雖然還未收到民航總局下發的正式文件，但「紅眼航班」確實不利於飛行安全。
  • 民航總局抗雪期間取消對「紅眼航班」的限制
    昨（3）日兩機場延誤、取消航班數均比前日有所增加。同時旅客滯留人數也回升至8500人左右。　　昨日一早，浦東、虹橋兩機場已可以保持航班正常起飛，但由於國內其它地區部分機場天氣狀況不佳，因此部分航班仍出現延誤。　　據東航介紹，受天氣影響，2月2日夜間被延誤和取消的航班昨日進行了補班。
  • 「紅眼航班」昨解禁 國內班機允許延至凌晨兩點
    據新華社電昨日是中國民航夏秋季航班執行之日，當天起，我國終於全面取消了對「紅眼航班」維持4年之久的行政禁令。　　所謂「紅眼航班」，是指航空公司夜間飛行的航班，多為利用夜間飛機空閒時間安排飛行，以降低航班成本。4年前，出於安全考慮，我國宣布禁飛所有的「紅眼航班」。
  • 「禁飛令」永久解除 航企醞釀紅眼航班新政
    雖廣受旅客青睞，卻因種種原因一再遭「封殺」的紅眼航班終於再度開禁。上周末，民航總局正式下發了有關永久解除紅眼航班「禁飛令」的文件。據文件內容顯示，所有國內民用航空機場的國內客運時間安排可延長到次日凌晨２點，新疆地區到次日凌晨４點。
  • 紅眼航班取消又恢復 民航玩了旅行社一把?
    有這一經歷的旅行社不止一家，大家都感覺自己被民航總局玩了一把。    紅眼航班意外取消    4月30日下午4時左右，杭州各大國內旅遊社意外收到一張傳真，大意是取消五一黃金周期間所有的紅眼航班（跨零點或零點以後飛行的國內夜航班），落款為「國家民航總局」。與前不久「民航機票價格上漲10%」的消息相比，這似乎更為可怕。
  • 飛行安全隱患大 民航總局緊急叫停紅眼航班
    據媒體報導，在１１日召開的全國民航安全生產緊急會議上，中國民航總局要求「立即取消所有所謂的『紅眼航班』」。記者昨天採訪了各相關單位，他們認為，雖然還未收到民航總局下發的正式文件，但「紅眼航班」確實不利於飛行安全。　　一位民航管理部門的資深官員告訴記者，其實民航總局一直是不贊同開「紅眼航班」。
  • 「紅眼航班」解禁了! 國內航班賠償責任限額提高到40萬元
    民航總局日前下發了有關解除「紅眼航班」「禁飛令」文件，此前被屢屢喊停的跨零點起降的「紅眼航班」將被全面放開。全面開放「紅眼航班」後，所有航班可延長到凌晨2時，此航班機票價格比正常航班低兩折左右，而且還可以節省住宿開支。
  • 紅眼航班解禁 凌晨2點也可坐飛機
    四川新聞網-成都商報訊　　民航總局有關負責人25日在接受新華社記者採訪時表示，隨著航空市場需求的進一步擴大和航空公司運力的不斷增加，航班時刻供需矛盾日益突出。日前，民航總局下發通知，適當延長航班時刻安排，所有國內民用航空機場和軍民合用機場的國內客運航班時刻安排將可以延長至次日2時，新疆地區延長至次日4時。
  • 紅眼航班禁飛 建議提前兩周訂票
    東方網12月22日消息 春運期間紅眼航班仍被禁止，民航部門提醒春運期間要坐飛機的市民要提前訂票。這是記者12月20日從南航北方公司獲悉的。    為保障春運期間的安全，民航總局日前強調，春運期間也應將乘客安全放在首位，紅眼航班仍被禁止。
  • 民航「控總量」政策升級,取消紅眼航班 票價或上漲
    旺季忍痛砍航班在剛剛過去的7月，儘管有波音737 MAX的繼續停飛，但全國民航航班量仍同比增長8.2%，其中7月25日創歷史新高，日架次達到17770班。因此，在上周的行業安全工作會上，李健副局長明確表示「發展」和「效益」已經到了必須「捨得」的時候。
  • 民航總局解禁紅眼航班 票價與普通航班無大差別
    今晨1時許，一架來自四川綿陽的飛機平穩地降落在虹橋機場，這是「紅眼航班」解禁當天降落在上海的最後一架飛機。從昨日起，曾被民航總局「封殺」了近4年之久的「紅眼航班」又重新起飛，虹橋機場航班運行可延長至次日凌晨2時。     不過，記者從幾家航空公司了解到，「紅眼航班」的票價和普通航班並無太大差別，「紅眼票價」並無驚喜。
  • 紅眼航班遭地面投訴:無巴士接機 的士漫天要價
    」　　調度部門和管理部門卻表示「都有一本難念的經」：人手不足、還沒適應新情況……　　昨天凌晨，上海虹橋機場迎來了解禁後的第一班「紅眼航班」，儘管從零時到凌晨2時只陸續降落了4架航班，但是航班到港後，地面交通仍顯得「手忙腳亂」。
  • 國內「紅眼航班」能否常態化
    > I 分享 I 價值2019年1月18日，中國民用航空局副局長董志毅表示：2019年春運，民航將安排上海浦東、廣州、深圳、成都、昆明、杭州、重慶、西安、烏魯木齊、三亞等10個大型機場通宵運行（俗稱「紅眼航班」），從凌晨一點到六點，安排一定數量的航班，以應對旅客出行高峰
  • 國內航空不眼紅「紅眼航班」 至今尚無申請
    各大航空公司的夏秋季航班申請表已陸續交至民航管理部門，然而最近才解禁的「紅眼航班」卻遭到冷遇,目前為止,在國內航線上無一個「紅眼航班」。在昨日閉幕的「第八屆亞太雙邊夥伴對話會議」間隙，民航華東管理局有關負責人表示，剛被解禁的「紅眼航班」其實更適合外航的「胃口」。
  • 「紅眼航班」解禁地面服務到位(圖)
    據中國民航總局永久解除紅眼航班「禁飛令」的有關文件，所有國內民用航空機場的國內客運時間安排可延長到次日凌晨2時，新疆地區到次日凌晨4時。　　上海等六地的機場在凌晨2時－6時還將對國際航班、地區航班、貨運航班開放。