中國最忙的高速公路,每年收益達30億人民幣,卻還常出現堵車狀況

2020-12-12 楊洛旅行

俗話說得好「想致富,先修路」,這句話不管放在哪個時代,哪個國家都是有道理的。以前的經濟之所以不好,就是因為很多商品沒有辦法迅速地輸送出去,導致商人們的損失很大。因此經濟發展的速度很慢,而這幾年就不一樣,各種鐵路和高速公路的發展,很大程度上減少了人們的損失,因此經濟發展速度自然也就提升了。

而我們今天要介紹的就是中國最忙的高速公路,每年收益達30億人民幣,卻還常出現堵車狀況。而這條高速公路就是從廣州到深圳的——廣深高速,是一條全程僅122.8千米的公路,始建於1992年曆時4年在1996年的時候才正式完工。

很多人可能會覺得有些奇怪,為什麼這麼短的高速公路也會堵車呢?其實原因非常的簡單,因為廣深高速連接著兩座超級大城市。而且中途還會經過東莞這座大城市,因此這條路的車流非常大。

而且還在1992年,那時候中國的高速公路幾乎沒有幾條,所以說廣深高速其實算是元老級的高速路了。據了解最初廣深高速設計的時速是120公裡每小時,也就是一小時就可以讓你從深圳跑到廣州。

但事實上能夠達到了這個速度的車非常少,因為這邊堵車非常嚴重。很多私家車以及大大小小的貨車,都會往這條路上擠。因此這條路可以說是,常年超負荷運行的一個狀態,堵車已經是家常便飯了。

但很多人可能不知道,其實這條路最初的修建成本大約是114億,但因為車流量非常大。所以這114億的成本,在很早以前公路方面就已經收回來了。而現在每年就算是除去所有的養護費用,也還能夠剩下兩三個億。

很多人可能不明白這一個億意味著什麼, 你要知道目前國內的大部分高速公路,還處於一個沒有回本的狀態。這條高速路每年卻能夠盈利了,所以說還是比較少見的。但是話又說回來,這條路既然盈利了,就應該多修一條減少交通壓力。

對此有的網友說:我覺得最繁忙的高速公路,應該是滬寧高速公路,它是全國唯一一條超過300公裡雙向8車道的高速公路,每年高速公路收費超過50億元。對此你們是怎麼看的呢?歡迎大家在評論區留言!

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