啟程郵輪假期 海上盛宴 high玩攻略(組圖)

2020-12-17 網易新聞

  隨著皇家加勒比宣布2016年兩艘世界最新最先進的量子系列遊輪引入中國,全球全新高端郵輪即將入航天津,讓郵輪出行越來越充滿生命力和期待,更說明郵輪這一頗受歐美遊客歡迎的旅遊方式,現在越來越受更多中國遊客的喜愛。

  領先的出境旅遊服務商凱撒旅遊攜手全球知名郵輪企業—皇家加勒比遊輪、公主郵輪、歌詩達郵輪、地中海郵輪以及海航郵輪在成都,發布2015全新郵輪產品。全新發布的郵輪產品,則將帶給成都、四川乃至西南遊客出境遊海上與空中雙通道的暢快享受。

  啟程一次郵輪假期,乘著海上的移動城堡從一處美麗遊弋到另一處美麗,帶著以下的郵輪攻略,全家一起探索世界的腳步不要停。

  全球郵輪航線:日韓、東南亞、澳洲、美洲、北歐、世界環遊、南極、中東非、地中海、加勒比海、阿拉斯加、港澳

  郵輪公司:皇家加勒比、公主郵輪、歌詩達郵輪、地中海郵輪、精製郵輪、麗星郵輪、荷美郵輪、挪威郵輪、麗晶七海、銀海郵輪、迪士尼郵輪、水晶郵輪、法國傳奇郵輪、世鵬郵輪、大洋郵輪、伯曼郵輪、海達路德郵輪、海航旅業郵輪

  選擇「郵輪」理由內容豐富 性價比高

  一張郵輪船票包含了住宿、港口間交通、美食、娛樂活動和設施,以及相關服務。不用轉車轉機搬行李,在一個地點入睡,從睡夢中醒來時,將是一個又一個美麗的城市迎接你,就可以到達幾個國家或地區。郵輪上提供世界各國精緻美味的餐食,不論是日式料理壽司吧、泰式風味餐、美國及各地佳餚,應有盡有;也可選擇清淡或低卡路裡的食物。各種娛樂項目應有盡有,大型表演、水上冰上娛樂、賭場、網球、健身房、圖書館、棋牌室、攀巖、高爾夫、跳舞、美容、購物(自願);對於旅遊經驗不豐富,外語水平不過關的同學,帶著孩子出行的父母,這種「半自助」的形式絕對是一個良好開始。

  關於籤證

  一般建議提前兩個月預訂並開始辦理籤證,如果籤證不正確的話,輕則有些港口無法下船,重則根本沒法登船,乘坐郵輪的籤證要求與陸路或飛機入境的要求不完全相同,當然起訖港的籤證至少是要的。途中下船通常只憑船卡,不看護照。這裡面的情況包括需要預先籤證、落地籤、隨團免籤或免籤。

  郵輪線路推薦

  值得一提的是,亞洲、歐洲、美洲是較為理想的親子遊線路,大洋洲近期也是升溫不少。

  1、日韓、中國臺灣上海和天津新港是主要的出發港,路線一般是在日本和韓國,還有中國臺灣,包括濟州島開一圈,偶爾還有到符拉迪沃斯託克(海參崴)的航線,對於初次乘坐郵輪的國人來說還是不錯的體驗,尤其是全家出遊。皇家加勒比、歌詩達、公主郵輪都開設了中國出發的固定航線。去日本需要籤證,韓國對郵輪免籤,不過國內遊客多隨團辦團籤或落地籤;

  2、東南亞對於中國旅行者已經熟悉的東南亞,乘郵輪旅行是一個新出現的選擇。中國香港、新加坡是東南亞航線的主要出發港,從海上看下龍灣、普吉島,甚至穿越馬六甲海峽,行程輕鬆,岸上遊也是都市、海島遊,比較適合孩子和老人遊玩;

  3、地中海愛琴海的希臘、土耳其、以色列和埃及,雅典、伊斯坦堡、耶路撒冷和亞歷山大港,幾乎整個西方古文明史都寫在了這片海域上。羅馬,佛羅倫斯、比薩、馬賽、巴塞隆納這些常規的歐洲城市,最特別的港口大概是北非的突尼西亞,擁有另一種阿拉伯風情。突尼西亞只需要申根籤證,摩洛哥需要單獨籤證;

  4、加勒比海熱門中的熱門,因為既可以享受陽光和沙灘,又靠近美國。有的郵輪公司還有其私有島嶼,只有該公司的船才能遊覽,比如皇家加勒比的拉巴地和可可礁,以及公主郵輪的公主礁和公主灣。加勒比島國憑美籤證免籤(古巴不通航);哥倫比亞、瓜地馬拉、貝里斯、薩爾瓦多、宏都拉斯、尼加拉瓜、哥斯大黎加、巴拿馬憑美籤免或落地籤;

  5、阿拉斯加內灣航道沿途的每一處,展現壯麗的冰山及野生動物奇觀。阿拉斯加航線是郵輪旅行中最為經典的行程,很多郵輪公司航線都涉及這片海域。每年的五月到九月是航線旅行的最佳時期;

  6、加拿大東部和百慕達百慕達是一座18世紀古典風格的島嶼,非常值得一遊,而加拿大東部的郵輪航線主要是看紅葉,大約從9月下旬到10月上旬是楓葉季節,楓葉最紅只有兩三個星期。美國、加拿大、百慕達都要各自籤證,美國綠卡免籤;

  7、澳洲和紐西蘭在澳洲比較少的郵輪航線中,這條航線最為熱門,最夢幻的航線開往玻里尼西亞的大溪地島,不過由於路途遙遠,不建議家庭出遊選此類航線,建議選擇雪梨到奧克蘭之間作短途精品之旅;

  8、夏威夷航線比起陽光和沙灘,群島上的活火山和瀑布更加壯觀。航線大約1周時間,除了美國夏威夷的島嶼,還會包括小島上的吉里巴斯共和國,最主要的郵輪公司是挪威郵輪。

  國內登船地:1、(上海)吳淞國際郵輪碼頭,地址:上海市寶山區吳淞口寶楊路1號;地鐵3號線到達寶楊路站,出站後乘計程車2公裡約12元即可到達;

  2、國際郵輪母港。地址:天津市塘沽區東疆路東疆保稅港區。 華西都市報記者張博文

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