在我們生活的圈子裡，為了方便人們出入，少不了會有各種的交通工具，例如偏遠一些的小縣城，會有電動載客三輪車，在一些四五線的小城市，有摩的載客車等，而在大城市裡，普遍都是滴滴等網約車等。
在90年代，網約車還沒有騰空出世時，都是摩的流行的階段。在各大城市裡，摩的穿梭其中，客流量很大，摩的師傅每天都賺得不亦樂乎。
甚至在現階段，也有不少摩的載客的生意門路。
我公司在寫字樓區域，交通便利，距離地鐵口只有2公裡。
上周，我剛出了地鐵站門口，由於時間緊迫，還有10分鐘就遲到了，眼看公交車還沒有到，打滴滴也是不切實際，於是，我馬上騎上了一臺摩的，讓司機繞小路送我去寫字樓。
不出6分鐘就到了公司樓下，順利地打卡上班，不遲到。像我這種情況的乘客很多，他們幾乎每天都要乘坐摩的去上班，因此，也跟一些固定的摩的師傅很熟悉。
有次，我又坐上了相熟的摩的師傅的車，在途中，我跟他閒聊起來。
我：師傅，你們一天生意那麼好，估計能賺不少吧。
師傅：周一到周五生意特別好，也有300多的收入，周末就少一些。
我：那你一個月差不多有一萬了！
師傅低調地笑而不語。
那天，師傅的話久久在我耳邊迴響，看著自己的工資還不夠師傅的賺得多，有些不可思議。但是，不得不承認的事實，普遍的摩的師傅每月也有4000-5000左右的收入，但也不排除有部分的摩的師傅能月入超5000元的情況。
以我相熟的摩的師傅為例吧，他跟我說到自己的優勢之處：
1、找到最佳的位置
在一二線城市，很多地鐵口出口都聚集了不少摩的師傅，他們在等客。每逢有大批乘客出站時，就馬上招手。而且，摩的師傅會找準地鐵的班次，計算著時間在出口等待。所以，找準最佳的位置，是增加生意的渠道之一。
2、往返路程短
像地鐵口的摩的師傅，他們的客源基本上都是附近的寫字樓或者商場，大部分乘客都是白領為主。她們從地鐵口出來，要是步行到寫字樓有2公裡左右的路程，遇上暴曬或暴雨天氣，誰也不願意弄溼衣服鞋子，通常都會選擇乘客摩的前往寫字樓，節約時間。
摩的師傅來往距離一共有4公裡，只要跑得快，也可以迅速回到地鐵口等待下一批的乘客。
3、價格低廉親民
由於路程較短，摩的費用均價在5元，價格透明而且一致，乘客和摩的師傅已有默契，到站就支付5元。按照現在的物價，5元是很划算的價格，因此，很多白領都願意掏這5元來乘坐摩的，總比自己走路，到了公司汗流浹背的狼狽好。而且，很多摩的師傅已經跟部分乘客相熟，擁有了固定的客源。
聽到摩的師傅的話，不由得感嘆：每行每業都有它的優勢之處，雖然有些職業不起眼，但是卻是悶聲發大財的職業。只要埋頭苦幹，也會找到賺錢的機會。每一行業的存在都有它的合理之處，也符合社會需求，所以，我們要尊重每一位付出勞動的人。
我是羊仔的職場之路，職場無小事，處處大道理，每天分享一點點，每次進步一點點。