亞洲第一大高鐵站,耗資百億歷經數十年建設,就在我們身邊?

2020-12-10 小虎旅玩達人

我們國家這些年以來經過不斷的發展,在很多領域都有卓越的成就,其中就以我們的中國建設,中國速度,中國高鐵為最。中國在高科技領域的發展是非常迅速的,在以前時代的火車,以及後面出現的動車組,至今的高鐵中國通過一步步的努力發展到了現在的地步。

也因為我國的不斷發展突破,高鐵技術日益精湛,也讓我們的生活變得更加美好了。世界上這麼國家,每個國家現在都有自己國內的高鐵,而我們作為高鐵建設最突出的國家,我們擁有亞洲第一大高鐵站,耗資了近百億歷經數十年建設,的高鐵站就在我們身邊!

這個高鐵站就是南京南站高鐵站,建設在我們國家江蘇省南京市的雨花臺地區,這是我們國家在華東地區建設的最大交通樞紐了,讓南京的交通鐵路網建設更加完整,這個被譽為亞洲第一大高鐵站和亞洲第一大火車站的害怕你各位建築,其實就在我們的身邊。

南京南站高鐵站其實早在1986年的時候就已經開始初步規劃了,直到1991年才正式進入早期規劃階段,整個工程的建設持續了數10年之久直到2011年南京南站才正式投入使用,作為亞洲最大的地鐵站,南京南站的總建築面積達到73萬平方米,在這項工程投入的資金達到恐怖的300億元人民幣。

南京南站高鐵站,作為我們國家第1個通過垂直換乘技術,便利大家不用換站從而實現零換乘的交通樞紐,這項垂直換乘的設計理念在全國推廣使用,南京南站的建設採用的是古都新站的建設,雖身為現代科技建設,但卻吸納了中國大量的古典建築元素,將現代與古典融合了起來,中國宮殿建築的優勢和特點在南京南站發揮的淋漓盡致。

南京南站作為亞洲第一大的高鐵站,只有去過哪裡看到過丹堤建築的小夥伴才能感受到那種建築壯美感和我們國家鐵路車站建築現代化的恢弘氣勢,這做高鐵站向世界展示了中國高鐵建築技術的卓越成就。

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    在外是一張有力的名片,在內,極大的便利了人民的出行,讓我們最大程度地享受了旅遊的樂趣,享受了「速度」的快感。隨著中國客運量和貨運量的不斷增長,武漢在中國交通道路上的地理位置至關重要,這是從南到北,從東到西的唯一途徑,因此,武漢高速鐵路站的建設也是一種趨勢,必須。
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