浪騎天路——新藏線

2020年7月11號，懷著激動的心情，我又出發了，這次不再是獨行，有7個隊友，相處幾天也還可以，決定一起出發了。

新藏線擁有吉尼斯認證的世界最高公路，行車新藏線，不亞蜀道難。

庫地大坂險，猶似鬼門關。

麻扎大坂尖，陡升五千三。

黑卡大坂旋，九十九道灣。

界山大坂彎，伸手可摸天。

這段順口溜充分描述了新藏線的艱難險阻

新藏線，即 G219 國道，又稱新藏公路，是從新疆入藏的一條高原公路。騎行新藏線，起點新疆葉城，全長約 2150km，

平均海拔 4500 米以上，它是世界上最艱險的公路之一。它穿越舉世聞名的崑崙山、喀喇崑崙山、崗底斯山、喜馬拉雅山，

翻越 16 個冰大坂，涉 44 條冰河，穿越海拔 4500 米的阿里高原「無人區」，最終到達拉薩。

班公湖裡洗過澡，界山達坂撒過尿，死人溝裡睡過覺，神仙灣裡站過哨。新藏公路的奇特高原風貌，吸引著無數騎行愛

好者去徵服它、體驗它、欣賞它。

第一天：阿克美其特村110公裡

7點起床，人多墨跡到9點才出發，各種拍照。今天60多公裡緩坡到柯克鄉吃午飯，吃的手抓飯20元，還不錯，往前走幾公裡過檢查站也有吃飯的，然後30公裡爬坡到阿克美其特村住宿，有個新藏驛站多人間50元，也是新藏線挑戰勳章的打卡點。隊伍中兩個新手，還是妹子，希望她們能堅持下去，有兩個熱心的騎友，一路陪著她，我體力一般先走了，因為有無人區的原因，大家都是重裝，也不會幫誰拿東西，裝備太重了，今天感覺車好重，膝蓋也騎痛了，但是出發了，就要堅持到底。運氣一般，我中午爆了一次胎，7點到達住處，還有塔吉克人在結婚，祝福他們，有幾個隊友10點才到，第一天就有了大的差距。

第二天，庫地63公裡

早餐泡麵，9點出門，有個隊友感冒打車去庫地了，我們接著出發，爬了7公裡的時候，隊伍裡有個北京礦業大學女學生，身體不舒服，肚子痛，開始吐，走都走不動了，我們勸說半天，攔車送她去葉城醫院，然後她就一直哭，還想騎車，又不是不讓你騎等身體養好呀，希望她是小問題，平平安安的，我們又不懂，手機也沒信號，葉城有人接她的。我們繼續6公裡到達阿卡孜達板3150海拔，然後15公裡下坡，到達阿卡孜道班，接著是35公裡起伏路，到達庫地，這段路也是磨人，我們都騎不動了，下午6店終於到達目的地，7個人點一一份大盤雞，吃得賊香了，從葉城出發一直爬坡。

第三天204廢棄道班48公裡

今天睡到自然醒，真舒服，11點大家整理好出門，要準備好身份證和邊防證出門就要檢查過關，然後就是48公裡爬坡，一直爬，爬升1600到海拔4500的204道班，路又爛，已經完全沒有體力了，又下雨又下冰雹，好難受還好最後7公裡是平緩上坡路，要不然得崩潰，我和一個隊友先到搭好帳篷，準備柴火，烤火，做麵條吃，真香呀。其他隊友10點過才到，也是累慘了，我高反了，睡不著覺，以前也是這樣，不知能堅持多久

第四天39公裡麻扎兵戰

昨天2個隊友騎崩潰了，把自行車丟在8公裡的地方，搭車來我們住的地方，你來就來嘛，把帳篷睡袋留在原地，無語了，我們2個隊友騎車載個2隊友下去幫他們把車騎上來搞到半夜12點，所以決定今天休閒騎，休息一下。出門11公裡爬坡，有點陡，到達麻扎達板4969海拔，拍個照片，就下坡了，路很爛，注意安全，23公裡純下坡到達麻扎兵戰，有個飯店：東北人家，休息下吃午飯，老闆很地道，不夠就加，管飽。還讓我們在這裡休息，然後坐著等隊友，大概3個小時，傳來一個女隊友摔車的消息，警車把她拉下來兵戰了，膝蓋有點嚴重，要回葉城醫治了，一個不想騎的一個高反一個想負責隊友陪她回去，自此8人隊伍變成2人

第五天三十裡營121公裡

揮手告別，剩下我們2人繼續出發。9點吃過饅頭稀飯，48公裡起伏路到達黑恰道班.中途經過2個養護站，都有狗追人，我倒是不怕，這種狗基本不咬人，小心點就行。接著3公裡緩坡，17公裡爬坡到達黑卡子達板，要爬升900海拔，有點陡，最後6公裡為凍土地段是盤山公路，全是泥巴石子路，非常難走，最後4公裡我已經完全沒體力了，漫天灰塵，心態也崩了，海拔也高了，呼吸困難難受，2個小時終於把車推上去了。然後15公裡下坡，40多公裡平緩路到達三十裡營，但是這段路基本都有超強逆風，特別難騎，爬坡時就已經沒體力了，我慢慢騎到晚上10點，累慘了。

第六天大紅柳灘122公裡

早餐吃了餃子，9點出發，61公裡起伏緩上到達康西瓦達板，最後5公裡有點扯，感覺好遠，拍照後，10km下坡到達康西瓦烈士陵園，路的左手邊進去1公裡，這裡開始往後10公裡超強逆風，騎了2個小時，太難受，然後40公裡起伏路到達大紅柳灘，後面的很好走，入住的新藏線打卡青旅大眾賓館，點了份大盤雞140元，4人吃分量完全夠了。按攻略很多人會在這裡休息，隊友要走，我也跟著走，他的體力好，一天拉我10公裡的距離，一天就咔咔的騎車，也不拍照，我是不理解的

第七天甜水海兵戰108公裡

今天進去為期三天的無人區，所以準備了8斤水，很多吃的，然後一出門就懵逼了，1:1起伏路，爬20分鐘1分鐘就放坡下去了，持續了23公裡，然後4公裡陡坡，基本靠推，終於又到起伏路了，吃午飯補給，麵包加白開水，然後23公裡起伏緩上到奇臺達板5170海拔，新藏線第一5000海拔的高山，各種拍照，然後6公裡爽下坡，50公裡起伏路到甜水海兵戰廢棄板房海拔4800，很容易遇到逆風，有點爛路，車少人少，這裡是無人區，搭帳篷必須是板房，有門的，晚上有狼出沒，很危險，沒水沒電沒信號，所以吃了就躺著睡覺了，2公裡處左手邊，有新兵戰可以借水可以蹭網，有5個年紀大的騎友，和我們一樣的行程，但是合不來，沒怎麼聯繫

第八天泉水湖檢查站93公裡

早晨收拾東西的時候，發現身份證丟了，難受，在邊境地區無身份證寸步難行，還好我帶了駕駛證護照，一路狂騎42公裡到達火燒雲檢查站，這是新疆最後的檢查站了，問了工作人員，勉強可以過去，但是不保證西藏讓不讓進，吃了點月餅，出發了，30多公裡起伏路到達西藏境內，有個牌坊寫著藏西秘境天上阿里，於是各種拍照，接著21公裡起伏路到達西藏第一個檢查站，泉水湖檢查站海拔5100，湖就在旁邊，我沒身份證，過安檢和他們說了半天，他們也不知道怎麼處理，後面請示領導，讓我騎車路過日土縣的時候去開個證明。這裡也是新藏線的死人溝，一個曾經悲傷的故事，檢查站不讓搭帳篷，有床位50元一個，只有泡麵吃，在附近逛了一下，吃了泡麵睡覺，海拔太高，不知道能不能睡著

半夜下雪了下雪了

第九天松西村58公裡

早晨吃了泡麵，然後15km 緩上到達界山達坂，海拔 5347m，接著 5公裡下坡+5公裡起伏緩上來到龍木措的岔路口，無人區路段路邊有很多野生動物，好多好多藏羚羊，一直想看看，終於實現了。這裡開始遇到了逆風，接著 10 公裡起伏緩下+5公裡爬坡 到達松西達坂 5248m，接著下坡不到 1km 開始爬坡 17公裡起伏路到達松西村。這裡極容 易逆風。松西村被譽為西藏第一村，是進西藏第一個村子，住宿40一個床位，泡麵8元，大概有十幾戶人家，海拔高條件艱苦

第十天多瑪鄉100公裡

8點起床，外面下著雪，霧茫茫的，好冷呀。10公裡爬坡到達紅土達板5380海拔，拍個照就走了，太冷了，又下雪，3公裡下坡後，然後87公裡緩下坡偶有起伏路直達多瑪鄉，路況好好滴很，有房子的地方小心狗追殺你。這個時候新疆疫情有點嚴重了，西藏也管得嚴了，西藏的警察和新疆比差的太遠，貪生怕死不負責任，大晚上不讓我們住鄉裡，意思反正你不要在我的轄區住就行，去外面冷死給狼吃了他也不管，找車護送我們去縣城也不行，有隊友非常痛恨西藏了，多的不說了。野外露營

第十一天日土縣103公裡

8點出門15公裡緩坡，很輕鬆隨後11公裡下坡+19公裡起伏路到達就能看見有個湖泊在左側。接著32公裡起伏路岔路口左拐到達班公湖，班公湖東面三分之二隸屬於中國，西面三分之一屬於印度，中國境內是淡水，印度境內為鹹水。最後20km左右起伏路到達日土縣，我們到這裡被強制隔離3天了，自費住的200一天，好運賓館，條件極差，可以混住，可以串門，工作人員都不帶口罩，條件達不到，還要取樣送去獅泉河檢查，這樣隔離對我們來說太危險，可能會交叉感染，直接帶我們去獅泉河隔離不是更好嗎

備註：每天都是逆風，隔離天數不計

第十二天獅泉河128公裡

出日土縣31公裡起伏路到達日松鄉，可以吃東西，這裡有個檢查站，需要登記一下，從這裡開始就極容易遇逆風。隨後一路55公裡起伏緩上+5公裡爬坡到達拉梅拉達坂4830海拔，這個坡感覺還是很難爬，37公裡下坡起伏路到達獅泉河鎮，距離鎮5km處有個檢查站。獅泉河鎮海拔4285m，獅泉河是阿里地區的首府，這裡相對比較繁華，我們都把睡袋帳篷這類寄回去了，太重了，騎著累，這裡在葉城辦理邊防證的騎友要去噶爾縣縣政府換證。已經沒啥心情拍照了，儘快騎完，打個卡吧

第十三天那木如村76公裡

9點出門，感覺今天路程不遠，10公裡出城，過安檢開始爬坡，14公裡到達獅泉河達板4785海拔，這裡有個廣告牌，旁邊就是北半球星空觀測最佳地點，我並非愛好者，早晨就有逆風，有點難走，車也多，13公裡純下坡後14公裡到達昆莎機場，好像只飛拉薩，定最近幾天需要6000多，最後25公裡起伏路到達目的地，但是這裡開始路好爛，很難走，又有逆風，76公裡居然走到下午5點才到，我真菜。這裡有個溫泉35一人，就一個遊泳池，還以為是低海拔洗澡遊了一圈，差點沒呼吸過來，太累太喘，只能坐著泡，還把一個騎友直接泡昏迷了，差點打120，還好只暈了一分鐘

第十四天門士鄉112公裡

今天7點出發，沒水沒洗臉沒刷牙，就出發了，10公裡爬坡到達雅切拉達坂 4636米，接著 20公裡下坡+起伏路左右路邊江布村可以住宿，接著 32公裡起伏路到達巴爾兵站，有吃飯住宿的地方。接著 25km 起伏緩上到達加果拉山口3812處，接著 25km 起伏緩下到達門士鄉，住宿的東北餃子館晚上有電，30元

第十五天巴嘎鄉崗仁波齊63公裡

9點出門，今天的路程非常輕鬆，12公裡緩坡爬到無名埡口，接著3公裡下坡+25公裡爬緩坡到達另一個無名埡口，接著20公裡緩下到巴嘎鄉路口，拐進去還有3公裡左右爬坡。下坡時天氣好可以看到左側的岡仁波齊神山，而右側則是拉昂措（又稱作鬼湖，是鹹水湖，湖邊寸草不生。） 住宿的是岡底斯賓館，4人間70元一位，剛開業環境非常不錯，可以洗澡。巴嘎鄉塔爾欽村就在神山腳下，轉山一天轉完要早上4點多出發，門票多少也不知道，我們3點起床開始出發，據說早上天沒亮可以逃票。轉山有補給點不必帶太多東西，帶了餅乾，一盒自熱米飯，1.5L的水。全程56公裡，基本是石頭和泥巴路，非常爛。前面覺得很輕鬆，26公裡很輕鬆就上去了，最高點5600海拔，大概有6公裡感覺非常的難走，在這裡吃了午飯，休息一會繼續走，下個陡坡注意安全，然後就走不動了，這個時候體力已經完全沒有了，腳底大腿小腿腰酸痛無力，最後10公裡以時速2公裡在行走，如同行屍走肉，只希望快點到達終點。轉山一圈據說可以洗去一生的罪孽，我亦為了祈福平安，希望家人都健健康康平平安安。

第十六天霍爾鄉46公裡

今天的路程很輕鬆。騎行21km平緩路到達巴嘎村，這裡路口可以前往普蘭縣，這裡也可以到達瑪旁雍措和拉昂措，但要8km爬坡+4km下坡+3km平緩路。接著25km平緩路到達霍爾鄉，這裡通往瑪旁雍措，聖湖據說是王母居住的地方，要門票。 昨天轉山全身痛，沒恢復過來，今天就在這裡休息了。也不去瑪旁雍錯了，

第十七天藏民茶館159公裡

由於6點就醒了不想睡了，7點還沒天亮，就出發了，出門過安檢後1公裡有大狗追人，霍爾鄉出來 42公裡起伏緩上+3公裡爬坡到達公珠措埡口，接著 9公裡下坡到達公珠措旁。接著 20公裡起伏緩上+15公裡爬坡到達馬攸木拉山口，接著 25km 下坡到達馬攸橋檢查站，下坡路比較爛注意安全，由於住宿條件不好，吃了午飯繼續走45公裡緩下坡路到達藏民的茶館，可以住宿35元一位，今天路程有點遠，還是很累。在山口和家鄉騎友會師了，幾乎同一天出發的，我去新疆，他去雲南，今天很高興的，可以路程不對，不然一起吃飯喝酒了，他們每天騎得少，慢慢騎了。

第十八天帕羊鎮60公裡

早晨8點出門，路程以平緩路為主，60公裡平緩起伏路到達帕羊鎮。早晨不逆風

還是比較輕鬆，一人吃了半斤羊肉就不想走了，找了個能洗澡的地方住下了，160元標間，帕羊鎮海拔為 4600。越騎越懶了。

第十九天仲巴縣77公裡

早晨吃了早餐西紅柿雞蛋面30元，9點出門，出帕羊鎮 15公裡起伏緩上+5公裡爬坡到達碩格拉山口 ，接著 3公裡下坡+12公裡起伏路到達珠珠村，這裡有茶館和商店。出村子 5公裡爬坡到達坡頂，接著35公裡起伏路到達新仲巴縣路口(進入縣城約 5公裡，城邊上有新 建的房子可以紮營，這裡有食宿有電)。

第二十天拉藏鄉79公裡

出門 31k公裡緩上+14公裡 爬坡到達突擊拉山口 4920海拔，隨後 4公裡下坡+ 30公裡 左右起伏路到達拉 藏鄉。路邊就有吃住。

第二十一薩嘎縣87公裡

出門 59公裡起伏緩上坡到達吉嶺鄉，這段路其實相對來說比較輕鬆，途中距離鄉前 10公裡 左右能看到達吉嶺寺在路左邊山上。鄉裡有食宿，午飯可以在這解決。出了鄉 15公裡 緩上+3公裡陡上到達查藏拉山口 接著 9公裡下坡到達薩嘎縣 薩嘎縣物資豐富，挺大的縣城。

第二十二天切熱鄉95公裡

出門 10公裡 平路，沿著雅魯藏布江而行，接著 30公裡 爬坡，最後 4公裡陡坡到達愧拉山 接著一路緩下 20公裡 到達 22 道班，這裡食宿條件相對好點，這裡需要檢查身份證。接著 28公裡 起伏路到達切熱鄉。 住宿白雪賓館路右邊。

第二十三天桑桑鎮85公裡

出門 10公裡爬坡到索白拉山口 4840海拔，接著 5公裡 下坡有個小村子可以住宿，下坡拐彎比較急注意安全。接著28公裡 起伏路+5公裡爬坡到達結拉山口 ，路上爬山之前路邊有個廢棄的公路房子可以紮營。接著下坡 12公裡起伏緩下 到拉聶村，然後 25 公裡起伏緩下到達桑桑鎮。 路上草原溼地，藍天白雲草地牛羊群很漂亮，如果想找便宜的可以考慮去茶館住藏式民居。

第二十四天拉孜縣124公裡

天沒亮就出發，路上翻越多個山口，路途較長有些辛苦。 出鎮子 5公裡平緩+5公裡上坡到嗄拉山口 4778海拔，接著 7公裡下坡到嘎日村，接著 10公裡緩上坡上坡到達邦拉山口 4710，接著 8 公裡下坡+68公裡起伏路 爬坡到達無名埡口，17公裡起伏路 到達卡嘎鎮，在這裡吃午飯。 路上經過熱龍村，有溫泉，鎮子左拐 7k公裡左右就是 昂仁縣，想要在這裡停留住宿的可以進縣城條件更好。出鎮子檢查身份證，接著 5公裡爬坡到達昂拉山口 4517海拔，接著 10公裡下坡，35公裡左右起伏緩下到達查務鄉。途中可以看見浪措。 出查務鄉到 7公裡到達拉孜 縣。查務鄉是 G318 和 G219 的交匯口，繼續沿著 G318 可以前往珠峰，G219 在此結束。

我也不想騎了，搭車去了拉薩，定了第二天的飛機，非常的不想在西藏多呆一分鐘。下次出門騎行，絕對不約北方人，我們飲食習慣差異太大，他要吃餃子麵條又吃不飽，就和我吃炒菜米飯，邊吃邊說難吃超級貴，說南方的菜真難吃。感覺這個隊友德行也不好，說我老鄉他們騎得慢，一群廢物，說前面放棄的騎友，廢物太嬌慣，吃不了苦就滾回家，別人吸個氧氣也說別人廢物，我是很無語的。但我話少也不願意多說，儘量不去招惹北方人。