57香格裡拉環線（瀘亞線）線路概述：
本環線從四川省成都出發經雲南省再回到成都全程約1965公裡，一共需要翻越大大小小18座山，約需要28天，行者路書編號：364314。
【D20 西昌1532米】
行者路書編號：2861459
今天的路雖然只有133公裡，不過強度還是挺大，所以如果我們前一天瀘沽湖出發能趕到衛城鎮住宿比較合適。
今天一定要在出發前備好乾糧與水，從衛城鎮開始一直到埡口17公裡無任何小賣部補給點，埡口放坡20公裡才有小賣部，之後可以到61公裡平川鎮再吃點東西，然後79公裡的地方有個金河鄉。
我們先按今天地形先區分，今天一共有四個起伏
第一段小高山3197米：主要任務
逆風+大霧
鹽源2481米→15.3公裡衛城鎮2481米↗27.6公裡隧道工地2988米↗32.1公裡小高山3197米↘52公裡小賣部2168米↘61.2公裡平川鎮1669米↘75.1公裡雅礱江大橋1254米
這個是今天的主要任務，從衛城鎮開始連續17公裡上坡到小高山埡口，竟然還會有逆風！並且這個小高山還極易起霧。因為之前在拉伯鄉被30多度的氣溫熱膨脹了，把厚手套厚衣服都精簡快遞迴家，小高山放坡冷慘。特別是手，到了終點很長段時間都能感覺骨頭裡隱隱作痛。
小高山埡口放坡43到雅礱江大橋,海拔速降1943米，還真有點醉氧的感覺，笨笨不管是騎318川藏南線，還是317川藏北線，滇藏線都從沒在下坡途中犯過困，但下小高山去確實感覺呵欠連天，感覺前面隊友的身影都是重影。所以香格裡拉環線建議不要反騎，反騎一是俄初山，二是小高山上去都有點陡，強度大。
不過小高山正在修隧道，以後要少爬約4.5公裡，隧道應該主要是避免冰雪霧天氣。
小高山放坡到底是雅礱江大橋，雅礱（lóng）江是金沙江的最大支流，發源於巴顏喀拉山南麓，經青海流入四川，於攀枝花市三堆子入金沙江，上次我們是在新都橋下高爾寺到底的雅江與他打長一個照面。
第二段金河鄉1490米：
75.1公裡雅礱江大橋1254米↗80.7公裡金河鄉1490米↘82.6公裡煤炭溝隧道1390米↘85公裡小關溝橋1282米
我們過了雅礱江大橋又開始爬坡約5.6公裡到金河鄉，然後放坡5.7公裡到小關溝橋。
第三段磨盤山隧道1808米：
85公裡小關溝橋1282米↗96.3公裡磨盤山隧道1808米↘112公裡京昆高速路口1473米
從小關溝橋又開始上11.3公裡到磨盤山隧道1808米，過了隧道下坡約9公裡，7公裡平路到京昆高速路口1473米。
第四段雲泉山莊1597米：
路況不好，大貨車多，灰塵大
112公裡京昆高速路口1473米↗120公裡雲泉山莊1597米↘129公裡G248路口1520米→133公裡西昌1532米
這個快到西昌的小坡不知道地名，所以我們以地圖上這個雲泉山莊位置為標記，從京昆高速路口1473米又開始約8公裡緩上坡到雲泉山莊1597米，接著緩下7公裡到G248路口1520米，最後4公裡平路到終點。
西昌火盆燒烤起源於四川涼山州的彝族人家平日裡粗狂簡樸的民間飲食。每到夜晚，一家人圍坐火盆邊，將高山土豆、玉米等放入火盆裡烘烤，其間閒聊家常，或暢飲自家釀製的包穀酒，自得其樂。後來，這種脫胎於當地民俗的「火盆燒烤」，漸漸演變成現在的「西昌火盆燒烤」。
西昌真不是一個令人感覺美好的城市，進出城的路都特別差，大貨車特別多，灰塵很大，特別大，非常大，鋪天蓋地。
住宿信息：
西昌問海驛客棧