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國臺辦回應「擴大馬祖小三通航線」
第二個問題,為了解決離島交通困境,我們注意到,馬祖方面日前表達,預計明年5月將擴大馬祖小三通航線到福州馬尾,航程可縮短至45分鐘,請問發言人能否予以證實,對此有何看法?謝謝。 安峰山回答,關於臺灣參加APEC相關活動的問題,我們的立場非常清楚,就是必須符合一個中國原則和APEC諒解備忘錄的有關規定,這是我們的一貫立場。
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馬祖欲擴大「小三通」航線到福州馬尾 國臺辦回應
環球網記者在新聞發布會上提問說:我們注意到,馬祖方面日前表達,預計明年5月將擴大馬祖「小三通」航線到福州馬尾,航程可縮短至45分鐘,請問發言人能否予以證實,對此有何看法?謝謝。安峰山:我記得前不久劉結一主任在出席金門供水儀式接受媒體採訪時曾經講過,兩岸是一家人,就應該自由的、相互的、經常的來往,越走越親。
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擴大「小三通」效應 臺中——金門航線火爆
圖:金門擴大「小三通」,臺中清泉崗機場每天飛往金門的乘客大爆滿,載客率平均達到91%。攝影:臺灣《中華日報》記者陳皆得 兩岸周末包機直航大陸,臺灣呈現「北熱中冷」的局面。臺中航空站表示,7月4日臺中清泉崗機場現只有華信航空股份有限公司(Mandarin Airlines Ltd.
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兩岸「小三通」航線雙向暫時停航
兩岸「小三通」航線雙向暫時停航
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兩岸全面「三通」十周年 實現「一日生活圈」
王東明 攝 在兩岸全面「三通」十周年到來之際,中新社記者來到廈門五通客運碼頭,只見候船大廳內許多旅客正在候船,電子屏幕實時滾動更新著出港信息。 「廈金『小三通』客運航線在兩岸的交流交往中扮演了重要角色。」元翔(廈門)海岸有限公司副總經理吳金獅說,2001年開啟的廈金航線,在當時兩岸海上直航中斷50多年的情況下,為兩岸直接「三通」積累了非常多的寶貴經驗。
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兩岸多條「小三通」航線將暫時停航
(抗擊新冠肺炎)兩岸多條「小三通」航線將暫時停航中新社廈門2月8日電 (楊伏山 孫虹)福建泉州南安海事處8日透露,接福建省交通運輸廳通知,受新冠肺炎疫情影響,往返兩岸的泉(州)金(門)客運航線自2月10日起暫時停航,
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「小三通」方式赴臺預計明年漲價
N本報記者 楊陽 本報訊 作為福建居民赴臺的重要渠道,「小三通」海空聯運的交通方式一直以其低價吸引了不少市民。不過,記者昨天從多家航空公司了解到,明年開始,多條「小三通」航線將上調機票價格。 記者了解到,目前福建居民赴臺,主要有三種方式:第一種是兩岸直航,從廈門或福州直飛臺灣;第二種則是從平潭等碼頭坐船直達;還有一種是由福州坐船前往馬祖,或者從廈門坐船前往金門,再從馬祖或金門坐飛機前往臺灣地區的不同城市,而這種交通方式被稱為「小三通」方式。
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臺擴大金門馬祖「小三通」:適度開放人員貨品
臺灣當局「行政院」昨天(7月31日)通過修正規則,擴大金門、馬祖小三通,適度開放一定的人員、貨品中轉和大陸農產品進口,減免關稅。 臺當局「陸委會」指出,這次「小三通」政策調整,在「不衝擊整體『三通』政策」的前提下,適度開放一定的人員、貨品中轉,以有助於擴大「小三通」的規模,並為金、馬創造更多商機。
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立榮航空將研議小三通擴大後馬祖增班的要求
因應全民「小三通」的客流量,馬祖地方政府、議會及民意代表均已向航空公司、海運業者要求增加航班。立榮航空股份有限公司(UNI Airways Corp.,以下簡稱「立榮航空」)向民意代表曹爾忠表示,該公司內部將進行研議討論,由於7月份的航班計劃已排定,如果評估可行,也要到8月份才會實施。
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擴大"小三通" 金門馬祖"立委"盼下一步人貨中轉
擴大"小三通" 金門馬祖"立委"盼下一步人貨中轉 2008年06月20日 10:19 來源:中國新聞網 發表評論 中新網6月20日電 據臺灣《聯合報》報導,臺當局「行政院」昨天通過擴大
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【分享】「黃岐—馬祖」航線正式發售月票、敬老票及紀念票 連江馬祖共建兩岸生活圈
(敬老票示意圖背面) 紀念票是「黃岐—馬祖」航線開通四周年紀念票,可15次往返,船票價格1950元/張(原價3900元/張),計劃限量發行 自2015年12月23日「黃岐—馬祖」客運航線正式開通以來,已累計輸送遊客超17萬人次,安全通航4833航次,短短25分鐘航程,為兩岸人民探親訪友、旅遊觀光搭建了一條便捷的橋梁,閩臺海上直航再添朝發夕歸的黃金路線
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【旅行】「黃岐—馬祖」航線正式發售月票、敬老票及紀念票 連江馬祖共建兩岸生活圈!
(敬老票示意圖背面) 紀念票是「黃岐—馬祖」航線開通四周年紀念票,可15次往返,船票價格1950元/張(原價3900元/張),計劃限量發行 自2015年12月23日「黃岐—馬祖」客運航線正式開通以來,已累計輸送遊客超17萬人次,安全通航4833航次,短短25分鐘航程,為兩岸人民探親訪友、旅遊觀光搭建了一條便捷的橋梁,閩臺海上直航再添朝發夕歸的黃金路線
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「小三通」將迎來18歲生日,廈門這條航線一枝獨秀
早在1992年,大陸方面便提出「兩門對開,兩馬先行」的「小三通」構想。9年後,這一構想終於成為現實。2001年1月2日,來自金門、馬祖的民眾訪問團、進香團則分別直航廈門、福州(馬尾),完成了兩岸分隔50多年來的首次客輪直接通航,也來開了「小三通」序幕。2006年6月8日,泉金客運航線正式開通,從南安石井港對臺客運碼頭到金門水頭碼頭,成為「小三通」的第三條航線。
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閩臺第四條「小三通」客運航線連江黃岐—馬祖今起正式通航
首航儀式現場 海峽之聲網福州12月23日訊(記者 襲悅) 今天上午,連江縣黃岐鎮至臺灣馬祖白沙的海上客運航線正式通航。高速客輪「安麒2號」承載了89名旅客駛離福州港黃岐客運站碼頭,航向馬祖,這是繼福州馬尾—馬祖、廈門—金門、泉州—金門之後,兩岸第四條「小三通」客運航線,也是福州至馬祖第二條「小三通」客運航線。此次通航也為兩岸民眾往來提供了更多、更靈活的航線。
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兩岸應重啟小三通 開拓新四通
廈航恢復兩岸航班。(中新社資料照片)作者 周陽山今年2月10日,由於新冠病毒爆發,廈門到金門、福州到馬祖的小三通航班被迫停航。如果小三通航線繼續停航,陸客旅遊不能恢復,恐將造成持續性的萎縮和停滯。最近幾周,由於本土旅遊逐漸恢復,觀光客漸增,金門市面日顯熱絡。但由於臺灣觀光客多系參加旅行社安排的團體旅遊;而在旅行團規劃之外的小商戶、小餐館、計程車和民宿依舊是生計困窘,有的人只好依賴縣政府提供的紓困方案,暫解燃眉之急。
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蔡英文「願促成兩岸對話」?不妨從重啟小三通做起
今天是小三通開通20周年紀念日,可惜這條兩岸間的便捷通道自去年2月停航後,至今尚未恢復,給兩岸旅客以及金門當地民眾的生活帶來諸多不便。2001年1月2日,兩門(廈門與金門)、兩馬(馬尾與馬祖)的航線正式通航。小三通的開通,為金門、馬祖的發展帶來巨大的機遇。
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廈航恢復兩岸航班臺商盼「小三通」解禁
據廈航官方消息,從5月3號到5月30號,廈航恢復到臺北桃園的航班,計劃為每周三、周五兩個往返航班,時間分別為8:45廈門起飛,10:25到達桃園,11:25桃園起飛,中午1:00到達廈門。廈門臺商協會會長吳家瑩接受採訪表示:「5月6日這麼快恢復航線,我也在跟很多的臺商來說明這一點,其實廈門恢復航線,此時此刻是不計較任何的成本,不是(講求)經濟效益,是真正理解到往來於兩岸之間的臺胞所需,照顧我們臺胞,了解我們臺胞的心聲。」吳家瑩表示,臺灣華信航空整個5月只有兩個飛廈門的航班,現在廈航恢復了兩岸航班,為在廈工作生活的臺商臺胞帶來極大便利。
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福建黃岐至臺灣馬祖航線開通,是海峽兩岸最短客運航線
福建黃岐至臺灣馬祖航線開通,是海峽兩岸最短客運航線 中國新聞網 2015-12-23 16:05 來源:澎湃新聞
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福建福州:兩岸「三通」見成效 新對臺客運碼頭將啟用
新華社福州12月22日電(記者許雪毅)福州對臺「三通」見成效,「海空」聯動助力榕臺交流合作不斷發展。據福州市臺辦介紹,截至今年9月底,馬尾至馬祖的「兩馬」客運航線共運送旅客64.4萬人次,榕臺空中客運直航共運載旅客近300萬人次。正在建設中的閩江馬尾對臺綜合客運碼頭將於明年啟用。
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擴大「小三通」後臺灣島內飛金門班機爆滿
擴大「小三通」後臺灣島內飛金門班機爆滿 2008年06月20日 15:23 來源:中國新聞網 臺灣「陸委會」主委賴幸媛六月十九日舉行記者會,介紹擴大金馬小三通的決定。從即日起,持有兩岸出入境有效證件的臺灣民眾都可以從金馬或馬祖出入大陸。