在很多中國消費者朋友的心目中，日系車的車漆比較薄，比德系車，美系車都要更薄一些。所以有很多消費者朋友心中都有疑問，日系車為什麼不把車漆搞厚點？能省很多成本嗎？
首先筆者要說的是，並不是車漆越厚就表明表面噴漆的質量就越好。就拿一個很簡單的例子來說，很多二手車的車漆要比新車的車漆更厚，這是因為很多二手車出過事故，為了掩蓋住刮擦部分，很多二手車就會選擇噴漆處理，這樣一來噴漆自然就要更厚，厚度會在200微米以上，而一般新車原廠漆的厚度只在110微米到140微米左右。但是人們並不會因為二手車車漆更厚，而說二手車的車漆質量勝過新車。而評價一輛車車漆質量的高低，主要看的是均勻度。
假設說你車輛發動機艙蓋的車漆厚度為120微米，你車門車漆的厚度是在115微米，那就說明這款車的噴漆工藝很過關；但是如果你車輛發動機艙蓋的車漆厚度為160微米，你車門車漆的厚度是在90微米，那就說明這款車的噴漆工藝很實在是不敢恭維。而很多日系車的車漆均勻度做得都很不錯，特別是雷克薩斯，英菲尼迪以及謳歌等日系豪華品牌車輛，其車漆的均勻度是可圈可點的。
再者，現在車漆工藝進步很大，而隨著車漆工藝的進步，車漆也變得更薄了。比如說現在的車漆取消了中塗層，從而厚度也得到了降低。至於中塗層，其作用為抵擋紫外線，但是隨著工藝的進步，其他漆層也可以起到抵擋紫外線的作用，自然也就不需要中塗層了。
綜上所述，車漆的厚度不能決定這款車車漆的質量，日系車的車漆質量還是很不錯的。
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（運營人員：朝三）