目前，板橋新城的老百姓出行主要依靠182路。小孩到岱山，西善橋，河西，城裡上學都靠182路。需求如此之盛，所以182的運力遠遠不夠。每天早高峰出新城的車子滿滿當當，大人們擠擠也就算了，很快就開學看，學生們也要跟著擠了，心疼啊！到了下午晚高峰，4點以後在油坊橋站乘182回新城的人像發瘋似的爭搶著上車。
希望客管處為民著想，開闢新線。
1、最好就蓮花湖體育公園公交站開運之際，增加一條從體育公園到元通地鐵站的班次，這樣可以分解油坊橋站的壓力。
2、是否考慮取消183線路。因為183線路實際上是板橋地區的一條內部運營的線路，方便居民買菜和地區內辦事，雖然也通到劉村地鐵站，但是到了地鐵站幾乎就沒有乘客了，這是因為沒有人要通過劉村地鐵站到城裡去的，這樣既繞道，又耗時，這條線路總體上乘客不足，有點浪費資源的感覺。
3、適當調整d16的停靠點。星湖大道北這裡現在有3個樓盤相繼交付，在這裡乘d16的人特別多。要不就乾脆把 d16改成普通線路也罷。這是我對板橋新城的公交情況的了解和分析，供參考。