文/行走的老路（歡迎個人轉載及分享）
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一個城市向前發展，背後有許許多多因素進行推動，都說城市先發展，交通先運行，交通就是城市發展的一條重要因素，對於大城市來說 ，地鐵的修建公事非常重要的，作為城市軌道的地鐵，它可以惠濟千家萬戶，給全市的人民帶來便利，具有非常深刻的社會影響 ，建成後不僅有利於出行，更可以促進城市的合理布局，緩解該市的公路擁堵 。可以說，每個有實力的城市都渴望擁有自己的地鐵。
深圳是一個超大的國際化城市，是我國的經濟特區，在這裡的常住人口有1343.88萬人,因為城市經濟發達，2019年的生產總值可達到26927.09億元，在各大城市中名列前茅，因此該市的流動人口數量異常的大，隨著城市發展對於交通的壓力也是越來越強。地鐵的出現，給深圳的人們提供了便利。深圳地鐵很早就有了，它的第一條線路在2004年就正式開通了，截止到2020年8月，深圳市一共擁有誰橋地鐵線路，全市的地鐵線路總長大約為411km，有283座車站，覆蓋了深圳市的所有區域，構成了相當龐大的城市軌道交通。
深圳地鐵的十四號線 ，全長有50.34km，全縣總共設置了18個站點，他起始於崗廈北和沙田站，還建設有一座停車場。該地鐵想設計時速為每小時120km。該地鐵在2018年就開始施工了，現在已歷時兩年多。該地鐵採用的是最新的無人駕駛技術，有利於地鐵的準點停靠。
截止目前，14號線路已經有五座車站已經封頂，距離產生開通更近了一步。就在上個月的27號，地鐵十四號線進行了關鍵節點的驗收，這就標誌著地鐵軌行區移交工程的完成 ，這將為後續的全線開通提供了有力的保障。
地鐵14號線是深圳「東進戰略」的主要交通線，等到2022年建成之後，這條地鐵線不僅可以給人們的出行提供便利，還可以緩解交通壓力，有利於城市今後規劃布局，而且還可以支撐起東部未來的發展，也會給沿線增加新的發展機遇 。目前我國擁有地鐵的城市也是越來越多，地鐵的出現是城市交通的一次變更，人們的出行也會優先選擇方便準時的地鐵，有利於城市「節能減排」，提升空氣品質。
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