車場便是戰場，不是你死就是我亡，許多「高品質車型」如雨後春筍般應運而生。「質量之王」大眾桑塔納，實力與性價比並存。「短跑健將」帕拉梅拉，實力依舊不容小覷，多年來均展露風採。在用戶對汽車需求愈來愈高的現在，汽車需要做好定位滿足買者需求才能實現大賣，正如北京BJ40和樓蘭。
我前幾天跟一位老司機覃先生聊天，為了有面子，借了兄弟的北京BJ40開了一段時間，最近又拿下一輛日產樓蘭，現在開了5個月了，裡程11500公裡，那麼日產樓蘭的實力究竟如何？和北京BJ40比起來有哪些優點？接下來就讓用車者發表自己的真實感受！
先開北京BJ40
顏值：顏值是一百二十分的滿意，開出街都很拉風的。十足的爺們車，車身高達線條硬朗，對了，還有轉向輔助燈也很棒，畢竟價格在那裡放著，油漆相當厚，但不精，只能說就這格調。
開始你也許會覺得它的這個內飾格調太簡單，其實真的很實用性高的。屏幕小了，這樣的車還在乎大一些的大屏嗎，太多硬塑料了，膝蓋靠著都不舒服，後排出風口的接下來，還有一個220伏的電源。
平時基本都是我一個人開車，所以覺得空間還可以，比想像中要好許多。可以，雖說是短軸版，但是四個人做，跑遠途也不累，顛就是第二排有些，儲物空間也沒話說隨時車後面丟兩件礦泉水拉個發電機還有很大的空間，平常上下班2座人，前後排空間夠寬敞，尾箱也夠寬敞。
就能夠體驗出車子舒適性了。噪音水準可以接受，不正常的風噪正在解決中，估計難，濾震功效一般，有的時候路況不好，也是很顛簸了，越野車的座位軟硬適中，有人喜歡也有人不喜歡。
動力稍差，但提起速來就好了。前期以平順性為主，後期以爆發力為主，動力不錯，2.3T的發動機，但是高速上160穩妥跑，在往上還有勁兒，感覺不要命180也可以。
由於車體比較大，駕駛感受起來比一般的車難度要大些。60碼急轉彎車身傾斜角度小，還是比較有安全感，方向很輕的，指向也準，油門靈敏，輕輕踩一下，車輛就會一下子飛出去。
再開樓蘭
外表：外表沒得說，之後配置還蠻豐富。LED燈很一般，晚上不是很亮，外表特別是側面，腰線好美，車漆薄，選擇日系車必須能接受這點。
內飾雖然不是超級時尚華麗，但覺得很舒適，家居感很強。內飾很細緻，不俗氣，但是中控臺軟包偏硬，另外是它那塊大屏的顯示功效不好，功能也太單一，老婆說以後買點裝飾品裝扮一下，不過也要等生二胎了再說。
門邊把手空間雖然不如豐田漢蘭達，也是可以接受的。少得可憐，除了倆杯架子.你讓我手機放哪.門板那儲物格.放擦車毛巾嗎，足夠大，七座的尺寸，五座的架構，還能說什麼，另外，車尾箱受轎跑suv的影響，空間比其他suv略小。
大概是太舒服的原因吧。寬大舒服，就是感覺新車減震有點硬邦邦的感覺，特別是過減速帶，bose音箱，寬大空間，靜音處理這些都讓我不能挑剔，日產自動沙發不是浪得虛名的，座椅厚實寬大。
動力感覺十分不錯，完全滿足日常超車駕駛。動力可以了，平順，隨叫隨到，不管是高配還是低配都裝配直列四缸引擎，加速都在十秒之內，跑高速，很穩，開了定速巡航又省油又穩。
駕駛起來還是挺有戰鬥的感覺，輪胎大路感蠻明顯。轉彎指向精準，只是跟其它車比好像多了大半圈，泊車輔助系統特別好用，而且很精確，高速很穩，畢竟跑車型SUV，也是日產最高品牌。
結語:
北京BJ40就奔外觀去的，硬就夠了，整車操控性很好，對於一個兩噸多的車來說它在操控上並沒有笨重感。日產樓蘭：舒適性好，選這款車主要因素之一，沒有感覺到動力缺失。我給北京BJ40 90分，日產樓蘭 95分，我對日產樓蘭比較滿意，特別是外表的凌厲真讓我傾心。我不否認北京BJ40表現很突出，不過我還是堅持選擇日產樓蘭。當下日產樓蘭的口碑可謂好評如潮，越來越多的人認可日產樓蘭這款車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開到現在，我想用二個字表達感受：都好！那麼，預算25萬，北京BJ40和日產樓蘭誰更高檔，車主：檔次誰高一開就知道。大家有什麼想法呢？