去年
武漢經濟技術開發區
首期28公裡智能網聯汽車
示範應用道路建設完成
公交車、環衛車、計程車、物流車等
多種車型自動駕駛場景同時開放
目前
智能網聯汽車示範應用系統
已吸引國內外40多家汽車企業進駐
自動駕駛生態日益成形
今年11月
武漢經濟技術開發區自動駕駛
和智能網聯汽車開放測試道路
二期項目啟動
開放測試道路從漢南紗帽延伸到
經開區的核心區域沌口、沌陽
基本串起武漢經開區全域
目前已進入調試階段
建「智慧」路 試「聰明」車
武漢經濟技術開發區漢南大道與官蓮湖大道交叉路口，車來車往。一輛黃色登高作業車停靠，電子警察監控杆下方，湖北移動施工員王康勝緩緩登上高空作業車，將5G物聯網卡插到電子監控杆上的5G設備上。
中國移動集團武漢分公司 行業支撐經理 陸珊娜：「 這是我們經開區的智能網聯車二期的項目現場，可以看到這個交通的杆件上有一個攝像頭，這是槍球一體機。這個攝像頭是通過我們5G的CPE，通過無線回傳，在後臺就可以看到攝像頭所採集的視頻信號。」
5分鐘後電子監控杆側方，技術員打開電腦，登錄智能交通視頻平臺，人流、車流動態畫面清晰流暢。
中國移動集團武漢分公司 行業客戶經理 楊濤：「目前實現的是視頻採集，把路端的圖像採集回來。下一步，把智能網聯車上的設備安裝後，就可以提供相關的網絡，傳輸高清視頻圖像。」
這些道路上採集的數據將去往何處？在武漢新能源汽車工業技術研究院數據機房內，黑色機櫃縱向排列，伺服器高速運轉，這是智能網聯汽車得以正常運行的「最強大腦」。通過5G網絡，前端物聯網卡採集的路況數據信息在此交換、存儲。
中國移動集團武漢分公司 行業客戶經理 楊濤：「 這邊是4臺伺服器，還擴容了7臺雲存儲，我們的合作服務商會通過軟體平臺做視頻的調用和呈現。」
二期道路一共有140處移動5G基站，項目全面覆蓋5G信號、北鬥高精度定位系統、路側感知設備和車路通訊系統，具備L4及以上等級自動駕駛測試運行條件，擁有超過100種自動駕駛和智能網聯應用場景，將成為全國最大的自動駕駛和智能網聯運營示範區。
武漢智慧生態科技投資有限公司 總經理 陳力：「 我們二期建設開放道路達到78公裡，按照市裡的統籌安排，我們整個項目預計在年內完工，相關的設備已經完全到貨並完成了安裝。目前，正在緊鑼密鼓地推進安裝調試和系統的原調工作。」
在陳力看來，新技術革命正推動智能汽車高速發展，讓汽車具備了「千裡眼」和「順風耳」。圍繞建設5G智能網聯汽車示範區，武漢經開區將吸納更多上下遊企業，做大、做強汽車產業生態鏈，推動汽車產業轉型升級和經濟飛速發展。
「我們運用的技術都是比較先進的，同時這個機制是成熟的，按照統籌規劃分步實施是比較科學的。我們會一步一個腳印，踏實地把這個示範區的建設工作繼續向前推進。」陳力信心滿滿地說。
湖北省「十四五」規劃提出，發展壯大戰略新興產業，高質量建設國家存儲器、國家航天產業、國家網絡安全人才與創新、國家新能源和智能網聯汽車等四大基地。
未來，武漢智慧生態科技投資有限公司將統籌規劃、分步實施，在一期、二期項目基礎上，實現工信部和住建部、省委省政府對智能網聯汽車發展要求，建設三期項目，進一步提升速度、降低成本、加強創新，為智能網聯汽車產業發展貢獻更多武漢經驗。
武漢廣播電視臺出品責編：齊雯
融媒體記者：韓時珺 張弛
實習編輯：劉夢婷
來源：武漢經視
【來源：漢新聞】
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