長期以來豪華郵輪都有著「海上五星酒店」的美譽，乘坐豪華郵輪出遊在全世界都備受歡迎。然而新冠肺炎疫情暴發後，多艘豪華郵輪接連因遊客感染，成為疫情暴發的焦點地。
在日本橫濱港停靠多日的「鑽石公主」號，最終確診感染病例712人；
鑽石公主號
在柬埔寨，載有2257名乘客的「威士特丹」號在海上漂泊近兩周，被至少5個地區的港口拒絕停靠後才找到了「落腳點」；
「地中海傳奇」號和「歌詩達幸運」號等多艘郵輪也遭遇同樣的尷尬；
「威士特丹」號
在美國，「至尊公主」號漂泊多日後，終於停靠在了奧克蘭港。但是對乘客的檢疫還沒有完成，疫情具體情況尚不明朗，不過有了「鑽石公主」號的前車之鑑，它的情況不會太好。所以美國總統川普表示：並不想讓遊客下船。
《華爾街日報》報導：又一艘公主郵輪暴發新冠疫情（圖片來自網絡）
圖片來自網絡
與其他郵輪相比，分別在中國天津和深圳停靠的「歌詩達賽琳娜」號與「歌詩達威尼斯」號要幸運很多，但是這樣的「幸運」只是鳳毛麟角。
圖片來自新聞截圖
所以在全球疫情暴發的當下，曾令人趨之若鶩的「海上五星級酒店」，變成了避之不及的「海上病毒培養皿」。郵輪業從此進入「至暗時刻」。
1、郵輪行業的「至暗時刻」
為了響應文化和旅遊部發布的《關於全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作暫停旅遊企業經營活動的緊急通知》，早在1月24日，許多郵輪公司就取消了以中國為母港的航程。
通知內容（圖片來自新聞截圖）
就拿皇家加勒比郵輪公司來說，截至3月3日共取消1月底到3月底的11趟航次，超過4萬遊客出遊計劃受到影響。
據上海國際郵輪經濟研究中心副主任葉欣梁介紹，有的郵輪公司因取消航次直接損失7億元至10億元左右。不僅如此，因郵輪公司停航，郵輪港口也正式失去資金來源，造成郵輪港靠泊費、遊客服務費、免稅店收入以及周邊酒店餐飲住宿收入損失巨大。目前上海母港已經成了受損最嚴重的母港之一，而這僅是中國郵輪業受到的損失。
3月2日，運營日本最大美食郵輪之一「夜光神戶2號」的日本神戶夜光郵輪公司宣布申請破產，這是首家因新冠病毒而破產的郵輪公司。
3月2日 「夜光神戶2號」所屬的夜光郵輪公司宣告破產
除了停航和破產，郵輪業的噩夢還沒有結束。1月21日至3月4日期間，國際三大郵輪公司的股價均大幅下挫，嘉年華集團、皇家加勒比、諾唯真郵輪控股股價分別下挫39.7%、41%和44%。
嘉年華集團 皇家加勒比股價紛紛下挫
3月13日，上周五全球範圍多家國際郵輪公司宣布在北美或全球停運，這是現代郵輪旅遊行業近60年以來的首次。郵輪在全球範圍內停航，意味著火熱的郵輪業務真的「涼了」。
2、疫情暴發 是唯一原因嗎？
郵輪業的「涼」除了客觀存在的疫情外，很大一部分是源於感染事件發生後，人們對應急狀態下郵輪混亂的反應失去了信賴感和安全感。
拿「鑽石公主」號來說。日本神戶大學醫學研究科感染症內科教授巖田健太郎在船上看到：疫區沒有劃分出「綠區」和「紅區」，發熱的不發熱的，戴口罩的不戴口罩的人在船上到處走動。病毒無處不在，船上非常混亂。
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實際上回看「鑽石公主」號時間，它們沿用了的隔離方式與郵輪傳統的隔離標準並無差別，只是新冠肺炎這道「考題」超綱了。
圖片來自《財經》雜誌
停航期間的郵輪公司已經開始了「自我提升」，比如採取更加嚴格的檢疫措施、進行持續深度清潔及消毒。近年來，在部分新製造的郵輪上已經實現了客房、船員房間和公共空間的新鮮室外空氣循環系統全覆蓋，船上醫療中心也配有隔離室等設施。因為這場疫情，配備這些功能的郵輪也將會越來越多。
上海國際郵輪經濟研究中心副主任葉欣梁（圖片來自網絡）
上海國際郵輪經濟研究中心副主任葉欣梁建議，船舶停靠的母港也可以做進一步升級：
·進一步完善郵輪港突發公共衛生事件應急處置預案；
·對出入境人員實行健康申報制度，制定並嚴格執行分批到港制度；
·針對此前防控中的薄弱環節升級港口的相關查驗設備，持續優化「港區聯防聯控機制；
·在後新冠時期，做好相關物資準備及人員的安排，切實做好恢復運營生產的各項準備工作。
3、國際合作 至關重要
從多艘郵輪入港被拒的不幸遭遇中，我們可以發現。緊急情況下，郵輪問題的處理，更多依賴停靠港口國家政府的執政能力和整體素質。為什麼這麼說呢？
簡單的說，如果「鑽石公主」號當初想停靠在母港橫濱，日本政府有拒絕的權利。首先根據國際法，郵輪的母港沒有義務實施救援；其次在遵守《聯合國海洋法公約》的前提下，如果沿岸國認為郵輪疫情對其安全構成威脅，可以不準許其靠岸。
前往「鑽石公主」號郵輪檢查的醫護人員（圖片來自網絡）
作為「鑽石公主」號的船旗國，英國有義務行使行政、技術及社會事項的管轄和控制，可在法律上船旗國又不需要承擔商業風險和商業責任。所以在處理「鑽石公主」號時，出現了船旗國缺位的情況。這樣的情況在歷史上也是首次。
「鑽石公主」號郵輪乘客英國老夫婦David和Sally。（圖片來自網絡）
像「鑽石公主」號一樣，運營方、船旗國、母港不在同一國的郵輪還有很多，這種國際大型遊輪上還有來自各個國家和地區的乘客。郵輪業在此次疫情中的慘痛教訓警醒我們：未來郵輪業要想有更好的發展，相關的法律如何完善，各國間如何密切合作至關重要！
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