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眾所周知我國西北地區由於土地貧瘠水資源匱乏等問題，經濟發展長期受到制約，而隨著近年來中國基建的飛速發展，大型水利工程已不是難事兒，於是近日中國工程師將建造1000公裡的引水隧道提上了日程。
引水隧道據悉該項工程是把青藏高原南部的雅魯藏布江水源，引到新疆的塔克拉瑪幹沙漠以及西北乾旱，貧瘠的地區。藏水入疆雖然說是有百利而無一害，但是由於青藏高原的海拔和地形都比較複雜，這一工程難度絲毫不亞於三峽水利工程施工難度。
藏水入疆據悉該工程預計每公裡隧道將耗資10億元 那麼1000公裡就需要一萬億元，要知道三峽工程才造價2000億元，而這項工程相當於建造5個三峽工程了！預計隧道建成後每年從雅魯藏布江水源引100億到150億噸，相當於黃河一年的流水量。
引水隧道建設中如此規模浩大的工程一經提出便引起了世界各國的關注，我們的鄰國印度一向對中國就無比關心，而此次由於印度的恆河位於雅魯藏布江下遊，印度人民惶恐不已生怕恆河水因此而枯竭甚至有印媒出來發聲：「堅決反對中國藏水入疆工程」！
印度強烈抗議不過印度似乎對中國基建的實力有所低估了，據中科院專家也回應稱該工程將採取一種有利於周邊生態發展的方式，不會造成任何汙染與破壞。同時我國已經在雲南中部展開了示範性引水工程，為藏水入疆奠定了基礎。
據悉雲南這項引水工程包括建設超過600公裡長的隧道建設，60多個區段，而且隧道的寬度能夠容納2列高速列車，是全國同類建設工程的第二高！這項小試牛刀的彩排工程預計需要8年完成，總費用預計需要780億元人民幣。
雲南引水工程建成之後 每年可以從雲南西北部向新疆乾旱地區輸送30億噸以上的水量，預計讓當地經濟增加3300億元，當然這也可以說是為了建設藏水入疆這1千公裡隧道的一個彩排和預熱吧！同時還能告誡其他周邊國家，叫他們放心好了，中國這項工程並不會影響他們的利益和生活。
引水隧道建設中相信隨著中國的不斷發展和日益壯大，這項藏水入疆1000公裡的隧道離打通也不遠了，讓我們拭目以待吧 ！
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