全線七站融合地域文化特色 一站一景顏值爆滿

2020-12-25 安青網

全線七站融合地域文化特色 一站一景顏值爆滿

2020-12-23 09:45:48   來源：安慶新聞網    

【摘要】

在建築挑簷的斜面，投以彩色光，展現黃梅戲中的水袖舞動、唯美絢麗的舞臺效果。安慶站通過雙嶺聯絡線、安慶聯絡線接軌京港高鐵合安段，為迎接京港...

乘著京港高鐵合安段遊安慶!從北向南，京港高鐵合安段從合肥西站始發(初期從合肥南站始發)，依次經過肥西站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、桐城南站，最終抵達安慶站。每個站場建設與地域文化完美融合，一站一景，顏值爆滿。

「大湖雲帆、科技方舟」，這是合肥西站的設計理念，其整體造型猶如騰空而起的「科技方舟」，反弧的屋頂造型和外飄的站房形態，仿若行駛在萬頃波濤之上的巨輪。設計規模8萬平方米，是合肥樞紐的第二大客站。

肥西站，坐落於巢湖之濱，其以浩淼大湖為設計源泉，站房整體如浪潮起伏。規模等級規劃為中間站2臺4線，站房建築面積3500平方米，最高聚集人數能達到1000人。

舒城東站展現「龍舒之地、秦漢之韻」的主題，站房面積12000平方米，包括主體建築及落客平臺、站前廣場、綠化等附屬設施。主站臺長450米，分為樓上樓下兩層候車大廳，可容納1000名旅客。

廬江西站總規模約11.2萬平方米，車站規模為2臺6線。站房以「時代新顏、騰飛廬江」為主題，建築外牆將以菱形窗為主要造型、大小變換的菱形窗口猶如鑲嵌在牆上的礦石，以此呼應廬江礦業大縣的地方特色。

一城兩車站，雙珠耀桐城。京港高鐵合安段進入安慶地界後的兩個高鐵車站，分別是桐城東站、桐城南站，兩站相距18.8公裡。

桐城東站站房以「書香古韻、人文桐城」為靈魂，主立面縱向線條如古老竹簡，精緻的鏤空窗格如同鋪開的方格紙，飄散著濃鬱的文化氣息。走向二樓檢票口，頂部鑲嵌的「文都桐城」4個字十分醒目，兩側「冠蓋滿京華，文章甲天下」對聯吸引旅客駐足觀看。

桐城南站站房以「碧波倒影、展翅騰飛」為主題，站房整體如山巒起伏、湖光倒影，又似鷹展長空、翱翔藍天，車站坐落在香鋪鄉，此地以「香稻盈田疇」而廣為人知，站房內裝飾處處展現出稻香盈鋪的設計元素。

安慶站是京港高鐵合安段的終點站。安慶站站名由趙樸初題寫，站房外立面夜景照明設計方案提煉了徽派建築的元素，將主體以白光均勻照亮，頂部勾勒出馬頭牆，營造淡雅清秀的水墨感受。同時吸收了黃梅戲中經典的「水袖」動作元素，在建築挑簷的斜面，投以彩色光，展現黃梅戲中的水袖舞動、唯美絢麗的舞臺效果。安慶站通過雙嶺聯絡線、安慶聯絡線接軌京港高鐵合安段，為迎接京港高鐵合安段地開通，安慶站軌道由7軌道增加至10軌道，新增了6、7站臺，站臺上新增了導向屏，防止旅客上錯站或下錯站。

(全媒體記者 雷琳琳)

責任編輯：劉鳴

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