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自駕去西藏，是我們很多人的夢想，雪山的白蓮花，布達拉的轉經筒，林芝的桃花開滿山，想想都美。曾經自駕去西藏那就是許多行走在進藏路上一生難以忘懷的夢靨，山高坡陡懸崖峭壁不說，滑坡、泥石流，堵在路上幾天出不去，叫天天不靈，叫地地不應，所以曾經被稱為死亡線。
而隨著我國經濟水平的提高，到如今天塹變通途，進藏的路也餓多了，已經有川藏線、滇藏線、新藏線甚至青藏線，我們自駕進藏也方便了許多，不過對於自駕新藏的朋友來說，如何選擇進藏的線路，哪一條更適合自己，有時候還是非常糾結的。
基建狂魔不是蓋的，以前進藏難，現在進藏的線路有了十幾條，可謂是條條大路通拉薩，川藏、滇藏、青藏（甘藏）、新藏，聽起來頭都大，不過路雖多，但是最傳統的經典線路還是這四條。
那麼就讓我們一起盤點下自駕進藏四條經典線路分別在哪兒，以及各自的特色吧，希望對那些準備自駕進藏的能夠提供些有價值的參考。
1，川藏線——永遠的318
現在路比以前多了，最早說的川藏線基本是指由四川成都—雅安—瀘定—康定—東俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左貢—邦達—八宿—波密—林芝八一鎮—工布江達—墨竹工卡—達孜—拉薩，全長2146公裡，屬318國道。
「蜀道難，蜀道難，難於上青天」，而川藏線的險峻是蜀道中最難以跨越的，其中我們熟知的二郎山，不知道大家還記得那首《歌唱二郎山》嗎？難以翻越的二郎山就是解放軍的鮮血鋪就的一條入藏的第一個天險，而人稱「九十九道回頭彎」的怒江72拐、處於亞洲第二大泥石流群區域的通麥天險簡直就是奪命的路，冬季無法翻越的折多山等等，一首《天路》盪氣迴腸，但是進藏之路卻是無常。
只不過現在的川藏路已經發生了較大的變化，首先二郎山不用再翻山越嶺了，有了高速可以直通康定；再就是奪命的通麥天險，在2016年4月宣告「卡脖子」路成為歷史，以「五隧兩橋」為主的川藏公路通麥段整治改建工程正式通車，標誌著國道318川藏公路西藏境內路段黑色化全部完成，通麥天險或許要改名字了。
川藏線最險，但是也最美，沿途會經歷諸多人間美景，常常有人說某某公路是最美的天路，但是我依然說，318永遠是最美的公路。這兒有我們熟知的二郎山、康定、新都橋、貢嘎山、魯朗、林芝、米拉埡口等我們所知的青藏高原的美景。
2，滇藏線
曾經進入西藏古道就有從雲南開始的茶馬古道，而今再入西藏，我們可以自駕了，這條路就是指從昆明到拉薩的路，以國道214為主，昆明——下關——大理——麗江——中甸——德欽——鹽井——芒康——八宿——林芝——拉薩，全長2300公裡，其實到瞭然烏以後，就和318匯合了。
滇藏線主要的特點是起落不算太大，處於海拔4000米以上的路段有39公裡；3000-4000米的有239公裡。這些路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒，是一條集險、奇、美於一身的入藏通道，說起來滇藏相對是比較好走的。
沿途的風景從上面路線圖就可以看到，大理的蒼山洱海，麗江的古道風情，怒江大峽谷的波濤，然烏湖的冰川都是世間奇景。
3，青藏線
青藏線也有人稱甘藏線（其實不太一個意思），傳統的一般是指始於蘭州經西寧、格爾木翻越崑崙山進藏的線路，而實際上從蘭州現在有多條組合可以到達拉薩，據不完全統計能有至少六條經典組合被自駕愛好者們認可，這些線路具體不再介紹，但是甘藏線風景還是給大家簡單提及一下。
青（甘）藏線走不同的路線可以看不同的風光，以甘南草原雪山為主，比如三江源國家公園，玉樹、果洛、黃南等地風光，不過許多人是從此地到達昌都後再走318拉薩，當然青海湖、茶卡鹽湖也是另一條甘藏線的部分。
對於自駕少，而缺少規劃和經驗的，不建議走甘藏線，因為這條路相對需要仔細做好攻略，沿途設施和服務還是差一些的，而且容易誤入歧途。
4，新藏線
我們說得最多的川進新出就是說的這條線路，當然它就是從新疆進入西藏的路。新藏線傳統上說的就是219國道（而216國道中心段稱新藏公路二線），千萬不要錯誤理解成應該是從烏魯木齊，它是北起新疆喀什的葉城縣的零公裡石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣，然後再從318到拉薩的線路。
新藏線平均海拔非常高，在4500米以上，沿途要翻越5座5000米以上的大山、冰山達坂（即埡口）16個，曾經可以說是世界上最高的公路。
新藏線：喀什——葉城——庫地達坂——麻扎達坂（K2）——崑崙山脈——和田——紅柳灘——阿克賽欽湖——獅泉河——紅土達坂（班公措）——岡仁波齊——普蘭——日喀則——珠峰——拉薩。
新藏線的風光是神秘而優美的，沿途會見到許多野生高原動物，諸如野犛牛、藏羚羊，巖羊等，而神秘的古格王朝、岡仁波齊、珠穆朗瑪峰、班公措等都在這條線上，可以一睹帕米爾高原的風光，又可一窺青藏高原的風貌。
新藏線公路還是可以的，但是海拔最高，有高反的最好不要走。
四條線路進藏，是各有千秋，風光也是各有不同，為什麼大家習慣選擇川藏線，因為雖然有天險，但是風光也是充滿了神奇的變化，而途中的高海拔地區也是最少的。
滇藏線其實和川藏有些相通的地方，其最大的缺點是要從雲南出發，對於自駕來說，無形中多走了不少的裡程，時間因素是影響大家選擇的主要原因吧。何況到瞭然烏就和川藏線重合了。
青藏線原來是因為不是那麼明確，需要自己調整，容易走錯路，而西寧格爾木、那曲的這條路一路風光變化少，但是青藏線的人文故事要顯然比其它線路豐富和古老的多，翻越中國龍脊崑崙山，說不定會遇到神仙呢。
新藏線則是一路打盡中國兩地的極美風光和歷史，古老的喀什和葉城，一路從新疆進入，而後沿著中巴、中印、中尼邊境，又可以看到帕米爾高原、無人區、喜馬拉雅等，只是這條路海拔高，冬季無法通行。
對於自駕者，看的是風景，走的是心情，總想在路上遇到不一樣的自己，所以一定選擇不一樣的路線來進出西藏，這樣才是最佳的組合，建議選擇川藏和新藏組合，次選川藏甘藏組合，時間金錢不考慮那就滇藏和新藏亦可。
小貼士：自駕進藏，最大的問題就是給養，一個是食物給養，一個車輛給養，一個是氧氣（高反是最大的天敵），這三條準備是寧多不少。
好了，對於主要的四條進藏放向，您還有什麼補充的，請在留言區分享一下吧！