河南，古稱中原、中州、豫州，簡稱「豫」，因歷史上大部分位於黃河以南，故名河南。在中國古代歷史上，先後有20多個朝代建都或遷都河南，比如十三朝古都洛陽、八朝古都開封、七朝古都安陽等。其中，就洛陽和開封來說，就是全國乃至全世界都聞名的千年古都。不過，相對於西安、南京、杭州等古都都成為了省會，河南省現在的省會卻不是洛陽和開封。那麼，問題來了，河南的省會為什麼是鄭州，而不是開封、洛陽呢？
一
首先，1954年10月，河南省會由開封市西遷至鄭州市，在這之前，開封長期是河南省的省會。並且，在歷史上，洛陽也曾短暫地做過河南省的省會。不過，最終的結果是鄭州市成為河南的省會。對此，在筆者看來，河南之所以選擇鄭州作為省會，而不是洛陽和開封，主要受以下幾個因素的影響。就第一個原因來說，對於1950年前鄭州，人口大約只有18萬人，在人口、經濟上都要比不上當時的開封、洛陽，但是，在地理位置上，鄭州卻要比洛陽和開封更具優勢。
二
翻開地圖來看，鄭州鄭州市地處華北平原南部、黃河下遊，居河南省中部偏北，正好處於豫北、豫南、豫東、豫西四大板塊的中心。在此基礎上，鄭州市東接開封，西依洛陽，北臨黃河與新鄉、焦作相望，南部與許昌、平頂山接壤。作為省會來說，鄭州在地理位置上非常合適，類似的城市還有安徽省的省會合肥、山東省的省會濟南等，都是位於一個省的中部地區。與此相對應的是，洛陽的西部的山區，而且洛陽位於豫西地域，這限制了洛陽的進一步展開。而就開封這座城市來說，黃河在開封地段末尾堆積泥沙，至今黃河河床仍比開封郊區高10多米。
三
再者，交通是鄭州能夠稱為省會的第二個原因。在中國古代歷史上，水運，或者說漕運是一個城市興起的重要因素，比如京杭大運河的修建，就推動了沿線城市的興起，對於北宋來說，之所以定都開封，跟開封便利的漕運存在直接的關係。但是，就清朝末年，鐵路交通的重要程度逐漸超過了水運，比如哈爾濱、長春、石家莊等省會的興起和發展，和鐵路交通存在密切的關係。就鄭州來說，1899年，晚清名臣張之洞的一份奏摺，「上諭讚許修築盧漢鐵路計劃」成為鄭州崛起的一個支點。1908年，盧漢、汴洛兩大鐵路完工並交會於鄭州。
四
最後，相對於開封和洛陽，鄭州市的交通更加便利，位於京漢、隴海鐵路的交匯處，在鐵路運輸上的優勢十分明顯。在鐵路交通的基礎上，鄭州市的農業、工業也得到了快速發展，從而逐漸趕上甚至超過了洛陽和開封，這成為鄭州最終成為省會的第三個因素。並且，在歷史底蘊上，鄭州也是一座千年古都。作為華夏文明的重要發祥地，鄭州市一帶在歷史上曾五次為都，是「中國八大古都」之一。總的來說，基於以上幾個因素，河南省的省會最終選擇了鄭州這座城市。對此，你是怎麼看的呢？
文/情懷歷史