勁帆歸海澳，門迎萬裡風。12月20日，澳門回歸祖國20周年，她以生機勃勃，安定祥和的嶄新姿態，向世界展示具有澳門特色的」一國兩制「成功實踐的華彩篇章。
在澳門地區，蘇州金龍海格客車市場保有量超700臺，居中國客車品牌第二位，在當地擁有較高的品牌認知度和美譽度。主要服務於公交市場、遊客接駁和駕校。公交市場主要有9米、10米、11米車型，旅遊市場主要是9米、10米大巴，駕校教練車主要是中型客車。
2018年10月24日，舉世矚目的港珠澳大橋正式通車，世界為之沸騰！一橋飛架三地，天塹變通途，打開了粵港澳大灣區更廣闊的發展空間。斯堪尼亞·海格高端巴士往返於珠、港、澳三地，蘇州金龍海格客車也成為唯一為港珠澳大橋提供穿梭巴士服務的國內客車製造商，助力粵港澳大灣區交通運輸新格局的打造。
2016年，為滿足毗鄰關閘的澳門北區至博彩業集中的路凼城區間的剛性公交需求，提升巴士營運效能及改善乘客乘坐體驗。澳門新福利公共汽車有限公司（以下簡稱澳門新福利）採購40輛海格3門公交投入運營，三門巴士漂亮的外觀和內飾，超大的車廂空間，贏得了當地市民的普遍稱讚。這是蘇州金龍行業首創的低入口三門巴士，專門為澳門公交市場量身定製，乘客可以在前門上車，中、後門下車，吸引乘客自然移步到巴士尾部，從而更有效地利用車廂空間。在尖峰時段，還可引導乘客由中門上車，減少乘客上車時間，提高上下車效率，提高乘客公共出行體驗。
正是這種重視客戶需求和乘客體驗，持續提高車輛舒適度，真正幫助客戶提升運營效率的研發初衷，讓澳門新福利公司和海格客車成為最忠實的合作夥伴。目前，澳門新福利公司已累計購買海格客車超500臺，海格客車成為澳門街頭最靚麗的風景線之一，為澳門地區公共出行水平的提升做出了有力的貢獻。
2018年，澳門新康華公司購買海格3臺10米增程式電動大巴，用於遊客到酒店的接駁服務。其中一臺車採用流動發班模式。每天凌晨4:30左右即從停車場出發到始發站，早上6:00開始運營，晚12:00末班車發車，第二天凌晨1:30左右才能收車回到停車場，中間換駕駛員不停車，全天運營時間在20個小時左右，該車司機告訴記者：「這輛海格巴士操作輕便，車內空間大，乘坐舒適。我原來開過奔馳、曼，不過都是柴油車，這輛巴士是增程式電動車，節能效果明顯，」就是這樣嚴苛長時間的運營條件，海格客車依然表現優秀，不僅節能環保零排放，出車率更是穩定可靠，被客戶稱為巴士界的」勞模「。
在駕校教練車市場，海格客車專為教學研發設計車輛，其可靠的性能、過硬的品質、靚麗的車輛外觀，被亞洲駕駛學校、恆豐駕駛學校等越來越多的駕校認可，作為教練車教學專用。
始於顏值，陷於品質，忠於服務。如果說海格客車靚麗的產品形象，過硬的性能品質是讓客戶與海格客車建立合作的初因，那麼貼心用心的服務一定是讓雙方合作走向恆久且更為緊密的粘合劑。自2006年第一批海格客車進入，海格客車已累計深耕澳門地區13個年頭。不管是颱風暴雨，還是潮熱難耐，海格客車的服務如影隨形，從不間斷，進行車輛指導，保修，技術升級，疑難問題維修等。繁星點點，濠江生輝，流光溢彩的燈光守護著這座繁榮巨變的城市，也照耀著為這座城市交通通達保駕護航的交通人。
從漂泊遊子，到盛世蓮花，飽經滄桑的澳門開創了澳門歷史上經濟發展最快，民生改善最大的發展局面。在中華民族偉大復興的徵程上，蘇州金龍海格客車將以更加努力的姿態，助力澳門擘畫新時代交通出行的新藍圖，共享偉大祖國的尊嚴和榮耀。
來源：搜狐
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責任編輯：楊文博