昆明市是一個地鐵發展較晚的城市，２０１２年６月２８日，昆明軌道交通６號線首期工程（機場線）正式通車。２０１３年５月２０日，昆明軌道交通１號線首期工程南段開通試運營。２０１４年４月３０日，昆明軌道交通１號線和昆明軌道交通２號線首期工程全線貫通，２０１７年８月２９日，昆明軌道交通３號線、６號線一期工程開通載客試運營。運營線路達到４條。根據統計在２０１８年年中，昆明地鐵運營裡程達８８．７公裡，車站５７座，昆明主城區「十」字交叉的軌道運行網絡已初步形成，在全國軌道交通運營城市中排名第１６位。地鐵的出現也給這座城市帶來了新的生機和活力，更為直接的反映在地鐵周邊的房地產市場上。
春融街崛起 房價比肩主城區
一個地鐵站帶火一個地段，便捷快速的地鐵對於周邊的商住房、商圈都有很大的帶動作用。在昆明地鐵１號線上的春融街站就是一個例子，昆明軌道交通１號線於２００８年１２月１９日開始建設，２０１３年０５月２０日開通南段，昆明軌道交通１號線支線於２０１６年１０月３日與１、２號線首期工程貫通試運行。春融街站是１號線上的一個重要中轉站，向東開往昆明火車南站，向南開往大學城。這兩個地方都是目前昆明人流量很大的區域，昆明火車南站承載了昆明出省的各趟高鐵動車，大學城則集中了雲南各大高校，因此作為中轉站的春融街在昆明逐漸嶄露頭角，這個區域的發展也是日新月異。春融街地鐵站旁邊就是昆明市政協、呈貢區政府的辦公樓，周圍配套的學校有昆明市第三中學、昆明呈貢新區第一小學。新建的寫字樓林立，各類新樓盤例如七彩雲南第壹城、酒店式公寓融創孔雀鎮、置信銀河廣場住宅、綠地東海岸寫字樓等等都圍繞在這一地鐵站附近。今日再看春融街已經成為昆明一個很繁榮的地方，道路修建寬敞整潔，周圍摩天大廈拔地而起和之前的景色完全天差地別。單從房價上看，這一地段的房價已經比肩主城區。
西部汽車站附近土地掛牌火熱
３號線上的西部汽車站是位於昆明西邊的地鐵線上，西市區發展較晚，西部汽車站雖然是西邊的人流量較多的地區，但由於其在西邊對於很多乘車的人來說有些偏遠很不方便，但在地鐵通車之後很大程度分擔了公交車的人口承載壓力，並且便捷的地鐵也將這個地區和昆明市區其他區域的距離拉近了。乘坐３號線僅６站就能夠西部汽車站達到昆明市中心城區，和之前乘坐公交車至少１個小時相比實在是便捷不少。從這一車站乘坐３號線再往西就能達到昆明的一大傳統景點，西山公園。３號線打通了昆明西市區的交通，對樓市和地價均有帶動。雖然這附近的新樓盤還不是很多，但是近期的土地掛牌情況很是兇猛。２０１９年５月１４日，昆明西山區馬街街道辦事處張峰社區供應５宗地，總面積１９２畝。沒過幾天，在５月１７日，昆明市西山區馬街街道辦事處普坪社區居委會供應５宗地總面積達５６０畝，這幾塊土地就在地鐵３號線沿線，西部汽車站站點附近。這一區域發展的時間較晚，正因為如此土地供應較為充足，也是未來能夠發展潛力較大的區域。
地鐵站的出現便捷了人們的出行，也給城市拓展出新的發展熱點區域，隨著地鐵建設的發展，到２０２０年，昆明市將建設形成總規模１８９．１ｋｍ的軌道交通網絡，中心城區核心區域實現軌道交通全覆蓋。相信在那個時候會有更多的新熱點區域出現，也給昆明房地產市場提供更多的潛力城市地標。