2013年5月30日零點，合肥新橋國際機場正式啟用，合肥航空業務開始新一輪的快速增長，近年來新橋國際機場更是躋身「千萬級機場俱樂部」，已提前2年達到一期設計目標年旅客吞吐量，新橋機場的擴建已經正式被提上日程。
目前，新橋機場機坪改擴建工程試驗段正式破土動工，實施不停航施工，記者在現場看到多臺套機械正在拉運土方。該工程是合肥機場二期改擴建正式實施前的重要項目。本次工程按2023年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量15萬噸規劃建設，規劃新建24個C類客機位(面積約14萬平米)、2個E類貨機位(面積3.4萬平米)，在現平行滑行道以西80米建設長1923米的第二條平行滑行道，7條聯絡道，其中二平滑兼站坪滑行道使用。配套建設助航燈光、機務供電、安防、給水、消防等設施設備。工程概算為6.8億元。
合肥機場改擴建主要基於近年來合肥機場航空業務量增長迅猛，2018年機場旅客吞吐量為1111萬人次，同比增長21.5%，已提前到達機場設計容量。2019年機場旅客吞吐量更是達到了1228.24萬人次，同比增長10.55%。機場進入了超負荷運行狀態。現有站坪機位資源緊張，已難以滿足機場發展需要。鑑於機場二期改擴建工程啟動尚需一段時間，為緩解現有機坪資源緊張的矛盾，提升合肥機場綜合保障能力，實現機場二期改擴建工程投產前的平穩過渡，決定儘快實施機坪改擴建。
2018年6月，安徽機場集團啟動合肥機場總體規劃修編工作，2020年1月9日，合肥機場總體規劃修編獲中國民航局批覆。2020年3月，合肥機場T2航站樓建築方案及航站區規劃方案通過專家評審，目前中標單位正在進行修改優化設計。
【來源：中安在線】
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