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乘坐亞洲東方快車穿梭東南亞各地
亞洲東方快車(Eastern & Oriental Express)儼如巨蟒蜿蜒穿梭東南亞,賓客乘坐該列車探索區內各地,可謂慶祝「蛇年」的最佳方式。農曆生肖屬蛇的人士充滿神秘感,不但喜歡經常尋找新刺激,亦同時熱愛「享受精緻生活」──這正是亞洲東方快車的標誌性特色。
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瘋狂地愛上火車旅行的理由 亞洲東方快車
亞洲東方快車亞洲東方快車於1993年開通,是歐洲東方快車的亞洲版。乘客中多是王侯貴族、政界人物、大富豪、社交名媛等,歐洲東方快車——威尼斯-辛普倫東方快車成為當時歐洲貴族的最愛。在威尼斯-辛普倫東方快車的成功運行之後,亞洲東方快車創造歷史般地成為首輛穿梭於新加坡、馬來西亞、曼谷之間的列車。
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亞洲東方快車等你來
亞洲東方快車於1993年開通,是歐洲東方快車的亞洲版。車上的設備和服務,完全參照五星級酒店標準,是在亞洲難得的一種豪華快車。列車上糅合了東西方精髓的晚餐,盛裝出席的場面,令人仿佛置身於歐洲貴族的生活之中。
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八大洲旅遊推薦 | 亞洲東方快車——鐵道上的別樣奢華之旅
; Oriental-Express於1993年開通,是歐洲東方快車的亞洲版,來回於新加坡和曼谷之間的亞洲東方快車,如同一臺時光機,滿足了不少乘客追求往日情懷的夢想。不管你在哪裡,要去往世界上哪一個角落,在東方快車,你總能找到最適合的旅程!列車概況亞洲東方快車上的設備和服務,完全參照五星級酒店標準,是在亞洲難得的一種豪華快車。列車上糅合了東西方精髓的晚餐,盛裝出席的場面,令人仿佛置身於歐洲貴族的生活之中。
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乘坐亞洲東方快車 與名流同行
1883年10月4日,來自比利時的鐵路大亨Georges Nagelmackers先生最先提出專列新行程項目,於是誕生了著名的「東方快車」。東方快車首航獲得西方國家報章的廣泛報導,這全賴當時《倫敦時報》駐巴黎特派資深記者Henri Stefan Opper De Blowitz的功勞,當時他經常把這列東行列車作為文章題材,並加插不少國家權貴的專訪篇幅,例如羅馬尼亞查爾斯國王和擁有「凡間神影」之稱的土耳其國王Sultan Abdul Hamid二世,Blowitz就曾報導過兩人在列車最終目的地君士丁堡會晤的故事,東方快車沾了更多的名緋聞
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「東方快車」在亞洲不再是推理小說而是奢華享受
其實這並非全是電影效果,歷史上的東方快車路線是指從巴黎前往土耳其伊斯坦堡。當時的歐洲,搭乘列車出行的只有是王公貴族或者名媛富豪等社會地位較高的人士。所以之後的各種通俗文學都用於指代激情的異國旅行或豪華旅行。沒想在1993年,亞洲的東方快車應運而生。它是亞洲版的東方快車,車上設施與服務也完全按照五星級酒店的標準打造。
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想不想跟我去坐一次「亞洲東方快車」?
Belmond這個品牌我給大家講過很多次,有不少朋友也熟悉這個品牌,而前身就是東方快車集團,後更名為Belmond。不少朋友也入駐過旗下酒店,關於火車呢,媒體這麼報導過「當1883年第一輛東方快車的駛出,讓火車旅行的概念轟動了西歐,之後100多年它一直是奢華旅程的代名詞之一。」
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東方快車 一段難忘的懷舊旅行(組圖)
,乘坐東方快車旅行如同時刻在奢華的酒店中享受。隨著1882年10月10日第一班東方快車從巴黎東站開往維也納,這種結合了沿途純美的歐洲風光與舒適的服務環境的高端火車旅行概念,不僅轟動了西歐社會,也成就了「東方快車」品牌一個多世紀的輝煌裡程。東方快車
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亞洲版東方快車,帶你跨越中南半島,飽覽多元東南亞風情!
1854 年至 1896 年間,歐洲興起了一股鐵路旅遊熱潮,歐洲東方快車在這樣的背景下應運而生。乘客中多是王室貴族、政界人物、富商及社交名媛,威尼斯-辛普倫東方快車成為當時歐洲貴族的最愛。這趟列車是歐洲東方快車的亞洲版。坐在 「亞洲東方快車「 裡,就像在 19 世紀坐著蒸汽復古火車在歐亞大陸穿行,承載著冒險精神和夢想,跨越整個中南半島,沿途還可以飽覽多元的東南亞風情。
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奢華列車上的驚豔旅行 東方快車亞洲線:移動的皇宮,獨一無二的南洋美景
提到火車旅行,「東方快車」是一定會被提及的字眼。這列連接眾多旅行目的地的列車,已經成為一個傳奇!1854 年至 1896 年間,歐洲興起一股鐵路旅遊熱潮,東方快車在這樣的背景下應運而生。乘客中多是王侯貴族、政界人物、大富豪、社交名媛等,歐洲東方快車——威尼斯-辛普倫東方快車成為當時歐洲貴族的最愛。
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亞洲東方快車 兩千公裡遊遍東南亞
碩大的E&O標誌鑲嵌在站臺旁邊的貴賓休息間上,這裡就是亞洲東方快車(Eastern Oriental-Express)設在曼谷的專用站臺。 登車前 華蘭蓬火車站序曲 這樣的場景,讓我想到了1974年派拉蒙版《東方快車謀殺案》電影的登車片段:身穿貂皮大衣的淑女在登車之前先要在站臺前穿越伊斯坦堡車站的拱門,販售銀器
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乘坐亞洲東方快車 前所未有的感官體驗
亞洲東方快車運行路線全長約1,700公裡,它連接了新加坡和泰國曼谷,是歐洲東方快車的亞洲版,其設備和服務完全參照五星級酒店標準。馬亞西亞、泰國政府甚至為這列豪華快車調整了其他火車的時刻表,以便讓它在白天經過最佳風景區。
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保利拍賣與富藝斯首度聯袂呈獻「20世紀及當代藝術」秋季拍賣
[原標題:保利拍賣與富藝斯將於今年11月首度聯袂呈獻 「20世紀及當代藝術」 香港秋季拍賣] 保利拍賣(保利)與富藝斯拍賣行(富藝斯)欣然宣布兩家公司將於2020年11月首度攜手合作,於香港聯合呈獻「20世紀及當代藝術」秋季拍賣。
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亞洲東方快車:能給你極致的享受,兩天行程需要3萬多人民幣!
印度有「大君快車」,非洲有「非洲之傲」,這兩輛火車都位於世界最奢華的火車行列當中。然而今天筆者要帶大家來了解的並不是這兩輛火車,而是我們亞洲的「東方快車」。想必應該有不少人都看過《東方快車謀殺案》,看過的人都應該對對量列車特別熟悉。
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亞洲東方快車:東南亞最貴的一趟火車,兩天行程需要3萬多人民幣
我在前面給大家介紹過印度的「大君快車(Maharajas' Express)」,非洲的」非洲之傲」,它們都是世界上最奢華的火車之一。今天要給各位介紹另外一輛同樣奢華的列車,那就「亞洲東方快車」。想必看過阿加莎·克裡斯蒂《東方快車謀殺案》的人,都對這輛列車特別熟悉。而亞洲東方快車就是就是小說裡歐洲東方快車的亞洲版,在1993年開始運行。與普通火車不同的是,這是一輛極其奢華的火車,有著五星級酒店標準的設備和服務,是東南亞最頂級、最奢侈的火車,跟印度的大君快車有得一拼。
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東方快車謀殺案已耳熟能詳,那這列火車真實的命運之旅又是怎樣?
那麼我們現實中真正的東方快車是什麼樣的呢?它是如何第一個獲取神秘和陰謀的光環,以及這列聞名於世的火車最終的命運之旅又是如何呢?1865年,一位著名的比利時銀行家的兒子佐治·納吉麥克首次大膽設想了:「一列火車將橫跨一個大陸,且這列火車能連續不斷地在「金屬紐帶」上行駛2400多公裡」。
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東方快車酒店登陸曼谷,艾迪遜悄然退場
去年,雅高收購了法國SNCF運輸集團50%的股權,計劃開發東方快車酒店,重塑這一象徵奢華與典雅的古老品牌。王權集團的收購為東方快車酒店在曼谷覓得一席之地,雅高全球執行長塞巴斯蒂安·巴贊(Sebastien Bazin)曾表示,首家東方快車酒店可能選址在原始東方快車之旅沿線,而此次登陸曼谷可謂是機緣巧合。雅高的進入意味著艾迪遜酒店正式出局。
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那個神秘的東方快車進站了!
對於長途旅行來說,乏味或許比勞累更叫人難以忍受。但在東方快車上,乘客卻絕不會有這樣的感受。如今人們搭乘東方快車,已不再出於安全和速度的考慮,更多的是為了體驗過去那種奢華和繁榮,透過這輛列車,尋覓在別處早已遺失了的昨日情懷。
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曼谷新酒店,凱悅開了,艾迪遜黃了,東方快車來了 | HA
阿加莎·克裡斯蒂創作的同名小說《東方快車謀殺案》進一步提高了列車的知名度,阿爾弗雷德·希區柯克執導的電影《貴婦失蹤案》和007電影《俄羅斯之戀》則使東方快車更加聲名遠揚。此外,東方快車出色的員工和時尚的制服也家喻戶曉。這些將成為所有東方快車酒店的個性特徵以及整個行業優質服務的標杆。
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東方快車殖民時代,綠色車廂,木質雕花
歡迎大家來到百家號烏鴉愛上麻雀,今天小編給大家介紹的是移動的世外桃源東方快車。很少有什麼方法能夠阻止時光的流逝,東方快車就是方法之一。登上這輛有著閃亮的綠色車廂和奶油色圖框的火車,它可以直接把你從新千年我同到殖民地時代。