想不想跟我去坐一次「亞洲東方快車」?

2021-02-17 郭小懶


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生活需要儀式感

尊重文化禮儀亦是。

阿蘭·德波頓在《旅行的藝術》裡說過:「旅行能催人思索。很少有地方比在行進中的飛機、輪船和火車上更容易讓人傾聽到內心的聲音。宏闊的思考常常需要有壯闊的景觀,而新的觀點也往往產生於陌生的所在。

在你的旅行LIST裡,是不是也有「火車旅行」這一項,不是搭乘交通工具剛需的那種,不是綠皮火車,更不是高速列車,是一種被稱為「奢華火車」的旅行,遠超出交通的概念,也不是從一個目的地到另一個目的地的運輸形式,而是體驗旅行美感、愉悅,沉浸其中自帶旅行屬性的火車之旅,有優質的服務管家、名廚出品的精緻餐食,像一座移動的酒店,也是如「流動盛宴」的旅行體驗。對,這就是奢華列車的概念。越來越講究速度的現代高鐵和城市之間笨重的軌道交通;越來越多的廉價航空節約預算的飛行,掐點式的出發抵達;抵消了從一座城市到另一座城市過程中的形式感,以前搭乘飛機費用高昂,所以,飛機體驗就餐就格外有儀式感。

其實不管什麼時候,旅行都是需要門檻的,旅行的門檻在於,每個人在旅行預算的支出,旅行方式的選擇之後,一定會因為這些對每個目的地的體驗都有不一樣的呈現形式。Belmond這個品牌我給大家講過很多次,有不少朋友也熟悉這個品牌,而前身就是東方快車集團,後更名為Belmond。不少朋友也入駐過旗下酒店,關於火車呢,媒體這麼報導過「當1883年第一輛東方快車的駛出,讓火車旅行的概念轟動了西歐,之後100多年它一直是奢華旅程的代名詞之一。」

選擇豪華列車旅行的人,始終如一,按照排期穿梭世界的角落。列車連接著不同的城市之間,無論是歐洲的英國和愛爾蘭、南美的秘魯、亞洲的列車,或是歐洲的那條威尼斯,這或許是真正意義上的火車旅行,有設計精緻的房間,優雅穿著的侍者,這是旅行,而不是目的地的搬運,時間應被拋之腦後。

「真正珍貴的東西是所思和所見,不是速度。子彈飛得太快並不是好事;一個人,如果他的確是個人,走慢點也並無害處;因為他的輝煌根本不在於行走,而在於親身體驗。」

什麼是對自己努力付出的最大犒勞,什麼又會是世界上不會欺騙和辜負你的,你努力辛苦的工作、身體的疼痛和汗水,還有銀行卡上的數字。花大價錢錢買來的體驗,都不會太差,貴的東西除了貴,都好,其實有時候我也在想,為什麼就算很美的東西還是會遭到惡意,可能是求而不得吧。其實每個人的人生經歷都沒有另一個人能感同身受。


這是亞洲東方快車,出發前,來自Belmond的預訂郵件詳細到每一個旅途細節,行程、旅途安排、餐飲服務,以及每一天的活動選擇。收到車票信息和列車指南,按照每天的日程整理行李和著裝,列車明確要求了「著裝要求是優雅、時尚、適合亞洲溫暖氣候的服裝。請勿穿著牛仔褲、短褲和運動鞋。」而且必須再攜帶一件小行李,行李箱也好,手提包也罷,因為,大行李箱都會儲存在行李間,小行李伴隨整個火車之旅,哦還有,這趟列車全程英文。

曼谷 | Hua Lamphong火車站, 12號站臺

拎著一大一小兩隻行李箱,來到E&O Express的櫃檯CI,工作人員遞過來一個白色精緻紙盒,裡面有一本書和一張車票(Boarding Pass)、兩張行李牌,把行李遞交給禮賓之後,進到休息室。隨著登車的時間臨近,休息室裡的人漸漸多了起來,一趟列車最多可以有82名客人,服務人員加起來20個,這趟列車從曼谷出發,最長四天三晚的行程到達新加坡,我這次是三天兩晚,在吉隆坡下。這趟列車客人裡大多數的西方面孔,1/3的亞洲客,大多是成對的老年人,全家或是好朋友,白髮、優雅,穿著不扎眼,但質地考究。


曼谷 | 休息室時鐘指向5:50,登車

站臺上停著這趟綠色的列車一路向南,歡迎儀式的三段泰國舞蹈之後,我整了整衣服,跟著人流踏著地毯登車(亞洲東方快車1998年開始正式運營,這趟列車在新加坡和曼谷之間往返運營,每年的運營周期是1月到4月,9月到12月,文末我給大家一個時間表,預訂方式和預訂package,我也這麼訂的,價格超好!),登車完畢,列車緩緩地駛出車站。

先來說說這趟列車,在預訂的時候,白天的地面活動也要選好提交。每個目的地有幾個不同的選項,可以根據幾個選項選自己想去的,在泰國段我選了去看當地菜市場和船上的烹飪課,馬來西亞段選擇了去傳統鄉村看當地的歌舞及美食,選的時候還在憧憬著在水稻田裡撒花兒的我。

曼谷 - 北碧府 | 小眾之美

先來簡單介紹下這趟列車,車上有兩個餐車車廂,一間很輕快時髦,一間很古典優雅,兩間相連,還有一間鋼琴酒廊,一間連著觀景車廂的小酒吧和一個沙龍車廂。

列車有3種不同房型,Pullman Cabin是上下鋪或者單人間,有15間;特等間State Cabin是雙床,帶一個小沙發區,有24間;總統間Presidential Cabin面積最大,有2間。所有房間都是雙床房,帶空調及淋浴間和衛生間。白天是舒適的起居室,晚上管家會把這車想布置成溫暖的臥室。

每個人提到東方快車都會提到阿加莎的《東方快車謀殺案》,或許這是讓大家對這趟列車的初印象,1883年,這趟列車正式開始從巴黎到伊斯坦堡,是世界上首班跨洲火車,也確實見證了一個世紀歐洲的風雲變幻,所以,如今這趟奢華列車成了人們追憶復古懷舊的情懷的旅行方式之一。車上木質裝飾都是手工雕刻,還有花紋地毯、絲絨窗簾細節精緻,星級大廚烹製的一日三餐,制服精緻的乘務員和服務生提供全天候貼心服務,還有那些無微不至的服務細節,或許移動的奢華酒店才是符合定位的分類。

我記得電影裡對列車上儀式感的影像,我還特意去住過伊斯坦堡的佩拉宮酒店,它就是為了東方快車的乘客而建造,是伊斯坦堡當時的第一家奢華酒店,在1895年正式營業。還跟前臺的工作人員申請去參觀阿加莎寫出《東方快車謀殺案》的411號房間。

或許,對於現代人來說,如果你人到中年,對人生下半程,有期待也有迷茫,可以來坐一次東方快車,看看同車的人,或許簡單的聊天就能收穫很多感悟,或許能邂逅真愛,或許發現對未來的另一條路,這趟列車都能給你帶來無限靈感。你看阿加莎——1929年,離婚後搭上東方快車,不僅僅讓她遇到了餘生摯愛——小他14歲的考古學家馬克斯·馬洛溫,還成就了她偵探小說女王的稱號,也是她人生的新起點。

說回亞洲東方快車,車身過道的狹窄,正式因為要把更大的空間留給客人的房間而設計,穿著不精緻,會覺得和這裡格格不入。所以,帶上華服,尊重禮儀,多拍點照片,是正確的選擇,而且帶上一本書,在列車行進中,享受慢時光真的很迷人。

每天的早餐和下午茶在房間,午餐和晚餐在餐車,我記得從曼谷到北碧府的這一路,陽光從窗透進來,風景時刻變幻,頭天定好的早餐都送餐時間,管家會準時來敲門,送上熱騰騰的早餐,睡眼惺忪在床上吃早餐不要太舒服了。窗外的大片寧靜茂密的叢林,蜿蜒的河流,北碧府的秀色,隨著列車青金稻桂河大橋,都更加清晰。陸地活動選的是「當地特色之旅」,去看當地的市場和船上的烹飪課,當地朝氣蓬勃的菜場,工作人員還會送上早就準備好的北碧府特色美食。

北碧府位於曼谷西邊,接壤緬甸,知道它的人,都來自於「建於第二次世界大戰的桂河橋」和「死亡鐵路」,這裡是泰北最美的省之一,這特色之旅,有別於其他兩個地面活動選項,這個更注重味覺體驗,有好吃的傳統米粉(這種米粉只在北碧府有),有熱鬧的菜場(嘗試各種當地食物),在船上上烹飪課,遠處的遊船音樂震天,大白天就開始蹦迪,迷人嗎?是的!我坐在船邊,腳在河面上晃,太陽曬在身上特別舒服,回到列車的時候,管家早就吧毛巾、飲品準備好,無微不至。今天在北碧府,列車將不再欠行,停靠車站過夜。


回到列車,下午茶、休息、看書,享受下午時光的同時,期待晚上的第一場晚宴。而且,列車在沙龍車箱,每天都有各種各樣的活動,所以,列車上的時間,而且總覺得過得很快,更不會覺得無所事事。晚餐前,都會去酒吧喝一杯。在列車的酒吧裡,有位老爺爺,在這裡工作了近20年,他在酒吧每晚準時彈奏鋼琴,每天穿著精心搭配的西裝,打著領結。我還記得在伊斯坦堡的佩拉宮酒店的大堂和下午茶,也有一位演奏手風琴的老爺爺,也工作了很多年,他湊到我身邊,拉了一曲《月亮代表我的心》,這似乎很代表東方,Peter老爺爺彈的第一首鋼琴曲竟然也是這首,有種莫名的穿越時空的呼應感。

我在想,如果我能把一件喜歡的事堅持到老,是不是也算一種成功,因為大部分人,一生可能都沒什麼大起大落大喜大悲,我想起阿加莎在自傳裡寫道:「作為一個75歲的老人我還能說什麼呢?感謝主賜予我美好人生,以及給予我的所有的愛。』」 距離我的75歲還有好幾十年,希望到時候我也能跟自己說,感謝這一生,感謝自己,活得如此有意義。

酒吧有一個酒單很有趣,有一條穿起東南亞幾個城市的特色雞尾酒,一共5款,我竟然就分別都點了,喝得暈暈乎乎的實在是很好睡覺!

每天的午餐和晚餐有兩個時段,前一天選好第二天用餐的時間,按時去就好,餐車每天都會精心布置,甚至服務生可以記住你所有的喜好,比如你喜歡氣泡水還是普通水,要加幾片檸檬,麵包喜歡黃油還是橄欖油,記得一清二楚,這是服務的極致。

北碧府 - 吉隆坡 | 念這一夜漫長遠行

第二晚是個漫長的旅途,要從北碧府,一路開到吉隆坡。過夜的時候火車都在前行。一夜過後,正式進入馬來西亞,過境的時候是第三天的清晨,我跑到觀光車廂看日出,管家收走我們的護照,然後經歷1個小時左右的停車之後,列車繼續運行,窗外的風景變了,樹木更豐富、顏色更濃,而且得到了一枚特別珍貴的過境章!早餐過後,透過窗看著顏面的美景,群山與稻田,一座座迷人的鄉村小鎮。和北碧府的風景不同。

一上午的慵懶時間,可以盡情享受進入馬來西亞的沿途風景。按著提前定好的時間到餐車,去吃進入馬來西亞的第一頓午餐,也是我要離開列車的最後一頓餐,是一頓非常有亞洲特色的brunch,很多種點心,顆顆飽滿,簡直驚人,辣醬甚至讓我吃完,迫不及待的就上網搜羅看哪裡可以購買。這一趟三天兩晚到列車旅行,伴隨著最後的吉隆坡當地體驗的項目,傳統鄉村體驗,到達了尾聲。去水稻田,看馬來西亞傳統舞蹈,然後吃了當地小吃,回到列車時,行李已經被整齊的碼放在站臺,接我們的車也早就等在車站外,陪伴三天的管家站在旁邊等著我,標準的熱情微笑,列車的總經理也在外面迎接,和我說再見,我們兩個還是有點不舍。不過,想到我倆訂的下一站更好玩,所以,萬事總有離別時,對再相見充滿期待。

期待等是什麼呢?是此行的未完待續,

別急,等我的下一篇哦!

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[ 亞洲東方快車搭乘特別提示 ]

籤證:

如果搭乘從曼谷到新加坡段,需要泰國馬來西亞新加坡三國籤證,如果和我一樣,搭三天兩晚只需要馬來西亞籤證,泰國落地籤即可。入境馬來西亞時不需要下火車,直接過境,會得到一個特別的入境章

行李限額:

因為火車空間限制,每個人只能攜帶一件手提行李放在客艙,一個託運行李存放在行李車(這個行李在到達最終目的地之前無法提取)。

著裝規範:

在火車上穿著舒適的服裝就好,陸地觀光和參觀不做服裝限制。餐車和酒吧的著裝要求最嚴格,(Dress Code:smart casual)男士西裝、長褲,皮鞋鞋子,女士時髦優雅就好。

網絡:

餐車和酒吧不設WIFI網絡,建議搭乘期間少玩手機。

購物:

火車上的精品店有很多品質很好的禮品可以購買,比如玩具熊、冰箱貼、帽子、包、配飾首飾,還有行李牌等等。

陸地活動:

陸地活動每天都有,可以根據自己的喜好選擇,每天的活動都有至少2個以上的選項,在預定列車的時候,填寫預訂信息時,確認自己的陸地行程。

活動室:

也就是列車的圖書館和Spa房間,可以預定足部按摩,有些活動也會在這裡進行,比如看手相。此外,在酒吧還提供香氛調配課程。總之就算是在列車上,也有很多活動可以體驗。

列車預訂:(預定你半年後的火車旅行吧)

我這趟火車如果在Belmond官網預訂的話,價格是4900刀,但是因為我們訂的是YTL和東方快車一起的一個旅行套餐👉YTL x E&O | A Journey Through Time,(也可以點擊閱讀原文查看詳細的,方便大家預訂),價格更划算一些,基本套餐是包含東方列車3天2晚+綠中海度假酒店2晚+城市酒店1晚(可以優惠價格升級度假村房間和城市酒店房間,以及加房晚,而且餐飲還有一價全包),我們又在綠中海延住,延住價格也喜人!所以,有需要的朋友,搞不明白怎麼預訂的可以來問我哈,我也可以協助預訂,畢竟有經驗~~~。其實當時我去的時候,發朋友圈,就被很多朋友問,好幾個人也立刻查了日期,就訂了,我也是沒想到,價格真的是太超值了……單訂火車就已經差不多這個價格了。再給大家個2019年下半年發車日期,有需要的朋友可以開始訂了,不用謝。

曼谷 - 新加坡方向:9月8日,9月17日,9月26日, 10月8日,10月20日,10月28日,11月9日,11月18日,11月27日,12月8日,12月25日

新加坡 - 曼谷方向:9月10日,9月19日,9月28日,10月10日,10月22日,10月30日,11月11日,11月20日,11月29日,12月10日,12月27日

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