地質史上就不必討論了，畢竟超強颱風並不能在地質史上留下痕跡，我們以海貝思和歷史上最強颱風做個比較，看看是哪個颱風更強一些！另外海貝思登陸地距離福島是比較遠的，影響也就強降雨，那麼這個降水量會增加福島核電站核汙染的風險嗎？
颱風海貝思
颱風海貝思是一個奇葩，不知道算不算史上登陸時間最短，但破壞效率卻最高的颱風，因為它的軌跡非常詭異，海貝思颱風的中心登陸日本後數小時就衝出了日本，但它的威力卻不小，截至到日本當地時間10月15日20時整，颱風總共造成人員死亡72人，另日本全國52條河流中的73處堤壩決堤，170處山體滑坡等，因無法掌握日本全國救援狀況，不排除傷亡人數進一步增加！
與很多秋季颱風類似，海貝思的最大風力時是在臺灣東部1730千米的太平洋上，具體原因是颱風遠離了溫暖的洋面，得不到上升氣流的能量補充，強度下降這也屬於正常，當然這對登陸目的地日本來說，無疑是好消息！
最高風力從58米/秒（17級）下降到了42米（14級），但日本並未逃脫海貝思的魔掌，造成大量傷亡的正是超強降水！
據《日本經濟新聞》10月14日援引日本氣象廳的數據稱，神奈川縣箱根町12日的降水量達到922.5毫米，這是2011年7月19日以來日本國內最高紀錄，當時是在高知縣馬路村測得降水量為851.5毫米！接近大部分地區全年降雨量，一天完成，這個降水在哪都將形成災難！
海貝思是最強颱風嗎？
並不是，如果按登陸日本的最大風速來看，甚至是一個名不見經傳的颱風，但就像菲特颱風一樣，同樣以降水著稱，我們不討論這個話題，因為降水量上文已經有說明！
最強颱風是哪個？
非正式記錄是颱風南希，1961年9月7日生成，9月17日消散，這是全球有氣象記錄以來風速最高的颱風，近中心最大風速接近96米/秒，這個風速已經沒法用幾級來歸類了！
南希的路徑
其實南希最強的時候也並不是登陸日本時，同樣是在太平洋洋面上，去日本的颱風都會有一個詭異的大轉彎，而過了這個大彎以後，由於得不到溫暖水汽的提供能量，近中心風速都會下降，但無疑南希登陸日本時風速仍然遠超海貝思！
泰培的路徑
正式記錄的最強颱風是泰陪，1979年10月4日生成，泰陪的發展比較曲折，但10月12日突然增強到每小時305千米，這大約是84.7米/秒，中心氣壓低至870毫，在轉向東北方向後，受到低壓影響緩慢變弱，10月19日登陸日本南部！
泰培的誕生到增強和慢慢消亡的路徑
南希的氣壓和風速被懷疑記錄有誤，或者記錄儀誤差，但泰陪是美國軍方多次追蹤記錄的颱風，因此泰培的記錄更為準確一些，如果要正式評選最強颱風的話無疑是泰培，但南希明顯也不弱，只不過現在已經很難評估南希的等級了！
不知各位是否有留意到，本文中的2019最強颱風（海貝思號稱2019最強），歷史非正式最強，還有史上最強都是去招呼日本的，看來日本原罪需要更多的颱風才能蕩滌！
福島核電站會因暴雨增加核汙染風險嗎？
這是一個直刺日本政府良心的問題，因為福島核電站自事故發生以來，官方多次宣布打算將放射性廢水傾倒入太平洋！
2017年10月，日本開始討論將福島放射性廢水排入太平洋2018年01月，日本原子能規制委員會：沒地方存放廢水，可能要將福島核電廠輻射汙水要排入海2019年9月，日本環境大臣表示：如果2011年發生核事故的福島第一核電站未來出現「放射性汙水存放空間不足」的問題，那麼，日本將「不得不把這些含放射性氚的汙水排入太平洋以稀釋」。英國《衛報》指出：「任何試圖為將廢水倒入海洋「開綠燈」的做法都可能引發韓國等日本鄰國的抗議」！
基本上日本隔三差五就發表一次打算將廢水倒入太平洋的言論，試圖將這個觀念兜售給大家，然後某天真的出現這個行為時全世界好有個思想準備！這個用心即險惡又可笑！
根據日本經濟產業省提供的數據，到2019年年初，福島核電站一共存放了超過112萬噸的廢水（含氚廢水，半衰期為12.43年），增加速度為每年5-8萬噸！福島核電站廢水存放工程設計容量為137萬噸，也就是說到2022年夏天，廢水存放罐就會不足！
上圖是福島存放廢水的罐子，工程設計與製造還是比較合理的，只要罐體強度足夠，底部的約束作得相當不錯，而且福島所在位置平坦，沒有山洪的威脅！像這種陣列式的罐子，周圍沒有高的建築物倒塌風險，颱風的影響非常有限，唯一能威脅福島放射性廢水存放罐的只有地震和它引發的海嘯，所以一定要防備下次地震時「放射性汙水意外洩漏事故」！