共享單車促銷來襲,你不可錯過的月卡購買指南

2020-12-15 亓紀的想法

前幾天回家了一趟,遇到村裡修路沒辦法通公交車。於是就只有共享單車和亓紀風雨同舟,同船共濟了。騎到家裡後才發現該共享單車月卡在做促銷,瞬間覺得虧了一個億有沒有。今天就和大家通報一下三大共享單車的促銷情況,幫大家找回亓紀虧損的那一個億。

錯誤案例,禁止模仿

OFO小黃車

目前沒有促銷活動,月卡20元一個月。月卡用戶前兩個小時使用免費,每天最多只能使用20次。並且支付寶上顯示ofo只有25個城市可以芝麻信用免押金騎行。具體哪座城市可以請參考官方信息。對了,ofo不需要下載官方APP可以在支付寶中掃碼騎行,還是很方便的。對了還可以收能量

小黃車

哈羅小藍單車

亓紀個人認為小藍車時三者之中顏值和舒適性最好的共享單車。目前小藍單車在亓紀去過的2、3線城市投放和維護做得比較好。月卡5元,季卡15元,還是比較划算的。並且小藍車已經全國芝麻信用650分以上免押金騎行。並且新人可以免費領取月卡。一個月內無限次騎行。只要每次不超過2個小時。和小黃車一樣可以收能量。

小藍車

摩拜單車

促銷中:月卡2元,季卡5元。5元錢可以騎行90天,如果你平時需要騎行共享單車,這波優惠你一定要收下。和小藍車一樣無限次騎行,只要單次不超過2個小時即可。同時共享單車帳戶還可以和親密用戶共享,一個帳號交錢,兩個人用,亓紀真心要給他點個讚。

小紅車

亓言紀語

共享單車數次幫亓紀節省了不必要的體力,在騎行的同時還欣賞了路旁的美景。如果你非要說亓紀在個共享單車做廣告,那亓紀就承認這個說法,畢竟能夠讓大多數人收益的事情亓紀還是要去支持的。當然這不是重點,重點是你可以花更少的錢來享受更多的樂趣和服務,這才是亓紀寫這篇文章的目的。

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  • 共享單車三足鼎立?摩拜與ofo月卡恢復原價 哈羅單車繼續優惠 |...
    但不少共享單車用戶反應,近期摩拜單車與ofo小黃車的月卡悄悄「漲價」,原來「1元騎一個月」的日子一去不返。在面臨資金短缺、融資傳言頻現下,此事確實牽動共享單車行業的神經。對此,摩拜單車與ofo小黃車方面向新京報記者解釋,目前月卡只是恢復原價,此前價格為活動期的優惠價。獨立網際網路分析師唐欣認為,共享單車市場增量期已過,企業必須有合理的盈利模式才能持續發展。
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    現在共享單車的起步價已經悄然貴過普通公交車價格,1小時騎行的路程和花費性價比已經不如地鐵。有一部分用戶選擇短距離步行,在一些公交車或地鐵可以精準抵達的地方,用戶更傾向於選擇公關交通。但也明顯地看到,因為單位騎行價格上漲,有更多用戶選擇購買騎行月卡。
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    近日,很多用戶發現,摩拜單車推行了1年時間的超值月卡消失了,現在辦理騎行月卡,價格從2元變成了20元。   另一家共享單車的主要玩家ofo於2017年底就取消了免費月卡,將月卡價格調整為20元。當時,ofo深陷融資困境,希望取消免費月卡後,通過月卡獲得一筆收入。但是這次摩拜單車推出20元月卡,則表明共享單車的價格戰已經結束,摩拜開始收割市場,試圖走向盈利了。
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    原標題:山東共享單車漲價了!哈囉半小時漲5毛,摩拜月卡漲了「騎哈囉單車半個小時多扣了5毛錢。」近日,濟南大學生小樣發現哈囉單車漲價了。此前齊魯晚報·齊魯壹點報導了《共享單車在京試點漲價,山東還遠嗎?》一文,哈囉單車、摩拜登單車在北京試點漲價。