國航強化掌控力 山航前掌門出任深航總裁

2020-12-21 和訊

　　冰島火山噴發對國際航空業影響超「9·11」事件

    國航(601111,股吧)控股深航近一個月後,終於為其選定了新總裁,《第一財經日報》昨天從深航獲悉,山東航空原董事長、總裁馮剛將成為深航新任總裁（或總經理）,儘管此事還需深航董事會批准,但幾無懸念。

　　這也被看作是國航對深航進行人事調整的第一步。持股山東航空股份有限公司64.8%股權的中國國航(601111,股吧)上周末證實,馮剛本月12日已辭去山航B副董事長一職。

　　「這說明國航在加強對深航的掌控。」一名分析人士稱,國航沒有從深航內部選拔,而是從山航調任總裁,說明對深航現有領導層還未建立起足夠的信任,同時國航也看中了馮剛過往業績,「儘管山航總資產、營業規模等均不到深航的一半,但其發展速度較快。」

　　生於1963年的馮剛2007年到任山航,此前三年擔任中航集團資產管理公司總經理、黨委書記。山航B報告顯示,該公司2007年至2009年度分別實現營業收入46.30億元、50.49億元、53.66億元;歸屬於上市公司股東的淨利潤6817.20萬元、8098.14萬元、3.02億元。

　　自3月5日深航原總裁李昆因涉嫌經濟犯罪被公安機關帶走接受調查後,總裁職責一直由國航派過來的副總裁樊澄代行。隨後國航派往深航的還有財務總監李有強。此番馮剛到任後,樊澄仍將擔任深航董事長;而山航B副董事長則由山航集團現任董事長、總裁馬崇賢接任。

　　從1992年深航成立算起,馮剛將是該公司第七任總裁。深航一度有12個副總裁和享受同級別待遇的領導,而一般航空公司只有七八個。國航接手深航以來,除與深航合作開通京深「城市快線」佔據京深全天熱點時段之外,還將深航在首都機場的運營地從T2航站樓搬到T3,此外未有更多舉動。

　　【事件進程】

　　2009.12.02：深航暫由總裁李昆接管 二股東國航接盤市場預期強烈
　　2009.12.03：國航副總樊澄赴任深航黨委書記 或繼續增持深航
　　2009.12.23：深圳力挺深航過關 國航派人執掌財務
　　2010.01.14：深圳國際擬脫手深航股權 國航南航競購戰或升級
　　2010.03.12：國航南航相繼拋出再融資 明爭暗奪深航股權
　　2010.03.21：國航掌控深航51%股權 深航獲得10億元注資
　　2010.03.23：國航增資6.8億控股深航 超過南航居三大航之首

(責任編輯：汪明峰)

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