2019-05-17 19:45 |海寧日報
剛剛，海寧融杭又有新動作！
一大波乾貨即將來襲！
今天下午3點半，
由海寧市人民政府主辦、
海寧市城市發展投資集團有限公司承辦
2019海寧市人居城市發展高峰論壇
在杭州舉行
△海寧市委常委、副市長曹毅在高峰論壇上介紹海寧
這次論壇是海寧深入融杭的又一次實踐
釋放了太多重磅的信息
報姐全程跟進劃重點
一起來看看
●以下以訪談出場嘉賓為序●
海寧深入融杭，準備好了
△海寧市城市發展投資集團有限公司董事長、總經理｜倪生其
海寧正處於國家發展戰略的焦點
中央將長三角一體化發展上升為國家戰略，滬杭蘇必成為世界級的城市群，海寧恰恰就是城市群的中心區域。浙江省提出大灣區和錢塘新區發展戰略，海寧作為錢塘江的一顆明珠，也成為發展戰略不可或缺的重要一環。
圖片來源：浙江在線
交通區位
從交通區位上看，無論是現有及未來，滬杭高鐵、高速，杭浦高速以及即將建設的滬乍杭高鐵、杭紹臺高鐵都將在海寧交匯。
特別是即將建成投入使用的杭海城際鐵路，將本已接壤的海寧杭州更加聯成一體。
支撐房地產穩健發展
海寧長期居於全國百強縣市前20名，財政收入每年兩位數增長，產業結構以富民產業為主，皮革、經編、家訪以中小企業居多，商業發達，金融穩定。大家不要小看金融數據，這才是反映一個地區經濟運行質量和居民富裕程度的晴雨表。
海寧80餘萬常住居民，2018年存款餘額1532億元，貸款餘額1235億元，不良率僅0.46%，足以體現海寧經濟的活躍度和居民的富裕程度。海寧的房地產一直表現穩健，穩中有升，小步走穩步走，炒作現象極少。
海寧具有良好的人居環境
海寧是全國文明城市、國家級園林城市和生態環境城市。海寧市區擁有「兩山夾一水」的獨特風貌，為平原地區縣城所稀有。
還將建設6700畝左右的城西伊嘉塘公園。還在建設5分鐘公園圈、10分鐘消費圈、15分鐘健身圈、15分鐘閱讀文化圈。城市配套日益完善。一句話叫「有一種好叫生活在海寧。」
△郊野公園位於市域總規的位置
海寧市區準備推出的13宗土地
海寧市區準備推出的13宗土地，面積共有834畝，都是市區最佳的地段。如果把這13宗地分區的話，可分為城東鵑湖區塊、中心主城區塊、城南區塊、城西皮城區塊四塊。
2019海寧中心城區重點推介地塊
△點劃線標題看推介地塊全景（源自杜森影像）
鵑湖國際科技城未來如何發展？
主持人：鵑湖國際科技城是海寧的創新矽谷，重點發展新一代信息技術、大健康和新材料三大產業等，未來鵑湖國際科技城將是高新尖人才的聚集地，在教育及醫療配套上科技城有何重點配套項目落地？
△海寧鵑湖國際科技城黨工委委員、管委會副主任｜趙鋒
海寧鵑湖國際科技城以「生態化、智能化、國際化、高端化」為目標，致力於打造一個產城融合的宜居新區。
△效果圖
確定三大主導產業為新一代信息技術、大健康和新材料，主要側重於研發、加速等產業前端階段。
鵑湖國際科技城區位條件優越，區域內還設有兩個杭海城際鐵路站點。
浙大海寧國際校區坐落於科技城。它以全球綜合排名前20、專業排名前5的海外大學為合作辦學對象，目前已與美國伊利諾伊厄巴納香檳分校和英國愛丁堡大學共辦聯合學院，設計學生規模5000人，其中國際生不少於30%。2016年校區已開始招生，目前已形成本碩博層次齊全，生源結構國際化的辦學格局。
△浙大海寧國際校區
核心區內的鵑湖公園，水域面積接近1平方公裡，周邊綠化也將近1平方公裡，東南側有敞開式的生態綠廊，東北側還有萬畝片林，科技城整體綠化率超過40%，可以說是一個天然氧吧。
△鵑湖
區域範圍內浙江大學醫學院附屬婦產科醫院海寧分院、海寧市高級中學、硤石小學、金鑽天地等配套服務設施已建成，鵑湖幼兒園、疼痛專科醫院等項目正在建設，今年，我們還將啟動國際酒店項目、幼兒園至高中一貫制國際化學校等配套項目，為高層次人才在海寧生活、工作做好服務。
△完善國際配套設施
宜居宜業城市發展海寧如何規劃？
主持人：近幾年在宜居宜業城市發展上，從城市規劃角度主要是如何打造的？具體又哪些好的做法和亮點？
△海寧市規劃局副局長｜王亞明
去年海寧作為省級試點完成了市域總規編制，規劃更加清晰地貫徹了融杭接滬戰略的要求，突出重點平臺發展，全市形成「一主兩副一區四特」城鎮結構體系更加清晰。
△ 市域城鄉空間規劃結構圖（點擊查看大圖）
特別是長安許村一體化融杭發展提升了高度、凝聚了共識，還專門編制了長安許村一體化發展規劃，與餘杭和下沙的道路等基礎設施建設上做到無縫對接。
杭海新區規劃範圍為許村、長安（高新區）205平方公裡及鹽官度假區25平方公裡，總計230平方公裡。
海寧是江南水鄉典範，是國家文明城市、國家園林城市、國家旅遊城市，我們也城市宜居宜業方面重點加強了公共服務和配套設施的建設，編制了教育布點、綠地系統、社區布點等等專項規劃。也規劃建設了一大批適合市民遊玩的好去處——
從水著手：
城東規劃建設了鵑湖及相應的公園配套設施；
城北規劃有北湖和康湖，
城西規劃了伊嘉塘公園（內部也結合現狀進行了水系的打造），
城南有新開洛溪河，
城中有洛塘河；
規劃伊嘉塘公園初擬項目範圍為：東至海濤路，西至規劃丁屠公路，南至新洛塘河，北至老滬杭鐵路，面積約4.51平方千米（6765畝）。
▲公園規劃範圍
從山入手：
依託海寧特有的「兩山夾一水」地形地貌特徵，重新打造了東西山，加強了兩山的聯繫，同時，近期對於東山橫頭街等區塊也啟動了規劃設計，結合中心城區品質提升工作，加快幹河街、橫頭街等街區的建設工作。
從遊步道切入：
近幾年規劃建設了洛塘河兩側遊步道、環鵑湖步行道、麻涇港兩側綠道建設等。
杭海城鐵什麼時候全線通車？
主持人：杭海城鐵建設目前到達一個怎樣的階段？什麼時候開始試運行？在站點的設置、運行的速度及運力的承載上有什麼樣的考慮？
△杭州至海寧城際鐵路建設指揮部副經理、海寧市軌道交通投資建設有限公司副總經理｜呂淵
杭海城際鐵路於2014年12月由國家發改委列入浙江省都市圈城際鐵路規劃中，作為杭州都市圈近期規劃建設四條線之一，是杭州首條通往市外縣域的城際鐵路，項目總投資約141.9億元。
△圖片來源：都市快報
目前正在建設中的杭海城際鐵路起於杭州餘杭高鐵站，與杭州地鐵1號線臨平支線換乘，之後向東進入海寧境內途經海寧高鐵西站、中國皮革城，終於浙大國際學院。全線長46.38公裡，設站13座，地下車站5座，高架站8座，平均站間距約4公裡。
杭海城際鐵路於2016年12月開工建設，預計2021年全線建成通車。今年計劃投資20億，力爭實現「三通二力爭一過半」，即全線隧道通、橋梁通、地下車站（除餘杭高鐵站）出入口通；力爭全線鋪軌通，首列客車下線並進場，機電工程完成50%以上。
杭海城際鐵路建設完成後，最高運行時速將達到120公裡/小時，將合理設置列車班次，有效建立杭州與海寧之間的快速通道，串聯杭城都市圈與海寧高鐵西站、皮革城、浙大鵑湖等重要人流集散點，發揮都市圈同城效應，打造融杭「一小時通勤圈」。
據測算，城鐵每班列車間隔約五六分鐘，從餘杭高鐵站到皮革城，大約只要25分鐘，到鵑湖浙大國際學院約30分鐘，真正實現鵑湖擁抱西湖。
為無縫接軌杭城進一步提升城際鐵路便捷交通的體驗，將在餘杭高鐵站實現與杭州地鐵一號線便捷換乘。同時圍繞城際鐵路沿線10個站點，設置完善的交通路網、公交線路、慢行交通和停車換乘等輔助設施，讓每一位乘客真正體驗到交通一體化的便捷。
今年中心城區供地安排
主持人：今年海寧中心城區供地的節奏安排如何？重點是哪些地塊？
△海寧市土地開發有限公司 總經理｜歐海平
海寧供地節奏平穩。我根據今年中心城區的供地節奏安排，重點介紹幾宗地。
城南區塊
（一）東長文宗路地塊
地塊用地面積52592平方米（78.9畝），容積率不大於2.0，商住用地。已公告，競買報名截止日期至6月10日。地塊周邊道路通達，配套齊全，百合幼兒園、文苑小學、紫微初中均在300米範圍內，皮革城、銀泰城、金融中心、人民醫院等配套均在5分鐘交通圈內。
（二）東長海昌路地塊
地塊用地面積62412平方米（93.6畝），容積率2.0，商住用地。
（三）荷葉西地塊
地塊用地面積63360平方米（95畝），容積率1.6，商住用地。
該兩宗土地距離杭海城鐵海昌路站約1500米。兩宗地塊中間新建160畝九虎公園及南側400畝環河綠道。預計將於三季度掛牌。
環東山山區塊
北關橋南地塊
地塊用地面積18729平方米（28.1畝），容積率不大於1.05-1.4，商住用地。這宗已出具正式的紅線及條件書，計劃5月底或6月初公告掛牌。地塊距離滬杭鐵路海寧站約1000米，位於海寧東西山公園之間。地塊位於海寧硤石景區核心地帶。距市核心商業圈僅百米之遙。
城西皮革城區塊
紫微高中北地塊：
地塊用地面積44947平方米（67.4畝），容積率2.0，商住用地。
距離杭海城鐵皮革城站約1000米，幼兒園、規劃小學、紫微高中均與地塊零距離。與海濤路一路之隔的是6700餘畝的規劃伊嘉塘公園，面積已超過三分之二個西湖面積，目前公園已在方案設計過程中。距離海寧皮革城僅300米，皮革城強大的產業優勢將為該地塊提供強有力的支撐。預計將於三季度掛牌。
城東鵑湖區塊
婦保院周邊兩宗地
地塊用地面積分別為52877平方米（79.3畝），28340平方米（42.5畝），容積率1.5，商住用地。
該兩宗土地距離杭海城鐵浙大國際學院站不到1000米，與浙大國際學院僅一路之隔。預計將於4季度掛牌。
關於房產的未來
這次高峰論壇，浙報傳媒地產研究院院長丁建剛作《長三角國家戰略下 海寧環滬環杭價值》報告。
△丁建剛
丁建剛說：
杭州都市圈是長三角城市群中重要組成部分以杭州為中心聯結湖州、嘉興、紹興、衢州、黃山五市為節點，是長三角打造的「金南翼」。
海寧與杭州在地理位置上緊密聯繫，浙大國際海寧校區落戶海寧且杭海城鐵預計2021年通車，城市價值凸顯。
預計2022年亞運會前，杭州將形成約460多公裡地鐵線（10條地鐵線和1條機場快線）和5條城鐵（約近160公裡）。杭州將沒有懸念成為軌道上的城市。而海寧就在杭州軌道交通網上。
海寧市處於長三角核心位置，浙江省大灣區環杭州灣核心位置，無可爭議的杭州衛星城。
這樣的衛星城，不僅留住了本土人口和產業，同時也承接上海杭州的外溢。
華鴻嘉信杭嘉城市公司總經理徐井岡來到了高峰論壇現場。
△華鴻嘉信杭嘉城市公司總經理徐井岡
徐井岡說：
作為一個新生代企業，我們公司在海寧投資了兩個地塊，根據我親身體驗來說，海寧投資環境很好，兩塊地塊回報率達到35%。未來將繼續投資海寧。
綠城中國嘉興公司代表安寧參加論壇。
△綠城中國嘉興公司代表安寧
安寧說：
綠城百合新城見證了海寧房產發展。可以說，海寧這座城市自帶光環。以我個人經驗來說，不是能不能拿地而是拿不拿得到地。
隨著長三角區域一體化發展上升為國家戰略
作為核心腹地的海寧
迎來無法估量的發展機遇
作為海寧人
為家鄉自豪
希望融杭接滬的腳步不斷加快
記者：王超英、褚晶君
編輯：徐曉燕
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