構建陸海空鐵物流產業體系 青島將創建空港型國家物流樞紐

2020-12-13 東方財富網

原標題：構建陸海空鐵物流產業體系 青島將創建空港型國家物流樞紐

　　國家物流樞紐是我國物流體系的核心基礎設施。「十三五」期間，青島獲批兩個國家物流樞紐，分別是依託青島港創建的生產服務型(港口型)國家物流樞紐，依託膠州上合物流園區創建的商貿服務型國家物流樞紐。兩個國家物流樞紐的獲批，對青島打通內外循環通道，促進產業鏈供應鏈穩定，進一步推動高水平對外開放具有重要意義。

　　在12月10日舉行的青島市政府新聞發布會上，青島市發改委財經處處長盧佳超透露，「十四五」期間，青島市要加快國家物流樞紐建設，推動低成本、高效率、強輻射的現代物流體系加快形成，具體工作從以下三個方面著手：

　　一是加強基礎設施建設，提升物流樞紐的資源集聚能力和產業組織能力。在生產服務型(港口型)國家物流樞紐方面，青島市要著力提升前灣港信息化、智慧化水平，加快董家口港的基礎設施建設，積極促進物流和製造業深度融合，推動青島港由傳統的裝卸中心向產業組織中心轉型。

　　在商貿服務型國家物流樞紐方面，加強與國內一流企業合作，重點推進膠州灣保稅物流中心等補短板項目建設，發揮海鐵聯運優勢，積極申建中歐班列集結中心示範工程，加快形成內暢外聯的高效集疏運體系。

　　此外，「十四五」期間，青島市還將結合膠東機場的轉場運營，出臺政策拓展航線，爭取空域、航權等關鍵資源，積極申請創建空港型國家物流樞紐，力爭在「十四五」期間讓這三個物流樞紐互動起來，構建陸海空鐵密切銜接的物流產業體系。

　　二是推動國家物流樞紐互聯成網。今年11月，在國家發展改革委的指導下，中國物流與業採購聯合會在青島舉辦國家物流樞紐聯盟成立大會，已經獲批的45個國家物流樞紐全都加入了聯盟，會議選舉山東港口集團作為國家物流樞紐聯盟首任理事長單位。

　　下一步，青島市將會同山東港口集團，發揮好聯盟理事長單位的優勢，積極推進國家物流樞紐之間特別是沿黃流域各樞紐之間，業務對接、標準協調、信息互聯互通，特別是推動傳統「點對點」物流組織方式向系統化、網絡化、平臺化方向轉型，率先構建以青島為出海通道的區域性物流樞紐網絡體系，搶佔大循環、雙循環格局下的發展先機。

　　三是做優產業發展環境。要深入推動「放管服」改革，加快建立新型物流治理體系，吸引國內外物流龍頭企業、樞紐偏好型產業來青島落戶，努力構建綜合服務強、周邊服務全、專業服務精、高端服務優的生態環境，塑造青島物流產業發展的新優勢。

（文章來源：大眾報業）

(責任編輯：DF078)

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