暑期過半，上海也迎來了大批國內外遊客。近日，在外灘、陸家嘴等地都能看到熙熙攘攘的遊客，在江上看夜景的浦江遊覽項目也受到了遊客的歡迎，接待量是淡季時的兩倍。不過，近日有媒體報導，一些「黑導遊」也趁旅遊旺季渾水摸魚，將普通的輪渡，介紹成浦江遊覽船欺騙外地遊客，以此牟利。記者昨天來到金陵東路渡口，發現帶著旅遊團前來的「黑導遊」已經有所減少，但不少自由行遊客仍然選擇擠在輪渡上看夜景，而不是在附近的十六鋪碼頭乘坐浦江遊覽船。
遊客在輪渡上拍攝浦東風景
【渡口加強提醒，仍有「糊塗」遊客】
昨天下午，記者4時左右來到金陵東路渡口，發現乘坐輪渡的人並不多。渡口外已經張貼了友情提示，位置醒目。不僅如此，在渡口入口、等候區域和渡船上，都能聽到喇叭裡循環播放的「同款」告示，提醒遊客「本航線為交通航線，票價兩元。」
渡口保安告訴記者，告示和喇叭錄音都是這幾天緊急加上的。他們現在還要求每位遊客自己投入價值2元的「籌碼」或刷交通卡，防止遊客被蒙在鼓裡。據介紹，每天輪渡口都能接待好幾個旅遊團，每團人數在30至40人不等。但光憑外表，他們並不能分辨是正規導遊還是「黑導遊」，也無法將他們拒之門外。
記者了解到，每天晚上7點左右是輪渡尖峰時間，這時候浦江兩邊建築的燈光亮起，溫度也降低，出遊較為舒適。晚上6時30分左右，記者再一次來到金陵東路渡口，這一次，等候輪渡的人明顯變多，不少都帶著孩子，以家庭為主。記者詢問了一圈，他們基本都是自由行遊客，也都清楚這裡是輪渡而非遊覽船。
等候輪渡的人明顯變多，不少都帶著孩子，以家庭為主
工作人員告訴記者，旅遊團相比前幾個周末少了很多。記者又耐心等了一會，突然看到一位手執導遊旗的男子，不過他一靠近渡口就將旗子收了起來。跟著導遊乘坐渡船後，這個旅遊團先是在東昌路渡口集合，然後向陸家嘴方向走去。其中一位遊客告訴記者，他們是從河南焦作來上海旅遊的，團內大部分人都屬於一家公司。公司負責人在上海一家地接社報了名，每人需要交納180元，行程包含外灘遊覽、環球金融中心觀光和浦江遊船。當記者詢問他是否知道這「浦江遊船」只是2元的輪渡時，該遊客顯得很茫然，顯然事先並不知情。他告訴記者，渡船上人多嘈雜，並沒有聽到喇叭中播放的提醒。
手拿旗子、喇叭的導遊
【輪渡船看浦江夜景，體驗不佳】
晚上9時許，記者乘渡船返回金陵東路渡口，遊客仍舊不少，但並沒有旅遊團。渡船一靠岸，他們就紛紛上船，「搶佔」有利位置。
整艘渡船最吃香的位置，莫過於二層露出的一小塊甲板處。夜晚的黃浦江畔燈光璀璨，遊客們就擠在甲板上看夜景，甲板上幾乎寸步難行。若是到得晚一些，只能看到黑壓壓的人頭，觀賞體驗並不好。不僅如此，半封閉的甲板上過於擁擠，也有一定的安全隱患。
二層露出的一小塊甲板處是最吃香的位置
為何夜晚有這麼多遊客選擇乘坐輪渡？記者發現，遊客選擇的這條東金線有著天然的地理優勢。金陵東路渡口位於外灘附近，步行至萬國建築博覽群、豫園等都很方便，這些都是遊客來上海旅遊的首選之地。乘坐輪渡到了東昌路渡口後，一下船就是雙層旅遊巴士的停靠點。東昌路渡口步行至上海中心、環球金融中心、東方明珠塔等景點，也就是10分鐘左右的路程。
不過，輪渡雖方便，但觀光功能有限。記者在渡船底層看到，不少遊客都湊在船艙玻璃旁看夜景，但玻璃本身的反光卻讓人很難看清外界。另外，渡船內座位較少，船也較為破舊，環境並不舒適。在渡船上，記者看到好幾位外國遊客，一位來自美國德克薩斯州的遊客告訴記者，他跟隨太太來上海出差，這次乘坐輪渡是打算和浦西的朋友匯合。不過，要想看黃浦江兩岸的夜景，他還是想找機會乘坐浦江遊覽船，「輪渡是很方便、便宜的交通工具，但和遊覽船的差距還是挺大的。」
不少遊客都湊在船艙玻璃旁看夜景
【開發渡口旅遊功能，解決航線長、價格高難題】
為何遊客不選擇浦江遊覽船，而是乘坐渡船看夜景？記者隨機採訪了幾位遊客。一位來自山東的遊客告訴記者，她也聽說過浦江遊覽船，但是覺得一小時左右的行程太長，120元一位的價格也相對較貴。比較而言，輪渡的價格只有2元一位，也能看到東方明珠和部分外灘建築，對於他們一家6口人來說性價比更高。
晚上7時許，等待輪渡的遊客
另一位來自安徽的遊客則是奔著十六鋪碼頭售賣的浦江遊覽船而來，但趕到時，就近時段的船票都已售罄。她只得改變計劃，帶著孩子來到附近的金陵東路渡口，準備過江看夜景。「本來以為船票都可以隨到隨買，誰知道這麼熱門，挺遺憾的。」這位遊客告訴記者。
暑期以來，上海的浦江遊覽有多熱門？根據上海浦江遊覽集團提供的數據，近兩周來，平日每天都能接待遊客1.1萬人次，周五、六、日則接待遊客約1.4萬人次，基本上是淡季時遊客數量的2倍。
到達東昌路的遊客「大軍」
對於船票售罄的情況，浦江遊覽票務營運服務公司的汪小滿告訴記者，這在暑期的周末夜晚較為常見。目前，最經典的黃浦江「清遊江」遊覽船中午11時至晚上6時的船票一小時一班，基本隨到隨買，但晚上6時至10時的船票即便15分鐘一班，也較為緊俏。遊客6點多來，可能只買得到7點之後的票，「有時候周末晚上7點之後就買不到票了。」根據以往經驗，這種情況將持續至8月底。
目前，為了滿足遊客需求，暑期周末夜晚，浦江遊覽都會延長運營時間至晚上10點，增開1至2班遊覽船。不過，對於遊客來說，這樣的方案也不夠「解渴」。好在，浦江遊覽已經打算新增精品短程航線，開發金陵東路渡口等輪渡口的旅遊價值，以旅遊功能為主，碼頭泊位複合使用，讓遊覽航班和輪渡航班交錯運營。浦江遊覽相關負責人告訴記者，未來航行時間更短、價格更低的「濃縮」精華航線將在給遊客更多選擇的同時，解決目前痛點。據透露，遊船改裝方案已啟動制定，將很快和遊客見面。（作者：裘雯涵 圖片均由作者拍攝）