共享這個概念，在過去幾年一直都是非常流行的，也出現了各種共享的新鮮事物，其中以共享單車最為普遍，也是規模最大的一種。在共享單車剛出現的時候，由於其便捷性，很多人還是會經常使用。但是這2年，發現身邊越來越多的朋友都不願意用共享單車了，很多人寧願自己買自行車，或者是打車。為什麼會出現這種情況呢？
共享單車ofo無疑是最火的新聞了，18年12月17日，北京ofo公司總部樓下，裡三層外三層地排起了長隊，這些人大老遠跑到北京海澱區北四環，只因在ofo小黃車APP線上申請退款失敗數次，想要親身跑到公司總部申請討回。當人們在網上看到很多人去現場退押金時，由於異地的用戶不能到達現場，就紛紛選擇在手機上操作，當看到手機上的排隊數字時，很多用戶也是非常的崩潰，因為數量實在是太大，並且每天的數量還在不斷增加，有網友親身體驗後透露，平均一天退款人數大概只有8千左右，以這樣的退款速度估計得4年以後才能輪到自己，想想都絕望。另外ofo有沒有那麼多的押金退，也一直是網友非常擔心的問題。
使用過共享單車的用戶們紛紛說使用感並不好，車髒兮兮，令人心情糟糕，且很多車子的鎖都壞了，根本掃碼都打不開。這樣的問題出現的多了，自然大家也就很糟心和失望了。更可笑的是，還有不少人完全什麼都不顧的把車子給搬回去，反正又無人看管，有便宜不佔白不佔。
共享單車身上貼滿了廣告，APP開屏廣告，騎行收費，押金等等，看似成熟的盈利模式其實背後需要付出很大的成本，生產成本、人力成本、運營成本、研發成本等等，再加上為了競爭去燒錢搶奪用戶，這些都需要錢。
剛開始幾年，共享單車還是很便宜的，還經常能夠免費騎車。但是現在用共享單車的次數已經比較貴了，一個小時得2塊錢，雖然看起來不多，但是很多人一年花在共享單車上的錢，足夠自己買一輛了，因此很多人也不願意再用。
以上就是共享單車失敗的原因，各位還有什麼不同見解，歡迎留言！
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