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走進雄關漫道劍門關,體會蜀道難於上青天
「蜀道之難,難於上青天。」是唐朝大詩人李白,對於蜀道發出的感嘆與感慨。蜀道,是連接長安與成都之間的道路。在陝西與四川之間隔著一座巨大的山脈,秦嶺。從成都到長安去,就必須翻越秦嶺。而秦嶺中的大部分道路都屬於四川,所以就有了蜀道之稱。蜀道從成都以南開始,到四川的廣元以北結束,長度大約在450公裡左右,折合下來大約有千裡之遙。有天下第一雄關之稱的劍門關,就坐落在這條路上。
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蜀道難難於上青天,劍門蜀道值得走一次
千年之前著名詩人李白曾寫下蜀道難,而後很多詩篇人也均提到蜀道一詞,但詩人筆下的蜀道絕非是虛構的,如今的蜀道中位於四川廣元,李白詩篇中的蜀道難難於上青天這句話一直流傳至今,在古代秦與蜀之間被秦嶺首峰所阻擋,僅有一個劍門關在此,形成了一夫當關萬夫莫開的氣勢,成為兵家必爭之地。
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蜀道難,難於上青天,說的原來是這裡...
當年我從航拍中國上看到那一段視頻,就對這地方深度種草。最近在四川,行程後半段我是報名參加了好字在的一個遊學路線-古蜀探秘,終於來到了這個地方!四川廣元的劍門關。蜀道難,難於上青天;一夫當關,萬夫莫開。這兩句都出自李白的《蜀道難》,講的正是這個地方。爬了之後的實拍,腿軟....
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蜀道難,難於上青天,不到劍門關你永遠不知道這句話的含義
作為蜀道的地標,劍門關擁有「雄、險、奇、幽」的天賦。 2,000多年來,它形成了深厚的蜀道文化,三國文化,關隘文化和紅色文化,創造了「一夫當關、萬夫莫開」的宏偉氣勢; 從滄桑的小逕到古老的柏樹,從懸崖到奇特的山峰,從峽谷到洞穴,從雲海到松浪,從春季到夏季到秋季和冬季。
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「蜀道難,難於上青天」,實拍中國最危險的古道。
小時候語文課上面見識過很多景點,但無論是甲天下的桂林山水,還是三千尺的廬山瀑布,都沒有那一句「蜀道難,難於上青天」讓我印象深刻。很多小夥伴都知道,這句話描寫的是劍門關。劍門蜀道作為入蜀的要塞,從北邊的陝西寧強,到南方的成都,牢牢地把當年的蜀國保護在內。而劍門關,則是這一整條蜀道的核心,在古代屬於進入蜀國的咽喉之地,被譽為「天下第一關」。
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蜀道難難於上青天,到底有多難?廣元劍門一日行帶你揭秘!
一提起李白筆下的《蜀道難》,想必一定會勾起大家難忘的學生時代,所謂「蜀道難,難於上青天」,但究竟有多「難」呢?我們不如去廣元的劍門關看看吧,親自體會一下蜀道究竟有多難,才會讓詩人李白如此的感嘆。劍門關除了路驚險之外,還有很多大自然鬼斧神工的天然作品,比如兩塊極大的石頭中間居然可以有條道路可以通行,這可給人們省下了不少的麻煩,想要到達山頂的話,這條路可是必經之路呢。需要提醒大家的是,遊玩的話建議穿舒適方便的運動鞋,不然這麼多樓梯,可得費力了,旅遊體驗也會受到影響呢。
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自古難破劍門關!來了這裡,才明白為什麼蜀道難於上青天
從沒去過川渝的人,對這裡一般都有兩個刻板印象:一是「天府之國」,所謂沃野千裡、蓄積饒多;二則是「蜀道難,難於上青天」,所謂蜀地險峻、道途難行。這兩個印象似乎有所衝突,但卻是蜀地平原與山地形勢的真實存在。
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蜀道之難,難於上青天 | 蜀道難
蜀道之難,難於上青天!蠶叢及魚鳧,開國何茫然!爾來四萬八千歲,不與秦塞通人煙。西當太白有鳥道,可以橫絕峨眉巔。地崩山摧壯士死,然後天梯石棧相鉤連。上有六龍回日之高標,下有衝波逆折之回川。黃鶴之飛尚不得過,猿猱欲度愁攀援。青泥何盤盤,百步九折縈巖巒。捫參歷井仰脅息,以手撫膺坐長嘆。問君西遊何時還?畏途巉巖不可攀。
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四川省資訊|四川蜀道難於上青天,劍門豆腐卻異常美味,寓意「都福...
四川省的朋友們,一起來看下最近身邊發生了什麼新鮮事兒~~1、四川蜀道難於上青天,劍門豆腐卻異常美味,寓意「都福」有講究早在1000年前,李白的「蜀道難,難於上青天」就已名揚天下數百裡古蜀道上峰巒疊嶂峭壁摩雲雄奇險峻壯麗多姿,不親自走一遭是難以深刻理解的。硬的一絕自然是聞名天下的劍門關,軟的一絕則是劍門豆腐。如今,始於三國時期的劍門豆腐不僅在四川和陝西家喻戶曉,其大名還遠傳香港澳門等地。老王是這樣詮釋的:豆腐=都福!劍門豆腐讓我和王老闆一家成了朋友,除了一起合影留念,老王還特地將總額45元的飯資降到了27元。
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《蜀道難》—蜀道之難,難於上青天!
《蜀道難》—蜀道之難,難於上青天! 蜀道之難,難於上青天! 蠶叢及魚鳧,開國何茫然! 爾來四萬八千歲,不與秦塞通人煙。 西當太白有鳥道,可以橫絕峨眉巔。 地崩山摧壯士死,然後天梯石棧相鉤連。
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探尋千年蜀道之劍門關
早在一千多年前,唐代大詩人李白的一句「蜀道之難,難於上青天!」讓蜀道名揚天下 。 古蜀道是歷史上由中原通往四川道路的統稱,四川廣元境內有,歷史最為悠久3條古蜀道:金牛道、米倉道、陰平道。因為這3條古道與劍門關都有著密不可分的聯繫,有學者把它們統稱為劍門蜀道,至今已有3000多年歷史,是保存至今人類最早的大型交通遺存之一,比古羅馬大道的歷史更為悠久。只有來到了劍門關才知道蜀道是多麼艱難。 劍門關是中國最險峻的礫巖丹霞地貌。
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列車長眼中蜀道變遷:「難於上青天」到「風景線」
中新社武漢2月26日電 題:列車長眼中的蜀道變遷:從「難於上青天」到「靚麗風景線」作者 徐金波 易娜「蜀道之難,難於上青天!」對於1000多年前唐代詩人李白感嘆的「蜀道難」,武漢鐵路局武漢客運段列車長彭利軍25日說起自己的體會:隨著宜萬鐵路去年開行動車,曾經難於上青天的蜀道正成為一道靚麗風景線。隨著外出務工人員大量返崗,作為中國節後春運主戰場之一的武漢,客流壓力超過節前。25日,彭利軍登上了漢口開往重慶北的D2251次動車,開始了他春運以來的第20趟乘務工作。
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李白《蜀道難》--蜀道之難,難於上青天,
(也若此 一作:也如此)劍閣崢嶸而崔嵬,一夫當關,萬夫莫開。所守或匪親,化為狼與豺。朝避猛虎,夕避長蛇;磨牙吮血,殺人如麻。錦城雖雲樂,不如早還家。蜀道之難,難於上青天,側身西望長諮嗟!譯文:唉呀呀!多麼高峻偉岸!蜀道真太難攀登,簡直難於上青天。
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全新一代瑞虎8挑戰「難於上青天的蜀道」,竟然輕鬆過關?
李太白說,「蜀道之難,難於上青天!」雖然這個說法有些誇張,但是蜀山道路難走卻是共識。自古以來,由於在川蜀的東北部橫亙著高聳的秦嶺以及難以逾越的蜀道,中原和北方勢力均難以入侵。所謂「得巴蜀者、常王天下」,若能取得漢中盆地和四川盆地,就能稱霸天下。「劍閣崢嶸而崔嵬,一夫當關,萬夫莫開。
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劍門關,三國時期劉備的軍事要塞,如今蜀道不再難(旅遊攻略篇)
蠶子在桑葉上行走,小編在地球上旅遊,嗨,大家好,我們又見面了!在四川的最北面有個廣元市,廣元市有個劍閣縣,劍閣縣有個劍門關,"一夫當關,萬夫莫開"就指的是這裡。今天我們就去這個國家5A級旅遊景區看看,去體驗「蜀道難,難於上青天」的艱險。劍門蜀道歷史跨越3000餘年。
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景區說之劍門蜀道
劍門蜀道是首批國家級風景名勝區,以劍門關為核心,北起陝西寧強,南到成都,全長450公裡。因1000年前詩仙李白的「蜀道難,難於上青天」得以名揚天下。數百裡古蜀道上,峰巒疊嶂,峭壁摩雲,雄奇險峻,壯麗多姿,構成了川陝交通的一大屏障。
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在成都人文徒步劍門關
同事小範向我推薦了成都人文徒步群,挺不錯,周日報名參加了劍門關的活動。 想知道這個活動的火熱程度嗎?簡而言之,當天有20多輛旅遊巴士,1000多人參加,我是從惠王陵地鐵站出發的,這裡有4輛旅遊大巴士,我們的21號車報名時有54人,實到51人,遲到了就不等他們,就是這麼霸氣,早上7點準時出發。
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蜀道難,難於上青天?
「蜀道難,難於上青天!」詩仙李白曾行走於川陝之間穿越秦嶺時,發出這句天問李白所謂的「蜀道難」存在於川北其實,「蜀道」更難的在川南以「雅西段」為例,2000米的海拔落差第一代築路人修建川藏和川滇公路但公路條件很差,運輸量低第二代築路人把公路修往鄉村,實現量的提升第三代築路人實現了公路質的飛躍一大批高速公路在成都平原上不斷延伸
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劍門關,三國時期劉備的軍事要塞,如今蜀道不再難(旅遊攻略篇)
蠶子在桑葉上行走,小編在地球上旅遊,嗨,大家好,我們又見面了!在四川的最北面有個廣元市,廣元市有個劍閣縣,劍閣縣有個劍門關,&34;就指的是這裡。今天我們就去這個國家5A級旅遊景區看看,去體驗「蜀道難,難於上青天」的艱險。
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劍門關前話蜀道
遙望人稀山高的三省交界群山,秦嶺逶迤南向四川延伸,到廣元劍門關嘎然而止。9月29日上午8:30,迎著在秦嶺中西部難得一見的似火般驕陽,「丈量大秦嶺」車隊從劍閣縣老城區向有著「蜀道博物館」之稱的劍門關進發。