原來亞洲最大的火車站和地鐵站都在這個城市,不是北上廣深

2020-12-25 學長說生涯

亞洲最大的火車站:南京南站

位於南京市雨花臺區,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運站,是南京鐵路樞紐的重要組成部分,也是華東地區最大的交通樞紐,國家鐵道樞紐站,是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

南京南站佔地面積約70萬平方米,總建築面積73萬平方米,站房總建築面積約45.8萬平方米,其中主站房面積達38.7萬平方米,是亞洲最大的火車站,總投資超過300億元人民幣,站房建築秉承「古都新站」的設計理念,吸納了大量中國古典建築元素,如藻井、鬥拱、窗花和木紋肌理等,同時中西合璧、兼收並蓄,將中國宮殿建築的優勢及特點充分發揮,體現了古都南京濃鬱的風格和特有的氣質。

南京南站有15個候車廳、3個站場、15個站臺,整體東西寬度450米,總高59.96米;站房屋頂南北最長451米,東西最大寬度211米,面積近10萬平方米;二層平臺為站臺層,長660米,寬450米,高12.5米;三層平臺為主候車廳,候車大廳南北長417米、東西寬156米,總面積5.8萬平方米,高22.4米。

亞洲最大的地鐵站:南京新街口站

新街口站是南京地鐵1號線和2號線的地下換乘大站樞紐車站。位於南京市中山路、中山東路、中山南路和漢中路交叉路口南側,坐落於新街口的核心區域。

新街口站1號線車站為地下三層島式車站,其中地下一層為附建式商業層,地下二層為站廳層,地下三層為站臺層,站臺南端設有單渡線,車站長311.872米、寬24.2米,總建築面積37176.35平方米,是1號線一期工程最大的一個車站。車站共設16個出入口。車站總造價17682.5萬元。

新街口站2號線車站為地下二層島式車站,其中地下一層為站廳層,地下二層為站臺層,西端設單渡線,車站長440.3米、寬21.6米總,總建築面積39508.27平方米,其中商業面積5409.8平方米。車站共設8個出入口。

所有新街口站總計有24個出入口。這個地鐵站周邊包含有學校,醫院,政府機構,南京市公安局,南京市公安局出入境接待大廳,建鄴區法院,江蘇省交通運輸廳運輸管理局,南京市建鄴區工商局等機關單位,中國工商銀行石鼓路支行,招商銀行分行營業部,中國工商銀行鐘山支行、新街口郵政支局、中國民生銀行城中支行,中國農業銀行新街口支行中國銀行江蘇省分行營業部等銀行機構,還有東方商城,金鷹國際購物中心,德基廣場,新百商場,時尚萊迪購物廣場,中央商場,大洋百貨等大型購物中心,還有建華大廈、蘇豪大廈,南京國際金融中心,友華大廈,南京世界貿易中心、新華大廈,天時國際商貿中心,南京中心、商貿世紀廣場,揚子大廈、蘇寧電器大廈、金鑾大廈,福中大廈、天安國際大廈、環亞廣場等辦公樓,還有明華新村、明華新寓等小區,所以人流量也是非常巨大。

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  • 最繁忙地鐵站:一天400萬旅客,51個月臺200個出口,不是北上廣深
    如果你生活在一個大城市裡,或者是生活在一個有地鐵的城市裡,那麼你一定知道乘地鐵的時候是有多麼的擁擠,特別是早晚高峰的時候。在早晚高峰,如果你去擠地鐵,那真的是讓人懷疑人生,特別是在一些像北上廣深這樣的大城市中。
  • 亞洲夜景最美的城市,是世界三大夜景之一,不是北上廣深
    一個城市發展的好或者不好,通過它的夜景就可以體現出來,夜景在一定程度上是一個城市的靈魂。像有網友評論說:「別看白天的北京是一幅嚴肅而端莊的模樣,到了晚上它就盡顯城市範,時尚而典雅,讓人著迷。」那你最為哪一座城市的夜景著迷呢?
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    ,原來以前郊區到市區開車也要一個多小時,現在搭地鐵只要半個小時,而地鐵也能讓人更加精準計算出門時間,因為不會碰上堵車,多少時間能到目的地心裡都有個數。在國內有5個最擠的地鐵站,幾乎都集中在一線城市,而且這些地鐵站還不止通一條地鐵
  • 相比於印度的北上廣深,中國北上廣深,城市發展有什麼不同
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  • 北上廣深最擠地鐵PK,誰是中國第一黃金線?
    本文主要關心的是北上廣深最擠地鐵的PK,以及這些地鐵沿線的房價水平。01.廣州地鐵3號線首先出場的是廣州地鐵3號線,它拿下全國總冠軍,我是服氣的。眾所周知,廣州地鐵客流量穩居全國第三,但每到周末和節假日則奇蹟般地反超京滬,把北上廣深,硬生生地掰成了廣北上深!
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  • 中國最大的兩座地鐵站,擁有出入口20多個,卻不在北上廣
    現在的地鐵遍布了很多城市,尤其對於北上廣來說,更是減輕了城市交通的壓力。眾所周知,修建一條地鐵是比較複雜的,道路上會有一定的限制不說,主要耗費的時間也是比較久的。今天小編要介紹的是中國最大的兩座地鐵站。相信很多人看到最大,心裡肯定會想到是在北上廣吧,畢竟這些地方也是最早修建地鐵的,而且確實人流量也是比較大的。
  • 亞洲「最大」的地鐵站在南京,總面積七萬六千平方米,24個出入口
    中國地鐵建設事業發展迅速,從沿海地區鋪設到內陸, 他大大方便了人們的日常出行、與各地區的經濟交流、文化交流, 我國地鐵發展了幾十年來,現在成為世界上地鐵總路線最長的國家,也是擁有最大地鐵路線網的國家, 其中地鐵站是重要的交通樞紐,其規模對乘客的上下和換乘起著很大的作用, 人越多,經濟越繁榮
  • 外國人最喜歡定居的中國城市:不是北上廣深,是這座三線城市
    而中國的日漸強盛使得許多外國友人不僅是學習、旅遊還是生活都將目光投向了中國,而對於外國人來說,最喜歡定居的城市竟然不是一線城市北上廣深,反而是中國的一個三線城市——威海,許多網友知道後都直呼「太不可思議了」!究竟為什麼威海能夠力挫北上廣深成為外國人最喜歡定居的中國城市呢?威海,位於山東半島東端,北、東、南三面瀕臨黃海,北與遼東半島相對,東與朝鮮半島隔海相望,西與山東煙臺接壤。
  • 不是北上廣深,卻是世界一線城市,你知道是哪座城市嗎
    眾所周知,中國把城市分為很多等級,其實世界也在700多個城市中排名, 中國除了北上廣深深包圍世界一線城市外,香港、臺北也進入了這一行列, 北京、上海、廣東、深圳在其繁榮的經濟發展中位居其中,這是不言而喻的, 但是,滿大街的摩託車行駛的臺北也在排隊。
  • 全國唯一地鐵覆蓋全轄區的城市,北上廣深做不到,究竟是哪裡呢
    在很多城市,地鐵是最重要的交通工具,很多居民可以更方便地旅行,我國已經有很多城市開通了地鐵,但全省只有一個城市可以覆蓋,連著名的北上廣深都做不到,它到底在哪裡?是南京,2018年南京已經覆蓋市轄區,就像這一點一樣,北上廣深暫時不能做到,而且南京的文化也很有感情,比如珠江路站,叫做糖果站,這個地鐵站最近的是兒童醫院,很多父母帶兒童來醫院看病,這個站臺的工作人員會給孩子們發糖果。
  • 北上廣深GDP在世界性大都市中排名如何?
    毫無疑問,北上廣深在國內的城市中屬於最高水平。北京是中國的政治文化中心、上海是中國的金融中心、廣州是中國的商業貿易中心、深圳是中國的科技製造中心,在這些領域內四個城市具有絕對的統治力和影響力,這四個城市的經濟總量佔中國的10%以上,將在未來很長一段時間裡引領中國城市的發展。
  • 中國有兩個「鐵路心臟」城市,可以直達全國省會,不是北上廣深
    小夥伴們都知道,我國的鐵路發展建設可以說一直是超高速地在運轉。短短幾十年,我國的鐵路線路總長已經可以位居世界前茅,每座城市都希望自己可以發展鐵路建設,很大程度上鐵路建設可以帶動一個城市的發展,中國有兩個「鐵路心臟」,可以直達全國省會,不是北上廣深!
  • 亞洲「最豪華」的高鐵站,被稱為「服務第一」,竟不是北上廣!
    許多大城市都建造了高速火車站,尤其是隨著高速鐵路數量的增加,許多人談論最豪華的高鐵站在哪裡,大多數人可能會認為他們在北京,西安和上海等地,實際上不是,它被稱為亞洲最大的高速火車站。它是南京的南站,由於設計與您通常看到的高速站不同,因此有一個高速站被認為是最好的服務,並且它是一種融合了高山和水景的建築風格,在當前的交通環境建築中,您可以看到與歷史悠久的隧道狀屋頂的不同之處。顯然,高鐵車站具有復古風格,其平臺由頂篷組成,它具有良好的通風和上方照明功能,可以防止陽光直射而不會影響可見度。
  • 中國地鐵怪事:客流強度最大的城市不是北上廣,竟是西安!
    同時,環線也體現著一個城市的發展規模,每個城市經過發展,都有有環線的規劃,北京作為首都,是第一個擁有兩條環線的城市,也體現了北京的城市建設高度。,並不是北上廣,而是西安,經常排名全國第一。其次,北上廣大量郊區線路開通,看起來整體客流強度並不大。
  • 泰國的「一線城市」曼谷,如果在中國,能夠與北上廣深競爭嗎?
    曼谷是泰國的旅遊窗口城市,成為外國人來泰國旅遊的首選城市,也是世界上外國遊客最多的城市之一,旅遊業為曼谷的經濟發展提供了巨大的動力,同時也是曼谷的經濟支柱之一。而曼谷作為泰國最為發達的城市,如果這座城市在中國的話,能夠跟北上廣深四座城市競爭嗎?
  • 國內最大和最深的地鐵站 換乘8次扶梯成為上班族的 「迷宮」
    地鐵作為城市運輸的主要交通工具,近些年覆蓋了國內所有大型城市。大多數上班族都喜歡選擇地鐵通勤,主要就是看重它的便捷和快速,一般地鐵都只設置了4-6個出入口,上班族也非常容易辨識和通行。但由於交通路線和道路樞紐設計的原因,國內也有超大型的地鐵站,讓我們來盤點一下國內號稱最大的三個地鐵站吧。
  • 深受老外歡迎的中國城市,原來不是北上廣深,你喜歡這座城市嗎?
    如今,經濟發展越來越好,人們的生活水平也提高了,老百姓口袋裡有了錢,有時間多出去看看,看看外面美好的世界,旅遊也成了許多人身心放鬆的活動,如今城市的發展也使各國交往更加緊密,因此,人們有時間多出去看看,看看外面的美好世界,實際上,中國遊客不僅喜歡出國,而且還有很多外國人喜歡到韓國來玩,如果說我國是外國人最喜歡的城市,那麼很多人想北上。
  • 中國或將出現新「矽谷」,不是北上廣,是這個隱藏極深的北方城市
    中國發展迅速,經濟快速崛起,被國民稱讚為最棒的,其中北上廣深一直是中國發展的重心,作為中國的超一線城市,這四個城市都顯示出超高的經濟實力和眾多的就業機會,吸引了中國大部分人尋求發展機會,當然除了4個超一線城市之外,還有很多一線城市在順利發展,快速北上,未來中國將出現新的「矽谷」,不是北上廣