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還有一個月就要過年了，往年這個時候都會進入返鄉高峰期，然而今年因為特殊的情況，大家都紛紛鼓勵就地過年。每次一談論到過年，繞不開的就是火車，隨著高鐵的提速和出行的便捷，高鐵已經成為人們出行最主要的方式，甚至還因為高鐵砍斷了某些航線。而在高鐵站出現之前，每個城市都有自己最初的火車站，大部分都是通行那些綠皮車，而高鐵站在之後建起，便會被命名為某某北站、某某東站等，有一些城市火車站和高鐵站是合併的，火車站裡既能坐高鐵，又能坐普通火車。
當然大部分城市的高鐵站和火車站還是分開的，而且還相隔非常遠，但總有那麼個例外，有這麼兩座火車站，僅一牆之隔卻一直不合併，到這裡來轉乘的遊客都蒙圈了，紛紛表示太坑了。這兩座火車站就是廊坊站和廊坊北站，很多人看到名字感覺這兩個車站應該相距甚遠，但事實上，這兩座火車站是連在一起的。雖然都是客運車站，但坐火車和高鐵完全不在一起。
廊坊北站只能乘坐普通的火車，而廊坊站是高鐵站，很多人一開始就被這個名字給弄糊塗了，因為常規來說，老火車站都是用城市名直接命名，而加上東南西北的則是區分為高鐵站。當廊坊的高鐵站修建完成後，便將廊坊站這個名字給了高鐵站，而將原本老火車站的名字改為廊坊北站。這兩個車站的人流量都很大，交通發達，所以很多人第一次到廊坊轉車時，一下子都分不清楚。
當時廊坊要通行高鐵，但高鐵對車站的設備和環境要求都很高，原來的普通車站無法滿足高鐵列車的要求，而廊坊的老火車站改造難度非常大，所以當地就直接在旁邊又重新修建了一座新的高鐵站，也就使得兩座火車站緊挨在了一起。
然而遊客表示很坑的原因，是因為很多遊客第一次到這裡，普遍不知道這兩座火車站的不同，在搜索地圖時看見這兩座火車站是連在一起的，就以為是同一座火車站，只不過是南北之分，原本以為站內換乘是非常方便的。然而正因如此，導致很多人算不好時間，出現了趕不上車的現象。其實雖然這兩座火車站是緊挨著的，但並不互通。
廊坊站和廊坊北站僅有一牆之隔，卻沒有合併，當地人表示早就習慣了，甚至還有些無奈，但對於很多外地遊客，尤其是第一次到這裡的人來說，比較不友善，因為一時之間很難分清楚。所以也有人調侃廊坊的這兩個車站非常氣人，距離非常近，卻分開使用，讓人摸不著方向。
廊坊站和廊坊北站這兩個火車站功能大不相同，歸屬於不同的鐵路管理，所以才會分開使用，但更對的還是應該考慮到便民的方向，有更好的方法可以讓遊客不在火車站裡就繞暈了。那麼你去廊坊坐過高鐵或火車嗎？你覺得這兩座火車站應該合併嗎？歡迎留言並發表你的看法。