錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 丁嵐
由於機場軌道快線建設需要，今天（11月18日）下午，杭州地鐵集團發布兩則交改信息，經常走這兩處路段的市民要注意了。
第一處是忠駕橋，它位於雲起路楓樹灣路口附近。
為配合杭州機場軌道快線2號風井—西溪溼地站區間施工，忠駕橋拆復建工程近期將完成綠化遷移、管線遷改等前期準備工作，計劃在2020年11月21日進行圍擋搭建，正式開始橋梁拆復建工程交改工作。
該橋梁拆復建施工計劃總工期約為6個月，對交通影響較小。
雲起路原有道路調整至道路東側綠化帶處，由雙向機動車道改為雙向人非混行道，機動車繞行楓樹灣路與蔣墩路。
第二處為趙家港橋。
機場軌道快線火—御區間趙家港橋位於東寧路與新塘路交叉口南側，上部結構採用20m預應力混凝土空心板一跨跨越趙家港。因機場軌道快線修建，需對趙家港橋拆除重新建設。
機場軌道快線火車東站站-御道站區間（以下簡稱火—御區間）趙家港橋拆復建工程綠化遷移、管線遷改等施工已完成，道路改造等前期準備工作已基本完善，將於2020年11月21日實施交改，交改後正式轉入橋梁拆除施工階段。
趙家港橋採用圍堰法和支架現澆法兩種施工方法相結合進行施工，計劃總工期約為8個月，施工中需進行1次交通疏解，對周邊交通有一定影響。
施工期間佔用東寧路（新塘路-環站南路），該路段維持雙向4車道，兩側設置人非混行道，東寧路-新塘路南側交叉口位置由4進2出調整為3進2出，兩側預留3人非混行道。
交改後，具體交通組織調整公告，以交警部門發布為準。
施工過程中，杭州市地鐵集團將視實際情況，通過進一步優化施工方案、合理安排施工工序、加強施工監測和質量管理等舉措，確保施工安全、穩步推進。
同時，積極配合交通管理部門，根據工程進展不斷完善各階段的交通組織方案，儘可能降低地鐵施工對城市道路交通和環境的影響。
此外，市地鐵集團還將切實做好文明施工，將施工引起的噪聲、粉塵、夜間光照等對周圍環境的影響和對周邊居民帶來的不便降到最低。
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