2020-10-31 18:33 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
近日，錢塘江新建大橋開展首輪次鋼桁梁頂推施工，這意味著，錢塘江新建大橋邁出了跨越錢塘江的第一步。
錢塘江新建大橋，是滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程的關鍵性控制工程，位於彭埠大橋（錢江二橋）下遊側，全長1350.8米。
走之江路的朋友可能發現了，最近這座建設中的大橋有點不一樣了，碩大的橋身好像往前「邁出」了一步。
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橋身怎麼還會往前挪？其實這是大橋邁出跨越錢塘江的第一步，也是國內「步履機+滑塊」的方法在大體量鋼桁梁頂推施工中首次取得成功應用。
這座跨江大橋，往前「動」了
看到上面這些專業術語，大家可能一頭霧水，什麼叫鋼桁梁頂推施工？別急，看了這張演示動圖你就明白了。
瞧，就是這樣▽
鋼梁杆件三維效果圖
這座跨江大橋建設很像搭積木，各個組件拼裝好後成為整座大橋橋身的一個重要組成部分，一部分拼裝好後就向對岸頂推，大橋需分8輪次拼裝頂推，此次實施的是首輪次頂推，南北兩個作業區分別將2800噸的鋼桁梁往大橋跨中頂出3個節間（30米）。
現在大橋長啥樣了？
一大波現場圖先睹為快▽
今年，《杭州市擁江發展行動2020年重點工作任務》中提出，要加快跨江沿江交通建設，錢塘江新建大橋作為其中重要組成部分，將促進兩岸互聯互通。
這座跨江大橋有何特色？
機場軌道快線從這裡過
大橋是國內首座多跨長聯公軌兩用懸鏈形上加勁鋼桁梁橋。雙層布置，上層為8車道高架快速路，下層是雙線快軌，機場軌道快線從這裡跨過錢塘江。
錢塘江新建大橋夜景效果圖
地鐵將首次踏浪「飛渡」
錢塘江新建大橋效果圖
由於機場軌道快線與滬杭甬高速公路線位在錢塘江段重合，改建工程遵循節省過江通道資源及工程造價、節約土地資源等原則，改變地鐵項目以往採用隧道方式穿越錢塘江，實現杭州地鐵首次踏浪「飛渡」。
大橋建成後有何重要意義？
主橋公路近景效果圖
大橋建成後將進一步完善路網體系、提升城市能級、改善城市內部交通、實現順暢銜通。
呂海彬 攝
同時還將高效串聯錢江新城、蕭山機場、錢江世紀城、東站樞紐、城西以及鐵路西站樞紐，成為杭州市民出行的重要通勤通道。
來源：杭州發布
原標題：《地鐵、機場軌道快線都從這過！這座雙層跨江大橋又有新進展！》
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