杭州機場軌道快線有了新進展 12個站進入主體結構建設階段

每日商報訊 記者昨天從地鐵集團了解到，杭州機場軌道快線工程又有了新進展，其中12個站已開工，進入主體結構建設階段。

杭州機場軌道快線起點苕溪站，終點靖江站，線路長58.5公裡，設車站15座，其中換乘站14座，與地鐵1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、14號線、遠景規劃線等換乘。

地鐵集團表示，目前，除了由市交通部門結合滬杭甬高速改建工程合建的御道站、錢江二路站、蕭山高教園站三站三區間外，其餘12個站點均已開工，全部進入主體結構建設階段，全線計劃於2022年亞運會前建成。

機場快線設計時速是120千米（普通地鐵列車時速80千米），從火車西站到蕭山國際機場約45分鐘，從火車西站到火車東站20來分鐘，串聯了杭州最重要的三個交通樞紐，也是杭州城市布局的一條中軸線，幾乎跟其他地鐵都能換乘。

機場軌道快線途經未來科技城、城西居住區、西湖文化廣場、城東新城、蕭山科技園、空港新城等區域，連接了規劃杭州西站、杭州東站及蕭山機場等杭州最主要的對外交通樞紐。

據杭州機場快線環評影響報告，機場快線設計時速將達到120千米，採用6輛編組A型車。運營時間為4:00至24:00，全日運營20小時，這也是目前杭州運營時間最長的地鐵線路。具體行車安排，以開通後運營情況為準。整條線路建成後，從火車西站至蕭山機場的運行時間預計為45分鐘。