汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的地方，湧現出了不少出色的車型。「小剛炮」福克斯，頗受車友喜愛。「成功人士」標配的奔馳S級，地位難以被超越，表現光彩奪目。在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，可以說汽車品牌想要取得成功，必須找準自己的戰略定位。正如哈弗H7和WEY VV6。
今天我們有請到WEY VV6的車主謝先生，4個月前，兄弟借給他一輛哈弗H7，最近自己提了一輛WEY VV6，"提車2個月就已然開了3400公裡究竟WEY VV6的其它方面是否也有優點？和哈弗H7比起來有競爭力嗎？一起來聽聽他的心聲吧！
先開哈弗H7
外表：外觀當然比較適合咱中國人的審美觀的。上下調節燈光，很便捷，順暢的線條，時不時都流露出它桀驁不馴的魅力，漆面質量很好而且很厚不怕被刮花，而且在室外看上去也比較有質感。
內飾還是比較實在，看著還是不錯。座位這些都是向比較軟的方向做得，所以坐上去比較舒服，內飾比較簡潔，功效按鈕比較集中，其他的什麼哨音，制動異響，車輪雜音，都沒有出現。
空間適中，有墊背的緊湊型SUV，有大的大型SUV。乘坐空間沒地說，可以在裡面把位置放倒直接坐車床，身高175微胖主駕駛沒問題最後排空間絕對夠用，但後備箱的空間就有點不盡人意了，覺得有那麼點小了。
這些都已經不重要，坐著舒適就行。風力夠大，不過我都是開的中檔，溫度也比較適中，舒適度很不錯，特別是車內感覺不到那種顛簸，座位的舒適沒得說，很棒。
加速性很好，動力強勁，超車很給力。之前的現代悅動自動4檔，也一樣有這個感覺，170kW的功率夠用了，355N.M的扭矩提速感也挺好，起步初期有彈射感，怠速很低，出車庫有個三公分左右高的階。
這SUV的操控基本很順手的。方向盤上有一些按鈕個人不是很習慣，偶爾會無意中碰到，轉彎的時候ESP啟動了，但是我覺得那個速度還好，在可控制範圍，油門輕，不滿意的。
再開WEY VV6
顏值：家人都喜歡這個車外觀，包括身邊見過我車的朋友都說這個外觀棒。豎狀的矩形大燈，顯得霸氣，車正面是我最喜歡的地方，看上去很有氣勢，車輪轂很大很有氣魄，中間還有個豎標跟著一起轉動。
內飾設計看上去太豪華了。內飾看上去還是可以的，還比較舒服，都是採用的車內軟包設計，中控屏寬屏，尺寸不小，泊車影像我比較喜歡，尤其是頂上的全景天窗很大，父母每次坐後面都說視線通透，採光好。
歸結來就是因為它的空間距離設置的夠大。但是置物空間真的不能和別的車型學習一下嗎，反映後排寬敞，舒適度不錯，車尾箱的容積還行，能放34中等大小的行李箱。
是需要這樣舒適度高的。靜音來說做得很到位，行駛中噪音不大，耳根清淨吧，車內特別的舒服，空間大不壓抑，路感好，也不顛簸，舒適度很好，空間大一家人來說坐乘特別舒適。
儲備動力上v6還是很強勁。動力充足，踩油門加速完全沒有頓挫感，推背感強，2.0T強勁動力，227匹馬力，隨便你怎麼在市內跑，都可以足夠你用。
駕駛很簡單，基本上不用太費心去學的那種。vv6的底盤調教偏軟，這讓它適合家用了，比較好上手，方向盤也沒有虛位，主動剎車，駐車雷達，全景影像功能。
結語:
哈弗H7：顏值耐看，第一眼可能吸引不了你，後面越看越好看，整個操控來說我覺得還算好上手這是一方面。WEY VV6：其實整體的舒適性還是不錯的，這車最滿意的地方就是這車的動力。我給哈弗H7 85分，WEY VV6 91分，我感覺還是WEY VV6最適合我，我特別喜歡它的奢華感和犀利的外觀。可以說它的能力不輸哈弗H7，但除了WEY VV6我對其它車型都不滿意。現在馬路上可以經常碰到WEY VV6，我認為開上一輛WEY VV6還是很有面子的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，我的感受可以總結為六個字：它倆都是好車！那麼，16萬左右怎麼選？哈弗H7、WEY VV6值得買嗎？車主說了大實話。大家都有什麼觀點呢？