昨日是天津運輸船在平潭沉沒的第二天，平潭漁民在平潭南海鄉東甲島附件海域發現一倖存者。截至昨日下午5時30分，已搜救起8人，其中4人死亡，4人生還，其餘7人失蹤。目前，搜救仍在繼續。
事故發生後，省委、省政府領導高度重視，多次關心過問，及時進行指導；實驗區黨工委、管委會在第一時間啟動應急預案，不惜代價、全力以赴展開搜救工作。在平潭綜合實驗區的動員下，附近的漁民和村民也都紛紛參與搜索救援，或自發組織在岸邊來回搜尋，並起到了重要的效果。
「救命，我在這邊。」昨日凌晨6時許，漁民在南海鄉所轄的東甲島附近島礁上，聽到倖存者鄭光瑞(男，33歲，天津籍人)的呼救聲。參與搜救的漁民迅速前往倖存者所在的島礁上，對鄭光瑞進行施救。
在南海鄉附件海域發現倖存者後，搜救人員也加大了搜救範圍，希望更多的倖存者獲救。截至昨日，共動用了30多艘交通部海上救撈局以及海事、海監和海軍的艦艇、100多艘漁業船舶，400多名人員參與搶救、搜救和安撫工作，並請求到交通運輸部海上救撈局、海事、海監等單位實施海陸空全方位搜救。
目前海上搜救工作還在進行中，但因天氣情況惡劣，該海域風浪較大，給救援工作帶來一定困難，參與搜救的人員在確保安全的情況下全力開展救援工作。
福建正力海洋工程有限公司派出的水工工程船「海工1號」抵達事故海域，船上的4名潛水員做好船舶定位、水下探摸、設置臨時沉船標誌和封堵燃油管路等工作。清汙工作船也已抵達事故海域，由於海面風浪大，一時無法展開防汙工作，正在現場待命。
事故船隻將被打撈
昨日，記者從有關方面了解到，將對事故船隻進行打撈。平潭東澳漁港現為一級漁港，設有臺輪停靠點，能容納船隻600艘左右，而事故船沉沒海域為該漁港的重要通道。
「運輸船沉沒的海域是進出東澳漁港的重要航道，每天都有很多船經過，或停泊在該海域避風。」據漁業有關部門負責人說，根據規劃東澳漁港將升級為國家級中心漁港，以後過往該海域的船隻肯定會更多，而且沉沒船隻的噸位也比較大，所以要對事故船隻進行打撈。
平潭綜合實驗區領導要求，儘快請求協調上級海事等有關部門對沉船、貨物、屍體的打撈給予支持。做好與船東、經紀人的溝通交流工作，明確各自的工作職責，承擔相應的費用。
事故船存在違規操作
事故發生後，平潭公安馬上對事故進行了調查。昨日，記者獲悉，已查清事故責任。經公安、邊防等部門調查認定，該船系違規操作，未報關、未按錨地停泊。
目前，平潭方面已經和船東取得聯繫，等船東到達後，將對接好死者屍體及委託方事宜，對生還者進行全面體檢，確保無礙移交。妥當處置4具屍體火化事宜，做好死者家屬的來嵐接待和情緒安撫工作，積極協助督促有關賠償金落實到位。(記者 張學得 鄭旭光 通訊員 丁瑞武 文/圖)