深圳新聞網訊近日，深圳市人大代表吳立民在報紙上發表文章，根據規劃部門對人大代表建議的回覆內容，披露了濱海休閒帶將建8個停車場，提供2100個車位的情況。一時間，關於紅樹林要大規模建停車場的消息，在市民中引起了強烈反響，爭議聲四起。
「紅樹林公園興建停車場，純屬荒唐之舉！」一位網友立即在深圳新聞網深圳論壇上開帖發言，對規劃部門在濱海休閒帶興建8個停車場2000多個車位的做法提出質疑。帖子一出，跟帖者眾多。反對建停車場的聲音一大片，支持者也不少。點擊率很快超過1萬人次。
隨後，「市民論壇」邀請政協委員、大學教授、規劃設計師、市民代表等同臺議論，並與眾多網友交流。濱海休閒帶的設計單位對興建停車場的規划進行了詳細說明，並澄清了一些疑問。政協委員表達了不建或少建停車場的意見，市民代表則希望在保留綠地的基礎上科學建停車場的觀點。在場外，市人大代表吳立民和市政協委員王勇軍都提出了8個停車場的重心往東放還是往西放的問題，認為濱海休閒帶應該東部重環保，可少建停車場；西部重休閒，可多建停車場。
一辯：
紅樹林要不要
建停車場？
在今年的市四屆人大六次會議上，人大代表麥振新提出了關於改建紅樹林地下通道的建議，其中的建議之一是在紅樹林人行通道口附近增開停車場，解決市民停車難問題。
市規劃局在答覆中說，規劃部門對改善紅樹林公園周邊交通問題非常重視，組織編制了《深圳灣濱海休閒帶景觀設計》。根據該規劃，未來整個濱海休閒帶將建設8處停車場，約2100個車位，其中濱海大道沙河東路至紅樹林段將新增4處，約560個車位，距離紅樹林公園最近的一個停車場約300米，可提供約140個車位。目前有關部門正在組織實施該規劃。
一石激起千層浪。紅樹林要大規模興建停車場的消息，迅速在市民中引起了強烈反響。
在深圳論壇，樓主「ｂｃｗ123」的言辭很激烈：「我的媽呀！8個停車場！新容納2000多臺車輛！而且已經進入組織實施階段！不敢想像，隨著這一系列規劃實施到位，深圳萬眾喜愛的紅樹林公園，將會變成什麼樣子？」他要求立即停建停車場。
跟貼者眾：「紅樹林這種地方不該建停車場。」「紅樹林是深圳的一塊供人們休閒遊玩的綠化帶，又不是辦事處，建停車場意義何在！且嚴重破壞那裡的生態！」
不同意見也不少：「不知道樓主的用意何在？是保護環境？如果是，那根本不開放才是保護環境。如果建紅樹林是為了休閒，那建停車場有何不可？」
不同意見者在網上掐架。一網友說，「紅樹是個休閒的地方，既然是休閒，難道放棄家中汽車乘公交去休閒嗎？開著ＳＵＶ，帶著一家老小，去海邊淋浴陽光，吹吹海風，這是上乘之境，怎麼在你的眼裡似乎成了破壞環境的『罪人』呢？」馬上有網友反對，「拿溼地建停車場是罪人。溼地本就不應該成為旅遊景點，人越少越好，但是很多深圳人處處講自己的感受，就不去想想環境的感受、將來你們後代的感受。」
本文來源：深圳新聞網 責任編輯： 王曉易_NE0011