最近男籃世界盃正在我國如火如荼的進行當中，場邊的廣告牌也成為了比賽的一個亮點之一。俄羅斯航空公司作為主要贊助商，也成為了籃球迷和航空迷熱議的話題之一。今天的世界航空公司巡禮欄目我們就來聊聊俄羅斯航空。
俄羅斯載旗航空公司——俄羅斯航空公司
1921年，蘇聯和德國為營運兩國之間航線，聯合成立德俄航空股份公司。隨後，1923年蘇聯志願航空隊公司開始運營莫斯科到烏克蘭敖德薩的航線，飛行範圍擴至北亞中部。
1925年烏克蘭航空在烏克蘭成立、南高加索人航空也在喬治亞成立。這四家公司在1932年合併成立為俄羅斯航空公司的前身。1964年又兼併了極地航空公司，於是有了現在的形態。
1989年，前蘇聯解體的時候，俄羅斯航空是全球最大的航空公司，其航線網絡廣為連接國內外的旅客和貨物。
在西方世界看來，俄羅斯航空的飛機破舊而不穩定，更新速度遲緩。1956年9月，俄羅斯航空在莫斯科至伊爾庫茨克的航線中投入了Tu-104型客機，這是俄羅斯史上首次運營噴氣式客機。
1959年至1963年間，俄羅斯航空投入了5個機型，包括An-10、An-24、IL-18、Tu-114、Tu-124等。上世紀60年代後，俄羅斯航空開始運營Tu-154和Il-62型客機。
1975年後，俄羅斯航空還成為全球首個運營Tu-144型超音速噴氣客機的航空公司。在蘇聯解體時，俄羅斯航空已經開通了國內多達3600個航點，國際航線涵蓋了亞歐美非洲的86個國家。
蘇聯解體後，分崩離析的小國家瓜分了俄羅斯航空。1998年俄羅斯航空為了更新機隊，向紐約ARIA金融集團尋求貸款，購買了2架波音777-200ER型噴氣客機，用於運營從莫斯科到洛杉磯的航線。
2006年4月，俄羅斯航空正式加入天合聯盟。2007年3月，俄羅斯航空和空中巴士籤署合作備忘錄，宣布購買22架A350XWB型客機。3個月後，俄航宣布購買22架波音787型客機。
俄航的樞紐機場位於謝列梅捷沃國