網帖曬的直升機。
如果一個農家院裡出現一架直升機，你是什麼感覺？別不相信，這是真的！昨天，興化400論壇出現一則帖子：「今天開直升機了,應該是興化的第一架直升機」，發帖人還上傳了數張直升機的照片，就停在一個農家小院裡。
那麼，這些照片是真的還是假的？直升機怎麼會停在農家呢？昨天，記者輾轉聯繫上發帖人「喜羊羊」。
據「喜羊羊」稱，直升機是在外供職的叔叔「弄回來」的，已在興化上空試飛100多米，日後準備在興化千島菜花田和水上森林公園上空供人從空中攝像和旅遊。直升機目前確實停放在院落裡，還在調試中。
網曬：農家院裡驚現直升機
昨天，記者在興化400論壇看到，發帖人上傳了三張直升機的照片：第一張是機頭的大特寫，透過玻璃可以看到駕駛位左側坐著一名長袖長褲的男子，駕駛位共能容納兩人，記者隱約可以看到操縱杆；第二張照片是拍攝者從機身的後面所攝，可以看清直升機的全貌，機身紅白相間，左側有「USA」標誌，機尾用中文寫有「嚴禁靠近」的字樣，整個機身長有10多米。第三張照片是從前方所攝，可以清楚看出直升機的「正面形象」，直升機像一隻巨型的蜻蜓立在地面上，直升機下方的支架「站」在兩塊木板上。直升機停放在一方破舊的院落裡。
記者注意到，「喜羊羊」所發的這個帖子吸引了眾多網友的關注，有人稱直升機是興化戴南有錢人買的，有人還要「喜羊羊」帶其一起前去坐坐。但也有網友對直升機的「身份」以及「能力」提出質疑。網友qianguilin發帖說：「還是USA貨，上面有洋文，中文卻說不讓靠近，估計是假冒產品」。對於質疑，喜羊羊一概回駁道：「要不要帶你去看看是不是真的？」
發帖人：叔叔從美國「弄回來」的
昨天下午，記者輾轉聯繫上發帖人「喜羊羊」。
「喜羊羊」說，直升機是他在外供職的叔叔前幾天剛「弄回家」的。叔叔在外從事飛機維修，有一定職位。據他叔叔介紹，直升機是美國產的，價值20多萬美元，是美國一個朋友送給他的。直升機是被拆散後通過貨車裝載回興化的。叔叔自己將其組裝起來，並在興化上空試飛了100多米。
對於直升機目前為什麼還不能「上天」，「喜羊羊」稱，直升機目前還要進一步調試，叔叔準備將飛機運到天津進行專業的測試。
「喜羊羊」還表示，有關部門已經放開了低空飛行，直升機只要能飛隨時可以「上天」。
至於這架直升機弄到興化打算做什麼，其叔叔稱，等直升機調試成功後，將在興化千島菜花田和水上森林公園上空，供人從空中攝像和旅遊。
然而，當記者向「喜羊羊」提出前往領略直升機風採時，卻遭到「喜羊羊」的拒絕。「喜羊羊」解釋，叔叔今年40歲，很低調。叔叔再三叮囑親友和鄰居不能宣揚。(何小全王國柱)
記者連線南航大專家
它確是一架美國直升機，價值100萬停在農家院裡的這架直升機，到底是一個架什麼樣的直升機？難道它真像有的網友猜的，是一架假直升機嗎？昨晚，記者聯繫上了南京航空航天大學航空宇航學院直升機空氣動力學專家招啟軍教授。他告訴記者，從機型上判斷，這的確是一架美國直升機，由美國Rotorway公司生產，售價每架100萬元人民幣左右。
但如果想駕駛它在興化「看菜花」可沒那麼容易，招教授介紹說，理論上，每飛行一次需要提前三天申請。
只能坐兩人 國外用於體驗飛行
「這型直升機性能蠻好的，我們學校曾拿它做過實驗。」招教授介紹說，這架直升機是由美國Rotorway公司生產的。飛行速度並不快，約為87節( 1節為1.852千米/小時)，也就是說一小時能飛大約160公裡。
對於這架直升機，招教授評價說：「只夠兩個人坐，比較簡潔，經濟性好，安全性也不錯，加滿油後一次飛行時間不超過兩個小時。所以這種直升機並非用於商業應用或軍用，國外一般私人買來飛著娛樂，體驗飛行的。」
從綜合性能來評定，這屬於上世紀90年代設計水平的直升機。從圖片上看完全能飛，而且絕對不是被淘汰下來的機型。「據我了解，國內市場上能買到，而且和國產直升機相比，它最大的優勢就是便宜。」招教授告訴記者，這樣一架直升機的售價在100萬元人民幣左右，比國內市場上主流直升機便宜很多。目前國內市場上能生產出來的主流直升機有2噸級的「直十一」，4噸級的「直九」，13噸級的「直八」，最便宜的也在千萬以上。
有網友質疑，這架直升機的機身用英文寫著「USA」和「RotorWay162F」，機尾卻用中文寫著「嚴禁靠近」，一架直升機同時出現兩種文字，會不會是山寨機？招教授表示，這種可能性不大，他猜測機尾中文很可能是主人加上去的。「因為直升機機尾的尾槳(尾旋翼)直徑有1.2米，而且每分鐘轉速超過2000轉，人靠近的話非常危險。」
一本駕照最少10萬 要「養」它可不便宜
對普通人來說，「養」這樣一架直升機可不便宜。招教授表示，首先你得會開，而一張直升機駕照拿到手少說也得10多萬元。「只要身體健康，通過民航三類體檢標準都能考直升機駕照。雖然條件不苛刻，但價格卻很嚇人。」如果不考飛行駕照也行，就要僱傭一名專職飛行員，可每年支付的工資遠遠高出一本駕照的開銷。
「養」直升機的另一大支出是後期的維護、檢修。「直升機上的零部件非常多，尤其是旋翼和尾槳轉速都很快，需要經常檢修、維護等。」招教授告訴記者，如果按照直升機每天飛行2小時計算，一架直升機一般可以飛十幾年，與一輛汽車的使用壽命也差不多，但十幾年花的維護費用可能超過購買直升機的費用。
低空領域尚未開放 想飛得提前3天申請
私人擁有的飛行器並不是想飛就能飛的，中國的低空領域至今未向私人直升機開放。「理論上，這架直升機每飛一次，都要事先申請一次，否則就是黑飛。」招教授介紹說，按規定，私人飛行器需向軍民航空管理部門申請飛行區域和飛行計劃，批准後方可飛行。
拿北京飛廣州為例，至少需要提前3天向民航總局調度室申請，而且必須有申請的理由，不能說想上天飛一會玩玩，就可以申請。「主管部門還會考慮當天的氣候、時間、空中交通等問題。事實上，飛一次很不容易。所以買這樣一架直升機來玩，對一般人來說不太划算。」(記者蔡蘊琦)
網帖曬的直升機。
如果一個農家院裡出現一架直升機，你是什麼感覺？別不相信，這是真的！昨天，興化400論壇出現一則帖子：「今天開直升機了,應該是興化的第一架直升機」，發帖人還上傳了數張直升機的照片，就停在一個農家小院裡。
那麼，這些照片是真的還是假的？直升機怎麼會停在農家呢？昨天，記者輾轉聯繫上發帖人「喜羊羊」。
據「喜羊羊」稱，直升機是在外供職的叔叔「弄回來」的，已在興化上空試飛100多米，日後準備在興化千島菜花田和水上森林公園上空供人從空中攝像和旅遊。直升機目前確實停放在院落裡，還在調試中。
網曬：農家院裡驚現直升機
昨天，記者在興化400論壇看到，發帖人上傳了三張直升機的照片：第一張是機頭的大特寫，透過玻璃可以看到駕駛位左側坐著一名長袖長褲的男子，駕駛位共能容納兩人，記者隱約可以看到操縱杆；第二張照片是拍攝者從機身的後面所攝，可以看清直升機的全貌，機身紅白相間，左側有「USA」標誌，機尾用中文寫有「嚴禁靠近」的字樣，整個機身長有10多米。第三張照片是從前方所攝，可以清楚看出直升機的「正面形象」，直升機像一隻巨型的蜻蜓立在地面上，直升機下方的支架「站」在兩塊木板上。直升機停放在一方破舊的院落裡。
記者注意到，「喜羊羊」所發的這個帖子吸引了眾多網友的關注，有人稱直升機是興化戴南有錢人買的，有人還要「喜羊羊」帶其一起前去坐坐。但也有網友對直升機的「身份」以及「能力」提出質疑。網友qianguilin發帖說：「還是USA貨，上面有洋文，中文卻說不讓靠近，估計是假冒產品」。對於質疑，喜羊羊一概回駁道：「要不要帶你去看看是不是真的？」
發帖人：叔叔從美國「弄回來」的
昨天下午，記者輾轉聯繫上發帖人「喜羊羊」。
「喜羊羊」說，直升機是他在外供職的叔叔前幾天剛「弄回家」的。叔叔在外從事飛機維修，有一定職位。據他叔叔介紹，直升機是美國產的，價值20多萬美元，是美國一個朋友送給他的。直升機是被拆散後通過貨車裝載回興化的。叔叔自己將其組裝起來，並在興化上空試飛了100多米。
對於直升機目前為什麼還不能「上天」，「喜羊羊」稱，直升機目前還要進一步調試，叔叔準備將飛機運到天津進行專業的測試。
「喜羊羊」還表示，有關部門已經放開了低空飛行，直升機只要能飛隨時可以「上天」。
至於這架直升機弄到興化打算做什麼，其叔叔稱，等直升機調試成功後，將在興化千島菜花田和水上森林公園上空，供人從空中攝像和旅遊。
然而，當記者向「喜羊羊」提出前往領略直升機風採時，卻遭到「喜羊羊」的拒絕。「喜羊羊」解釋，叔叔今年40歲，很低調。叔叔再三叮囑親友和鄰居不能宣揚。(何小全王國柱)
作者：何小全王國柱 (來源：揚子晚報)
(責任編輯：UN011)