3月18日,界面新聞記者獲悉,淡水河谷正與馬來西亞當地政府進行溝通,以明確當地政府對於城際交通的管制是否有可能限制工作人員進入馬來西亞物流中心。
「如果是那樣的話,已發往馬來西亞物流中心的船隻將被重新調度並分配到中國沿海的混礦港口。」淡水河谷稱,預計對2020年全年的產銷量不會產生影響,但有可能會對第一季度的銷量產生大約80萬噸的影響。
由於額外的物流安排,物流成本預計將有小幅增長。
淡水河谷馬來西亞物流中心2019年鐵礦石發貨量為2370萬噸。
3月18日,界面新聞記者獲悉,淡水河谷正與馬來西亞當地政府進行溝通,以明確當地政府對於城際交通的管制是否有可能限制工作人員進入馬來西亞物流中心。
「如果是那樣的話,已發往馬來西亞物流中心的船隻將被重新調度並分配到中國沿海的混礦港口。」淡水河谷稱,預計對2020年全年的產銷量不會產生影響,但有可能會對第一季度的銷量產生大約80萬噸的影響。
由於額外的物流安排,物流成本預計將有小幅增長。
淡水河谷馬來西亞物流中心2019年鐵礦石發貨量為2370萬噸。