疫情重挫航空業 2020年迄今已有43家航空公司破產

2020-12-16 民航新聞

　　旅遊數據公司Cirium統計數據顯示，由於冠病疫情引發的航空旅行需求暴跌，今年迄今為止全球已有43家商業航空公司破產，接近2019年全年的46家，預計未來幾個月將有更多公司破產。Cirium所指的破產，是完全停止或暫停運營，而非破產重組。

　　航空諮詢機構索比航空（Sobie Aviation）的分析師索比（Brendan Sobie）表示：「若政府沒有進行幹預，或給予支持。我們在這場危機的前六個月就會有大規模的破產。相反，現在的破產數量是可管理的，只有很少幾家公司倒閉。」

　　索比還說，很多航空公司在大流行病爆發前已經陷入困境，但由於政府的幫助，它們現在有了「更好的生存機會」。

　　不過，Cirium的全球諮詢主管羅伯-莫裡斯（Rob Morris）表示，儘管有政府提供的財政援助，2020年剩餘時間的前景仍然不容樂觀。他說：「很多航空公司的破產通常在一年的最後幾個月裡發生。第一和第四季度往往是「最困難的」，因為大部分收入是在第二和第三季度產生的。

2薦聞榜

（新加坡聯合早報網， ）

相關焦點

  • 疫情重挫旅行需求 今年全球已有43家航空公司破產
    據新加坡《聯合早報》8日報導，旅遊數據公司Cirium統計數據顯示，由於新冠肺炎疫情引發的航空旅行需求暴跌，今年迄今為止全球已有43家商業航空公司破產，接近2019年全年的46家，預計未來幾個月將有更多公司破產。Cirium所指的破產，是完全停止或暫停運營，而非破產重組。據報導，航空諮詢機構索比航空的分析師索比表示：「若政府沒有進行幹預，或給予支持。
  • 因不敵疫情在2020年申請破產的航空公司
    新冠疫情肆虐全球，許多國家都因應疫情出臺相關的管制措施，部分國家限制、封鎖入境的途徑，航空業備受重創，據國際航空運輸協會（IATA）4月14日發布的預測估計，2020年全球客航空業損失可能高達3140億美元（約2.2萬億元人民幣）， 截至5月為止，航空業至少已有10家航空公司破產或申請破產保護
  • 又有航空公司宣告破產了!
    來源：中國基金報新冠疫情沉重打擊了全球的經濟，旅遊業正是首當其衝，航空業也隨之收到影響。近日，又有一家航空公司倒閉了！亞航日本宣布破產據外媒報導，馬來西亞廉航亞洲航空集團（AirAsia）宣布，旗下持股33％的日本亞航（AirAsia Japan Co Ltd）正式向東京地區法院申請破產，撤出日本市場。目前已獲取法院頒出破產保護令。這也是疫情暴發以來第一家要退出日本市場的航空公司。
  • 全球43家航司破產倒閉 航空業與旅遊業未來怎麼辦
    中青報·中青網記者 王燁捷受新冠肺炎疫情影響迄今仍未有效恢復的行業，當屬航空和旅遊業。據旅遊數據公司Cirium統計，自今年1月新冠肺炎疫情爆發以來，全球已有43家商業航司申請破產或倒閉，範圍覆蓋全球各大洲。更多的航司仍在困境中苦苦掙扎，試圖通過節省開支，縮減經營來維持運營。
  • 全球宣布倒閉的航空公司達43家 日本也出現首例航空公司破產案
    在中國逐漸恢復經濟活力的時候，疫情仍在海外不少國家繼續肆虐。相較於其它行業，交通航空業受到的衝擊更甚，由於持續性沒有客源，一些小型航空公司在苦撐許久之後，還是走入了破產的泥沼。據媒體報導，今年前十個月，全世界宣布倒閉的航空公司多達43家，接近去年全年的倒閉數量。
  • 全球航空業一片灰暗已破產23家!中國航空公司卻在逐漸恢復
    與之相對比，全球其他國家和地區的航空公司就沒那麼好過。截至7月24日，為遏制新冠疫情而實施的國際旅行限制，已致全球23家航空公司倒閉，遍及各大洲。即使未破產，留下來的大航空公司也在不停掙扎，美國航空、英國航空、德國漢莎航空、阿聯航空公司和澳洲航空等已宣布了數千人的裁員和無薪休假計劃。
  • 裁員、破產、股價重挫,全球航空業復甦或需兩到三年
    新京報訊（記者 王勝男）受疫情衝擊的全球航空業依舊被陰霾籠罩。據國際航空運輸協會（以下簡稱「國際航協」）發布的報告，全球倒閉的航空公司數量正在增長，2020年第二季度，航空公司將消耗600億美元現金，包括漢莎航空、法荷航集團等航空公司巨頭也紛紛向政府求助，航空業成為受疫情影響最嚴重的行業之一。
  • ...薪……全球航空業一片灰暗,已破產23家!中國航空公司卻在逐漸恢復
    與之相對比，全球其他國家和地區的航空公司就沒那麼好過。截至7月24日，為遏制新冠疫情而實施的國際旅行限制，已致全球23家航空公司倒閉，遍及各大洲。即使未破產，留下來的大航空公司也在不停掙扎，美國航空、英國航空、德國漢莎航空、阿聯航空公司和澳洲航空等已宣布了數千人的裁員和無薪休假計劃。
  • 破產保護與訂單取消 全球航空業忙自救
    拉美主要航空公司之一的墨西哥航空公司6月30日在美國申請破產保護，稱新冠疫情對公司造成「史無前例的衝擊」。同日，法國航空公司計劃在2022年底前裁員7500人。歐洲飛機製造商空中巴士集團發表新聞公報說，計劃在全球範圍內裁員約1.5萬人。從航空公司到飛機製造商、零部件供應商，新冠疫情已在全球航空業引發一系列連鎖反應。
  • 全球航空公司已倒閉23家 航空業掀起破產潮
    據英國《每日電訊報》報導，為遏制新冠疫情而實施的國際旅行限制，已致全球23家航空公司倒閉，包括英國弗萊比航空公司、維珍澳大利亞航空公司、加拿大喬治亞航空公司
  • 破產潮!2020年全國194家房企破產,安徽就有11家……
    這段時間，各行業企業破產的消息，好像就沒有斷過。航空行業不得不說，2020年航空業真是太慘了，封關、封國、作廢籤證，從部分斷航到全面斷航，航空公司不得不減少航線、削減運力甚至乾脆停飛。當地時間5月7日，另一家擁有113年歷史的奢侈品百貨公司Neiman Marcus（內曼馬庫斯）申請破產，成為新冠病毒大流行期間美國第二家申請破產的大型零售商。據悉，早在3月底，內曼馬庫斯被迫關閉所有43家門店，同時由於大量債務和無法適應市場節奏，該集團在疫情暴發前就已經處於險境。
  • 今年為止已有43家商業航空公司停業,卡達航空CEO警告:最糟糕時期...
    據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）8日報導，卡達航空執行長阿克巴爾·貝克爾（Akbar Al Baker）周四對CNBC表示，「航空業最糟糕的時期並沒有過去，不只是卡達航空。」他敦促各國政府向航空公司提供援助，以緩解第二波更嚴重疫情的影響。據旅行數據公司Cirium統計，今年到目前為止，已有43家商業航空公司停業，約485架飛機因此停飛。
  • 受累疫情,歐洲多家廉價航空公司破產
    受疫情影響，全球航空業遭受重創，在歐洲，已經有多家歐洲的支線航空公司和廉價航空公司破產或申請破產保護。德國漢莎航空此前表示，由於旗下90%以上的客機處於停飛狀態，公司現在每小時大約損失100萬歐元。他們的現金儲備只能維持半年左右。
  • 澳大利亞第二大航空公司宣布破產管理 全球航空業「悽風慘雨」
    (財經天下)澳大利亞第二大航空公司宣布破產管理 全球航空業「悽風慘雨」中新社北京4月21日電 (王慶凱)當地時間4月20日晚間，澳大利亞第二大航空公司維珍航空(Virgin Australia)宣布進入破產管理程序。
  • 全球43家航司已破產,亞航:我也不想做航司了!
    日本亞航由馬來西亞亞洲航空公司聯合日本企業成立（圖源：央視）除了像日本亞航這樣中止運營，航司破產倒閉的情況也在全球各地愈演愈烈。據旅遊數據公司Cirium統計，自年初新冠疫情爆發以來，全球已有43家商業航空公司破產。這裡說的破產是指完全停止或暫停運營，而非破產重組。
  • 破產、裁員、無薪……全球航空業一片灰暗,已破產23家!中國航空...
    與之相對比，全球其他國家和地區的航空公司就沒那麼好過。截至7月24日，為遏制新冠疫情而實施的國際旅行限制，已致全球23家航空公司倒閉，遍及各大洲。即使未破產，留下來的大航空公司也在不停掙扎，美國航空、英國航空、德國漢莎航空、阿聯航空公司和澳洲航空等已宣布了數千人的裁員和無薪休假計劃。
  • 英國廉價航空公司Flybe破產 全球航空業陷入艱難
    「新冠肺炎疫情成為最後一根稻草。」英國《衛報》3月5日報導稱，英國廉價航空公司Flybe當天宣布進入破產接管程序，所有航班停飛。Flybe此前經營困難，近日又遭遇需求顯著下滑，其破產是疫情對全球航空運輸業造成巨大打擊的一個縮影。
  • 新冠肺炎疫情重挫全球經濟日本亞航破產
    新冠肺炎疫情重挫全球經濟，航空業首當其衝。近日馬來西亞廉航亞洲航空集團（AirAsia）（KLSE: AIRASIA）宣布，旗下持股33%的日本亞航（AirAsia Japan Co Ltd）正式向東京地區法院申請破產，撤出日本市場。
  • 亞航日本宣布破產 母公司亞航面臨財政危機
    這也是疫情暴發以來第一家要退出日本市場的航空公司。據亞航向馬證交所提交的報備文件指出，日本亞航申請破產的決定是基於新冠肺炎疫情下，相關的封鎖政策導致旅客大幅減少，間接促使該公司無力償還債務，最終不得不宣告破產。
  • 亞航日本宣布破產,母公司亞航面臨財政危機
    據外媒報導，馬來西亞廉航亞洲航空集團（AirAsia）宣布，旗下持股33％的日本亞航（AirAsia Japan Co Ltd）正式向東京地區法院申請破產，撤出日本市場。目前已獲取法院頒出破產保護令。這也是疫情爆發以來第一家要退出日本市場的航空公司。