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張家口將建旅遊鐵路 連接草原天路
6月8日,河北省張家口市舉辦張家口旅遊鐵路項目招商新聞發布會,介紹了張家口旅遊鐵路一期工程項目進展情況,並面向社會招募鐵路建設、鐵路運營、特色小鎮開發建設、文化創意、旅遊發展等特色產業在鐵路沿線建設開發。
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張家口-承德旅遊鐵路一期工程即將開建!草原天路一站直達!
張家口-承德旅遊鐵路一期工程即將開建!草原天路一站直達! 在軌道交通方面,將以北京、石家莊兩大高鐵樞紐為核心,打造全國高鐵旅遊集散中心;謀劃建設石家莊至張家口、承德的城際鐵路。大力發展特色鐵路旅遊。
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張家口將建旅遊鐵路,專設草原天路站
6月8日,張家口旅遊鐵路招商新聞發布會和推介會在張家口國際大酒店舉行。會議邀請了中國中鐵集團、中國鐵建集團、中建集團、中交集團、中國銀行、建設銀行等38家企業和新華社、河北日報、燕趙都市報等各級媒體記者、知名網絡大V現場報導。
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張家口旅遊鐵路規劃細節披露:一期工程新建草原天路站等6站
旨在實現完善京津冀城際鐵路網、推動壩上地區旅遊資源開發、解決區域交通發展不平衡等目標的河北張家口旅遊鐵路諸多規劃方案細節已「浮出水面」。6月8日,張家口旅遊鐵路招商新聞發布會和推介會舉行。會議上,張家口市交通運輸局(以下簡稱「交通局」)局長王向明、市交通建設投資控股集團有限公司(以下簡稱「交投集團」)董事長孫健男等人詳細介紹了張家口旅遊鐵路項目。據介紹,張家口旅遊鐵路共有7條線路組成,總長850.1公裡,設站56座。目前正在實施的R1線為張家口至張北段一期工程和張北至沽源段二期工程。
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張家口到張北的旅遊鐵路真的要來了,預計2022年底通車,票價約20元
2019 年 7 月,國家發改委、河北省政府聯合印發《張家口首都「兩區」建設規劃(2019-2035年)》,明確提出「完善市域內軌道交通網絡,建設張家口市域旅遊鐵路,近期規劃建設張承旅遊鐵路張家口段」。張家口市域範圍內共有京包線、豐沙線、大秦線、張唐鐵路、張集鐵路、沙蔚線等6條普速鐵路,覆蓋懷來、下花園、宣化、等11個縣區,756公裡。
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張家口濱河新城建設全面啟動!土地徵收最低11萬/畝
近日,張家口最大的新城建設項目—宣化濱河新城建設全面啟動,先是在前幾天公布了2020年主要道路建設範圍,然後又公布了今年拆遷範圍,現在又公布了土地徵收補償標準。根據計劃,宣化濱河新城2020年土地徵收共包括洋河以南的新範莊、張家口坊、新建莊、頭臺子、柳林子共5個村。主要用於建設緯六路、緯七路、經六路、東一街及平安大街東延等項目。而根據今天最新消息,徵拆範圍內的新範莊村將成為第一個啟動土地徵收的村莊,時間就從明天開始,獎勵期限為6月11日至6月17日,共7天。
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京張高鐵延慶線開通、張家口旅遊鐵路有新進展
張家口交通建設新進展,張家口旅遊鐵路最新進展;12月1日,京張高鐵延慶線正式開通運營。詳情請繼續往下看!去壩上更方便!張家口旅遊鐵路最新進展!近日,從張家口旅遊鐵路進展情況新聞發布會上獲悉,張家口旅遊鐵路一期工程全線初步設計已完成,正在組織專家進行行業性審查,相關附件報告正在編制,沿線站點綜合開發的特色小鎮規劃基本完成;二期工程預可研報告已完成,正與投資合作方探討戰略合作框架協議,動車所選址方案也正在確定,下一步將加快前期手續辦理和招商引資工作。
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張家口旅遊鐵路最新進展!還有2個好消息!1個壞消息……
張家口旅遊鐵路最新進展!還有2個好消息!,張家口旅遊鐵路一期工程全線初步設計已完成,正在組織專家進行行業性審查,相關附件報告正在編制,沿線站點綜合開發的特色小鎮規劃基本完成;二期工程預可研報告已完成,正與投資合作方探討戰略合作框架協議,動車所選址方案也正在確定,下一步將加快前期手續辦理和招商引資工作。
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張家口將新建一條旅遊鐵路
張家口將新建一條旅遊鐵路】小河看河北今天上午,張家口市政府新聞辦舉行發布會。記者在會上獲悉,張家口將新建旅遊鐵路,一期工程全長66.995公裡,共設車站7座,包括既有車站1座(張家口站),新建車站6座(西山產業園站、萬全站、萬全衛城站、草原天路站、張北站和饅頭營站),控制性工程6.165公裡的野狐嶺隧道,總投資估算61.7595億元,鐵路等級為城際鐵路,機車類型為電力牽引動車組,設計時速160公裡/小時,預留200公裡/小時;二期工程起自張北縣饅頭營鄉,至沽源西站,與在建太錫鐵路連接
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河北張家口:「金角銀邊」建公園 運動健身好去處
瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放河北新聞網訊(通訊員岑屹、王海琛)近年來,河北省張家口市橋東區持續挖掘「金角銀邊」潛力,新建工業文化主題公園,不斷提升市民幸福生活指數。截至2020年6月底,張家口工業文化主題公園開園一周年累計接待遊客210萬人次、舉辦各類文體活動200餘場次,先後獲評第十屆「園冶杯」市政園林獎主題公園類金獎、河北省人居環境範例獎,被市民譽為車水馬龍邊的樂園、鋼筋混凝土建築群中的綠洲。公園位於張家口市橋東區南口段、緊鄰京張鐵路百年老車站,由三條帶狀綠地組成、呈京張鐵路「人」字形架構。
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「不見面審批」助力太錫鐵路太崇段建設順利推進
河北新聞網訊(河北日報記者王雪威 通訊員李麗華)太錫鐵路(崇禮太子城至錫林浩特)太子城至崇禮段項目是保障2022年冬奧會張家口賽區賽事順利舉辦的重要基礎設施項目,是連接內蒙古自治區錫林郭勒盟、河北張家口北部地區與首都北京間的快速客運通道。
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從北京坐火車直達草原天路,張家口將新建一條旅遊鐵路
記者在會上獲悉,該市將新建張家口旅遊鐵路,一期工程全長66.995公裡,利用既有車站張家口站,同時新建包括草原天路站在內的6座車站。去年12月30日,京張高鐵正式建成通車,北京至張家口的時間縮短至1小時左右。未來旅遊鐵路通車後,北京市民可以坐上火車直達草原天路,從北京出發兩小時左右便可欣賞壩上風光。
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秦皇島山海旅遊鐵路項目啟動 一條鐵路聯通山與海
山海旅遊鐵路效果圖。河北新聞網訊(記者張輝)乘一列火車,悠然貫穿一座城市,沿途可看海可觀山,並最終抵達山區的古老村落。這樣的生活,即將在秦皇島實現,而且是很快。5月11日下午,秦皇島山海旅遊鐵路項目啟動實施大會在秦皇國際大酒店舉行,這也標誌著山海旅遊鐵路項目正式啟動,而建成後,山海旅遊鐵路也將成為全國獨有的一條貫通山海的旅遊觀光鐵路。1直接打通山海之間旅遊通道山海觀光鐵路,顧名思義,是一條連接了山與海的旅遊觀光鐵路。
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塞北山城張家口的2019年GDP出爐,在河北省內排名第幾?
張家口自古就是燕北地區的重要地區,明朝時期張珍在我們這裡開了一個小門,因此被譽為張家口,這裡近代歷史上是察哈爾的省會,可謂是光輝無限,我國第一條鐵路,京張鐵路就是我們到我們張家口的,可見當時地位是多麼的重要,因為這裡地處長城以北,因此被譽為塞北山城,長城穿張家口而過,是一座非常美麗的旅遊城市
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河北張家口市鐵路通車裡程突破1000公裡
記者從張家口市交通運輸局獲悉,截至2019年底,張家口市鐵路通車裡程已突破1000公裡。其中,普速鐵路通車裡程776公裡,高速鐵路通車裡程247.5公裡。1909年9月,由我國自行設計、投資、施工建設的第一條鐵路———京張鐵路正式通車。它的修建,標誌著近代工業文明走進張家口,自此,以鐵路運輸為主體的張家口交通體系逐漸形成。
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內蒙,天津回張家口人員請注意!一地發重要通告!張家口規劃一條城際鐵路!途徑天路、沽源...規劃多個特色小鎮
途徑萬全、天路、沽源...規劃多個特色小鎮從張家口旅遊鐵路進展情況新聞發布會上獲悉,張家口旅遊鐵路一期工程全線初步設計已完成,正在組織專家進行行業性審查,沿線站點綜合開發的特色小鎮規劃基本完成。二期工程預可研已完成,正和投資合作方探討戰略合作框架協議,動車所選址方案也正在確定。
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張家口拉開冬奧籌辦大幕
按照冬奧組委籌辦工作計劃和重點任務分工,張家口市承擔著交通、水利、配套市政以及服務保障設施等5個方面、18項建設任務。張家口市市長馬宇駿說:「我們將緊盯2019年具備測試賽條件這一時間節點,倒排工期、高效推進,確保賽事運行的需求。」 目前,京北一級公路、機場改擴建、張家口南和崇禮綜合客運樞紐、崇禮城區直飲水等工程項目,全部啟動了前期工作,正在加緊推進。
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張家口壩上康保將通鐵路,已列入規劃,爭取早日開工
一、張北到康保建設旅遊鐵路謀劃建設旅遊鐵路是本屆市委市政府高度重視的一項民生工程,是張家口發展全域旅遊經濟的重要支撐。關於建設張北至康保段旅遊鐵路的建議,完全契合我市旅遊鐵路發展的總體思路。建設這個項目,有利於完善康保縣綜合交通體系建設,保障全縣人民群眾正常出行;有利於康保縣開發旅遊資源,助推縣域經濟的快速發展;有利於康保縣更快融入京津冀協同發展戰略中,更好地發揮區位優勢。我委將大力支持您提出的建議。
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8月12日·張家口要聞快報:張家口旅遊專列、相親專列來了!張家口一地將啟用車載移動電子警察
1、8月張家口新開旅遊專列,還有相親專列呦!8月7日19:21,石家莊至隆化的Y818次列車滿載著108名旅客從石家莊站鳴笛首發,標誌著北京鐵路系列出行出遊旅遊計劃和「愛家鄉,遊河北——發現身邊的美」暢遊京津冀旅遊班列正式開行。
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河北張家口豐沙大電氣化鐵路擴能改造工程完工
王永紅攝河北新聞網6月10日訊(通訊員曹筱璐、鄭傳海)今天下午,經過中鐵建電氣化局三公司豐沙大擴能改造項目27名員工協同努力和緊張作業,豐沙大電氣化鐵路擴能改造工程最後一個牽引變電所——張家口市懷來縣境內的西八裡變電所高壓室改造工程順利完工,一次送電成功。