張家口-承德旅遊鐵路一期工程即將開建!草原天路一站直達!

2020-12-17 澎湃新聞

張家口-承德旅遊鐵路一期工程即將開建!草原天路一站直達!

2020-06-13 02:23 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務

近日,張家口召開新聞發布會,將新建一條旅遊鐵路,未來,火車直達草原天路,鐵路將串聯起草原的美景。

據悉,此條鐵路所屬項目的全稱為:張承壩上中國一號風景大道特色旅遊觀光鐵路(簡稱:張承旅遊鐵路)。張家口旅遊鐵路只是全部工程的第一期。

早在2018年,河北省政府印發的《河北省旅遊高質量發展規劃(2018-2025年)》(以下簡稱《規劃》)中就提出,未來幾年,河北省將加強交通與旅遊的協同聯動,完善旅遊交通設施網絡,創新旅遊交通產品,提升旅遊交通服務品質,建設全國交通旅遊融合示範省。

在軌道交通方面,將以北京、石家莊兩大高鐵樞紐為核心,打造全國高鐵旅遊集散中心;謀劃建設石家莊至張家口、承德的城際鐵路。大力發展特色鐵路旅遊。依託百年歷史老鐵路打造京張鐵路、高易鐵路、秦皇島山海鐵路三條特色旅遊觀光鐵路;積極謀劃建設張承壩上中國一號風景大道特色旅遊觀光鐵路;北京至保定「京郊休閒」、天津至涉縣「太行風情」等主題旅遊觀光列車專線,打造全國知名的列車旅遊風景道。

2019年年底張家口政府發布的《張家口首都水源涵養功能區和生態環境支撐區建設工作推進方案(2019—2022年)》,方案中也提到,開工建設張承旅遊鐵路一期工程。

張承旅遊鐵路張家口段共有7條線路組成,總長850.1公裡,設站56座。其中,一期工程由張家口至張北,線路全長66.995公裡,共設車站7座,包括既有車站1座(張家口站),新建車站6座(西山產業園站、萬全站、萬全衛城站、草原天路站、張北站和饅頭營站);

二期工程起自張北縣饅頭營鄉,至沽源西站,從張北縣饅頭營站起,向北經中都草原度假村、二臺鎮、察北管理區、沽源縣九連城鎮、黃蓋淖鎮、白土窯鄉,至沽源縣城西側,與太錫鐵路沽源西站共站設置,未來將引入承德市。

張家口段即將動工,

那離承德還會遠嗎?

在不久的將來,

坐火車就能遊覽整個張承壩上的草原風光

你期待嗎?

除了可以欣賞車窗外無盡的自然風光。

將來張家口旅遊鐵路正式引入承德後

還將給沿線的居民乃至承德市旅遊行業

都帶來重大利好

未來,張承旅遊鐵路將為承德壩上地區的經濟社會發展、旅遊資源挖掘、對外開發開放、區域融合發展等帶來千載難逢的機遇!通過旅遊鐵路建設引領城市發展,帶動沿線站城一體化和貧困地區人口脫貧致富。

建設旅遊鐵路項目,有利於加大基礎設施互聯互通,帶動沿線產業結構升級,提高當地居民收入。對打造「軌道上的京津冀」,打通交通發展「脈絡」,填補城際、城郊、市域旅遊觀光出行市場空白,深度融入京津冀協同發展,具有重要意義。

原標題:《張家口-承德旅遊鐵路一期工程即將開建!草原天路一站直達!》

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    從張家口市政府新聞辦召開的發布會上獲悉,該市將新建張家口旅遊鐵路,一期工程全長66.995公裡,預計年內開工建設。
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    記者在會上獲悉,該市將新建張家口旅遊鐵路,一期工程全長66.995公裡,利用既有車站張家口站,同時新建包括草原天路站在內的6座車站。去年12月30日,京張高鐵正式建成通車,北京至張家口的時間縮短至1小時左右。未來旅遊鐵路通車後,北京市民可以坐上火車直達草原天路,從北京出發兩小時左右便可欣賞壩上風光。
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  • 張家口將建旅遊鐵路,專設草原天路站
    △謀劃旅遊鐵路建設旅遊鐵路設站56座,專設草原天路站據介紹,張家口旅遊鐵路共有7條線路組成,總長850.1公裡,設站56座。目前正在實施的R1線為張家口至張北段一期工程和張北至沽源段二期工程,其中,一期工程由張家口至張北,線路全長66.995公裡,共設車站7座,包括既有車站1座(張家口站),新建車站6座(西山產業園站、萬全站、萬全衛城站、草原天路站、張北站和饅頭營站),控制性工程6.165公裡的野狐嶺隧道,總投資估算61.7595億元,鐵路等級為城際鐵路,機車類型為電力牽引動車組,設計時速160公裡/小時,預留200公裡
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    記者從張家口市新聞辦獲悉,張家口旅遊鐵路項目進展比較順利,張家口市正在抓緊跑辦項目前期手續和招商引資工作,目前一期工程的全線初步設計已經完成,正在組織專家進行行業性審查,相關附件報告正在編制,二期預可研已經完成,正在和投資合作方探討戰略合作框架協議,張家口動車所選址方案正在確定。
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  • 張家口將建旅遊鐵路 連接草原天路
    6月8日,河北省張家口市舉辦張家口旅遊鐵路項目招商新聞發布會,介紹了張家口旅遊鐵路一期工程項目進展情況,並面向社會招募鐵路建設、鐵路運營、特色小鎮開發建設、文化創意、旅遊發展等特色產業在鐵路沿線建設開發。
  • 這條鐵路建好後,從北京坐火車可直達草原天路
    記者在會上獲悉,該市將新建張家口旅遊鐵路,一期工程全長66.995公裡,利用既有車站張家口站,同時新建包括草原天路站在內的6座車站。去年12月30日,京張高鐵正式建成通車,北京至張家口的時間縮短至1小時左右。未來旅遊鐵路通車後,北京市民可以坐上火車直達草原天路,從北京出發兩小時左右便可欣賞壩上風光。
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    記者日前從河北省張家口市政府新聞辦召開的發布會上獲悉,該市將新建張家口旅遊鐵路,一期工程全長66.995公裡,預計年內開工建設。旅遊鐵路利用既有車站張家口站,同時新建包括草原天路站在內的6座車站。去年12月30日,京張高鐵正式建成通車,北京至張家口的時間縮短至1小時左右。
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    6月8日,張家口旅遊鐵路項目召開招商新聞發布會,全面介紹了旅遊鐵路的路線和站點。該項目7條線路總長850.1公裡,設站56座。目前正在實施的R1線為張家口至張北段一期工程和張北至沽源段二期工程。一期工程除了既有車站張家口站外,新建西山產業園站、萬全站、萬全衛城站、草原天路站、張北站和饅頭營站6座。近幾年,張家口的出鏡率相當高。2022年,和北京聯合舉辦冬奧會自不必說,2019年底京張高鐵開通運營,這列世界最先進的列車從八達嶺長城腳下穿過,與100多年前京張鐵路並肩前行。
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